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物流本錢辦理的事例誰有
2022/9/18 11:22:48 來源:貨代軟件公司
內(nèi)容摘要:物流信息化使得許多分銷商(不管其是否有從屬關(guān)系)都將面臨一個安排或中心。由于物流中心是一個高度信息化的安排,因而任何來自市場以及出產(chǎn)廠商的需求都將在這兒經(jīng)過信息體系的廣泛運(yùn)用而得到快速呼應(yīng),沃爾瑪成功的奧妙便是---物流現(xiàn)代化。 u3000u3000沃爾瑪是全球第一個發(fā)射物流轉(zhuǎn)訊衛(wèi)星的企業(yè)物流轉(zhuǎn)訊衛(wèi)星使得沃爾...
物流信息化使得許多分銷商(不管其是否有從屬關(guān)系)都將面臨一個安排或中心。由于物流中心是一個高度信息化的安排,因而任何來自市場以及出產(chǎn)廠商的需求都將在這兒經(jīng)過信息體系的廣泛運(yùn)用而得到快速呼應(yīng),沃爾瑪成功的奧妙便是-–物流現(xiàn)代化。沃爾瑪是全球第一個發(fā)射物流轉(zhuǎn)訊衛(wèi)星的企業(yè)物流轉(zhuǎn)訊衛(wèi)星使得沃爾瑪產(chǎn)生了跳動性的開展,很快就超越了美國零售業(yè)的龍頭――凱瑪特和西爾斯。沃爾瑪從村莊發(fā)家,而凱瑪特和西爾斯。在戰(zhàn)略上以大中小城市為主。沃爾瑪經(jīng)過快捷的信息技能急起直追,總算獲得了成功。
樹立全球第一個物流數(shù)據(jù)的處理中心沃爾瑪在全球第一個完結(jié)集團(tuán)內(nèi)部24小時計算機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控,使收購庫存、訂購、配送和出售一體化。例如,顧客到沃爾瑪?shù)昀镔徫铮缓蠼?jīng)過POS機(jī)打印發(fā)票,與此一同擔(dān)任出產(chǎn)方案、收購方案的人以及供貨商的電腦上就會一同顯現(xiàn)信息,各個環(huán)節(jié)就會經(jīng)過信息及時完結(jié)本職工作,然后削減了許多不必要的時間糟蹋,加快了物流的循環(huán)。
物流怎么憑借IT
沃爾瑪物流怎么憑借信息技能20世紀(jì)70年代沃爾瑪樹立了物流的信息體系MIS (management information system ),也叫辦理信息體系,這個體系擔(dān)任處理體系報表,加快了運(yùn)作速度。80年代與休斯公司協(xié)作發(fā)射物流轉(zhuǎn)訊衛(wèi)星,1983年的時分選用了POS機(jī),全稱Point Of Sale,便是出售始點(diǎn)數(shù)據(jù)體系。1985年樹立了EDI,即電子數(shù)據(jù)交換體系,進(jìn)行無紙化作業(yè),一切信息悉數(shù)在電腦上運(yùn)作。1986年的時分它又樹立了QR,稱為快速反應(yīng)機(jī)制,對商場快速拉動需求。憑借這些信息技能,沃爾瑪如虎添翼,取得了長足的開展。
物流運(yùn)用的IT手法
沃爾瑪物流運(yùn)用的信息技能:
射頻技能/RF (Radio Frenquency),在日常的運(yùn)作過程中能夠跟條形碼結(jié)合起來運(yùn)用。
便攜式數(shù)據(jù)終端設(shè)備/PDF 。傳統(tǒng)的方法到貨以后要打電話、發(fā)E-mail或許發(fā)報表,通過便攜式數(shù)據(jù)終端設(shè)備可以直接查詢貨品狀況。
物流條形碼/BC。這兒要注意物流條形碼與產(chǎn)品條形碼的差異。
奇特的配送中心
沃爾瑪怎么樹立配送中心
配送中心是樹立在100多家零售店的中心方位,也便是配送中心設(shè)立在出售主商場。這使得一個配送中心能夠滿意100多個鄰近周邊城市的出售網(wǎng)點(diǎn)的需求。別的運(yùn)送的半徑基本上比較短,比較均勻。
以320公里為一個商圈樹立一個配送中心。 沃爾瑪配送中心選用的作業(yè)方法。
一端為裝貨月臺, 另一端為卸貨月臺。配送中心就是一個大型的庫房,可是概念上與庫房有所差異。配送中心的一端是裝貨的月臺,別的一端是卸貨的月臺,兩項(xiàng)作業(yè)分隔。看似與裝卸一同的方法沒有什么差異,可是運(yùn)作功率由此進(jìn)步許多。
穿插配送CD ( Cross Docking)。交叉配送的作業(yè)方法非常共同,并且功率極高,進(jìn)貨時直接裝車出貨, 沒有入庫貯存與分揀作業(yè), 下降了本錢,加快了流轉(zhuǎn)。
800名職工24小時倒班裝卸轉(zhuǎn)移配送。沃爾瑪?shù)墓と说男匠瓴⒉桓撸捎谶@些工人基本上是初中生和高中生,僅僅經(jīng)過了沃爾瑪?shù)奶貏e訓(xùn)練。
產(chǎn)品在配送中心逗留不超越48小時。沃爾瑪要賣的產(chǎn)品有幾萬個種類,吃、穿、住、用、行各方面都有。尤其像食物、快速消費(fèi)品這些產(chǎn)品的逗留時間直接影響到運(yùn)用。 沃爾瑪怎么不斷完善其配送中心的安排結(jié)構(gòu)。
每家店每天送1次貨(競爭對手每5天1次)。至少一天送貨一次意味著能夠削減商鋪或許零售店里的庫存。這就使得零售場所和人力辦理本錢都大大下降。要到達(dá)這樣的方針就要經(jīng)過不斷的完善安排結(jié)構(gòu),使得樹立一種運(yùn)作形式能夠滿意這樣的需求。
1990年的時分在全球有14個配送中心,開展到2001年一共樹立了70個配送中心。沃爾瑪作為國際500強(qiáng)企業(yè),到現(xiàn)在為止它只在幾個國家運(yùn)作,只在它看準(zhǔn)有開展的區(qū)域運(yùn)營,沃爾瑪在運(yùn)營方面非常慎重,在這樣的狀況下開展到70個,闡明它的物流配送中心的安排結(jié)構(gòu)調(diào)整做得比較到位。
配送本錢占出售額2%, 是競爭對手的50%(而對手只要50%貨品是會集配送)。沃爾瑪?shù)呐渌捅惧X占它出售額的2%,而一般來說物流本錢占整個出售額一般都要到達(dá)10%左右,有些食物行業(yè)乃至到達(dá)20%或許30%。沃爾瑪始終如一的思維便是要把最好的東西用最低的價格賣給顧客,這也是它成功的地點(diǎn)。別的競爭對手一般只要50%的貨品進(jìn)行會集配送,而沃爾瑪百分之九十幾是進(jìn)行會集配送的,只要少量能夠從加工廠直接送到店里去,這樣本錢與對手就相差許多了。 …
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