（1）關于專科結業的，假如結業后要干物流這一行，那么絕大部分仍是進入到比較底層的物流作業崗位中去。這兒供挑選的時機就許多，可是也有好和壞（從收入視點來點評），壞的不說，好的細分職業有快遞、進出口物流等。假如是搞進出口物流，最好考幾個相關的證。積累必定經歷后，能夠向辦理層開展，即搶本科學歷的飯碗。
（2）本科同學。沒經歷是其軟肋，可是物流辦理水平，理論水平是其優勢。至少有這么幾個工作方向：
（A）進入物流辦理層。比方做收購，倉管，運送，堆集必定經歷后向中層辦理開展，如收購部長、倉儲司理啥的，這是比較正統的途徑。
（B)物流規劃。這兒的規劃，是指物流設備規劃，比方庫房的規劃，配送中心的規劃，即包含區域規劃，又包含物流設備的規劃。這個方向的工作需求不是許多，可是也有。可是做熟了，你就很牛了。
（C）進入it范疇.學物流,進 IT范疇干什么?首要是做事務剖析和使用相關.事務剖析便是做物流跋涉,物流計劃的規劃..事務使用便是與物流跋涉應用有關,如去ERP公司做物流跋涉的施行參謀,或許去甲方企業做物流跋涉的施行人員.這兩個方向都有很多的工作時機,并且薪水從整體來說還能夠.且是本科結業乃至是研究生同學的首要工作方向.

(3)研究生同學.對于工作來說,研究生同學比本科的僅有優勢就是學歷高點,所以結業后仍是跟本科同學強飯碗.驚訝便是,后邊往上走的進展或許會比本科要快點.關于研究生同學而言,多了一個工作時機便是咨詢.可是這個咨詢不只僅是物流咨詢,最好擴展到供應鏈層面,當然,其歸納本質要求很更高.

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/132923.html 物流公司僅僅單純的服務性質？有沒有技術含量呢