物流問答
傳統的物流企業怎么向第三方物流企業轉型?(結合案例)
那么，宜賓安吉物流集團有限公司是怎么從一個一般的轎車隊開展為業界出名的第三方物流公司的？它的三次成功騰躍給正在向第三方轉型的國內企業物流供給了哪些經歷？帶著這些問題，本報記者采訪了宜賓安吉物流集團總裁徐榮清。
(一)、據徐榮清介紹，宜賓安吉物流集團有限公司已從事路途貨品運送26年，公司的貨品運送規模已掩蓋全國除臺灣、香港、澳門以外的一切省、市、自治區500多個站、點，公司每天均有車輛往復京津冀、江浙滬、廣東福建、珠海深圳等地。公司以服務五糧液集團出產為立足點，以捉住西部大開發帶來的新機遇為開展要點，構成了轎車貨品運送、轎車修理、長江航運、港口碼頭作業、轎車出售、產品混凝土、機械制造等歸納物流體系。
宜賓安吉物流集團有限公司現有職工1300人，固定財物2.8億元。公司具有各型運送車輛，起重、裝載及工程作業等機械1000余臺，各型規范車用集裝箱350個，貨品倉儲面積5萬平方米。2005年公司完結產量5.6億元，2006年公司估計完結產量9.2億元。
宜賓安吉物流集團有限公司下設14個子/分公司：依據不同的事務規模別離設有6個轎車貨品運送公司；另設有安吉物流倉儲部；安吉物流神舟運業有限公司；安吉機械制造工程公司；安吉物流港務公司；安吉物流航運公司；安吉物流商貿公司；安吉暢安駕馭校園等。然后出現了一業為主、多元運營的杰出格式。
除樹立不同類型的分公司外，為了給客戶供給一站式、整體優化的物流服務，公司正加速規劃物流園區的建造。目前，以安阜碼頭改造為主體的五糧液安吉物流中心園區的建造正處于嚴重施工中，一期工程估計本年8月份完工后正式投入運營，海關和商檢將一起入駐物流中心園區，公司已申報并獲得了宜賓市首家世界貨品運送署理資質，并且在上海出資控股樹立了上海安吉通國際物流有限公司，一起公司在成都出資樹立的歸納型物流園區已進入規劃設計階段，公司的路途交通運送、集裝箱碼頭裝卸作業、長江航運、倉儲、報關、報檢、世界貨代將發生協同效應，讓客戶充沛體會高效、交心的服務。
跟著事務的不斷拓寬，宜賓安吉物流集團有限公司面臨的國內外競賽也不斷加重。為了占有商場先機，具有多年工作經歷的公司總裁徐榮清決斷決議，全面導入世界辦理規范，加速融入全球經濟一體化的腳步。
據了解，宜賓安吉物流集團有限公司早在2002年6月就通過了質量辦理體系認證。通過近幾年的運轉，充沛利用PDCA循環法繼續改進出產和服務質量，質量辦理體系和公司出產運營逐漸符合，規范了公司的內部辦理，使出產運營的每個重要環節都處于受控狀況，顧客滿意度和公司美譽度逐年攀升。
在質量辦理體系老練運轉的根底上，宜賓安吉物流集團有限公司又于2004年3月份決議全面導入世界辦理規范，進行環境辦理體系和工作健康安全辦理體系建造，加強對各項硬件設備投入和軟件設備的改進。據徐榮清介紹，公司整體職工上下一心，克服了兩個體系一起推進的難度，總算在2005年3月獲得環境辦理體系和工作健康安全辦理體系認證證書和授牌，成為我國物流工作首家通過我國質量認證中心三個世界化辦理規范認證的企業。公司從而對質量、環境、工作健康安全三個世界化辦理規范進行整合，施行“三標合一”一體化辦理，通過1年多的運轉，公司的質量、環境、工作健康安全績效繼續進步。
(二)、面臨一些物流企業信譽日益缺失的現狀，徐榮清深知，誠信運營是企業的生計強大之本。根據此，公司長時間重視信譽準則建造，切實將“誠信遵法”進步到企業的戰略開展層面，自2004年安吉物流導入質量、環境、工作健康安全一體化辦理體系時，就把“誠信遵法”歸入公司一體化辦理政策的內在并不斷付諸于實踐，得到社會各界的認可。宜賓安吉物流集團有限公司先后被宜賓市地稅局評為“2004－2005A級交稅諾言單位”、被四川省現代物流協會和四川省宏觀經濟學會信譽點評專業委員會聯合頒發“2005年度信譽等級AAA級企業”、被我國遵法誠信點評中心和四川省法人代表權益維護中心聯合頒發“遵法誠信先進單位”等稱謂。徐榮清說，公司之所以在誠信運營上獲得如此大的成果，首要取決于以下三項辦法的嚴厲執行：一是進步合同規范化辦理水平。安吉物流集團公司結合事務規模不斷拓寬的狀況，擬定了本公司的《合同辦理辦法》，清晰了合同辦理安排、人員和相應責任，依據合同金額的巨細確認了不同人員簽定合同的權限。
二是要點抓好合同的全進程辦理。在合同簽定前，公司運營部安排公司辦、財政部、技安部、質環部、詳細的合同簽約單位等對合同進行評定，在合同的立項、洽談、簽定、實行及資金等重要環節嚴厲把關。一起仔細了解合同主體的資歷、運營規模、資信狀況等，依照自己的出產運營才能仔細簽定每一份合同，合同簽定后，嚴厲依照合同約好實行。
三是嚴厲依照國家《管帳法》等相關法律法規，擬定并執行各項管帳內控準則。公司高度重視進步財政運作水平，在操控資金本錢和保證安穩的現金流量之間獲得了很好的平衡。并不斷進步資金周轉速度和存貨周轉率，倉儲物資完結零庫存周轉活動，進步資金活動份額和速動份額，為企業準時履約供給了堅實的財政保證。
(三)、在多年的打拼中，徐榮清充沛認識到，一個企業的信息化水平往往決議著該企業的現代化水平。而關于運送型企業來說，準確把握車輛方位、車行速度，完結對車輛的科學調度、全程盯梢，對加強辦理，有用促進安全出產至關重要。所以，早在2004年，宜賓安吉物流集團有限公司就投入上百萬元引入GPS先進技術。現在其軟硬件體系已根本裝置結束，一期工程300輛車已投入正式運轉。安吉物流集團航運公司10艘船只的航運GPS體系也正在施行之中。
徐榮清說：“現階段正在施行的航運GPS，除在三峽大壩過閘時能發揮重要效果外，還具有導航功用，即船只駕馭員能實時觀察到本身地點的方位和航道狀況，可以依據航道圖的提示操作船只，在夜航中進步安全系數。二期工程完工后，估計還將有1000輛車入網運轉，這將為公司的物流開展起到重要的推進效果。”
此外，從2005年6月起，宜賓安吉物流集團有限公司還將企業ERP（enterpriseresourceplanning）物流信息渠道歸入了企業信息化進程。這標志著宜賓安吉物流集團有限公司的信息化建造進入了一個全新時期。
徐榮清說，宜賓安吉物流集團有限公司在對企業本身資源的整合進程中，有必要處理重組事務運作形式和流程優化的問題。所以，本年6月，通過多方調查，公司挑選了承繼美國物流巨子UPS公司物流信息技術的天舟軟件公司，從實際出發，以第三方、第四方物流信息盯梢、收據辦理集成、訂單與經銷商辦理、倉儲、合同、商貿進銷存、客戶電子商務門戶體系等模塊為主體，集成GPS體系、手機定位模塊、條碼體系，對公司物流事務進行根據物流信息辦理渠道的定制開發。開發完結后，客戶可在網絡上直接派發訂單，并能步步盯梢訂單的處理進程，客戶可以主動查詢到本身在宜賓安吉物流集團有限公司中的事務計算狀況，公司內各部門也充沛到達信息同享，并能對公司派駐在全國各地的事務點進行長途財政和事務辦理。
“公司ERP信息化辦理體系的正式上線，大大進步了公司現代化程度和辦理水平，為公司的事務流程注入更多的科技含量，進一步進步商場競賽力，為企業練好內功、全面晉級打下了堅實的根底”。徐榮清說。
徐榮清并不滿意已有的成果，在他的企業藍圖里，還有更多的路要走。他一再著重，對內要不斷進行辦理立異、完善內部機制，構成靈敏的鼓勵考核辦法；對外，要進一步開拓商場，延伸開展空間。
“到2010年，宜賓安吉物流集團有限公司首要經濟指標將完結出售收入25億元，將把公司打造成頂尖物流企業，建造出我國西南最大的歸納物流基地。”徐榮清對未來趾高氣揚。
http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/133762.html 傳統的物流企業怎么向第三方物流企業轉型?(結合案例)
