1．聯邦快遞開展前史聯邦快遞(FedEx)隸屬于美國聯邦快遞集團（FedEx Corp.），是集團快遞運送事務的中堅力量。聯邦快遞集團為廣泛全球的顧客和企業供給包含運送、電子商務和商業運作等一系列的全面服務。作為一個久負盛名的企業品牌，聯邦快遞集團經過相互競爭和協調辦理的運營形式，供給了一套綜合的商務運用處理方案，使其年收入高達320億美元。 聯邦快遞集團鼓勵旗下超越26萬名職工和承包商高度重視安全問題，遵循品德品德和作業操行的最高規范，并最大程度滿足客戶和社會的需求，使其多次被評為全球最受敬重和最可信任的雇主。聯邦快遞（FedEx Express）聯邦快遞是全球最具規劃的快遞運送公司，為全球超越220個國家及區域供給方便、牢靠的快遞服務。聯邦快遞設有舉世航空及陸運網絡，一般只需一至兩個作業日，就能敏捷運送時限急迫的貨件，并且保證按時送達。2．聯邦快遞電子商務與實踐操作 聯邦快遞的快件處理中心，處理包裹和信息的人員比例是1比5.聯邦速遞現在運轉的有代表性的電子商務系統主要有郵件盯梢和查詢體系，地面運轉體系。 現在，其它的快運公司都沒有對郵件包裹進行百分之百的盯梢，并在郵件包裹快遞途中的每個點上供給單據查詢服務。現在，聯邦速遞可以徹底供給這兩種服務。聯邦速遞在包裹投遞途中對包裹掃描超越十次以上，每一次都將數據從運貨車傳送到600個美國城市快遞站點中的一個站點，使用無線信號將數據傳送到HP 9000服務器和作業站上。呼叫中心和.POWERSHIP 程序是聯邦速遞幫忙客戶完成查詢和跟蹤的兩大途徑。在美國有16個呼叫中心供給客戶服務，為進行查詢的客戶供給實時的包裹狀況陳述。呼叫中心的作業人員經過運用服務器和終端，拜訪運轉在HP 9000 G50服務器上的數據庫體系。POWERSHIP 程序已經為將近100000個在Internet上的客戶供給服務。POWERSHIP使這些客戶可以從郵件收取到交貨，一向盯梢其聯邦速遞郵件包裹的狀況，完成每天自行制造單據(self-invoicing)，制備專門化的辦理陳述。 地上運轉體系以美國為例。聯邦速遞每天在美國承當的投遞使命大約有250萬個包裹。快遞站運轉辦理人員運轉數字幫忙差遣體系（DADS）傳送最新的快件道路方案表，使其顯現散布在全國各地的40,000輛聯邦速遞運貨車的個人電腦上。有300多個HP 9000 E25服務器，連同75個型號為715／100的作業站用于地址定位和方案運用。聯邦速遞在美國有600個城市快遞站點收取和交給這些郵件包裹。600個站點中的每一個站點雇傭均勻大約75名快遞員。快遞站運營辦理人員肩負著猜測、方案和組織這些道路，隨后進行剖析和陳述的深重使命。聯邦速遞為他們供給了業界功能最優的東西，包含由Genasys所推出的稱為GenaMap的地理信息體系。 運用GenaMap的幫忙，線路方案人員可以組織聯邦快遞的快遞員途經的一切地址。GenaMap在地圖上極為詳細地顯現途經的實踐地址，并依據詳細的參數用五顏六色代碼表明。辦理人員可以評價他們是否有效地組織了線路，并在必要的時分從頭方案線路。 聯邦速遞方案今后擴大世界海關運用體系。這些運用使海關可以在實踐運載貨品的飛機抵達之前，就能看到進入其報關港的貨品的單據。許多包裹在實踐抵達之前就可以被清關，節省了手藝清關的費用，使包裹可以更快地抵達目的地。聯邦速遞還推出“世界領航”項目，如巴黎快遞道路方案，新加坡服務作業站程序，充分運用美國環境中的處理方案，在全球擴大其專門技術。此外，聯邦速遞還將持續擴展網上客戶服務體系。現在聯邦速遞投遞事務的70％都經過選用POWERSHIP運用程序的網絡，以電子方法懇求服務，而不是經過書面形式組織道路，如果有任何服務問題時，客戶可以運用網絡告訴快遞公司采納恰當的舉動。聯邦速遞正在研討一種新的運用，向客戶顯現10個間隔最近的聯邦速遞郵件包裹交給地址，以及抵達這些地址的道路。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/132272.html 聯邦快遞的市場營銷戰略？