（1）我國第三方物流開展的現狀我國企業對第三方物流的商場需求潛力巨大，其商場前景較好，可是我國第三方物流企業的現狀不容樂觀，首要表現在：
①事務功用不完全，增值服務認識淡漠第三方物流企業的收益85%來自基礎性服務，而增值服務的收益只占15％。增值服務低的原因，一方面是物流企業短少商場開辟的力度，另一方面是短少高水平的第三方物流企業。
②規劃偏小，效益低下我國物流企業規劃遍及偏小，依據規劃經濟理論，企業規劃越小，運營本錢越高，從而影響企業的經濟效益以及久遠開展。別的，假如第三方物流企業的規劃不足以滿意其國際化運營的方針，那么進入我國的跨國公司會考慮選用自營物流的方法為本身供給物流支撐。
③使用現代技能程度低我國物流企業現代物流技能使用方面與發達國家還存在很大距離，特別是在信息化方面，遍及存在對信息的獲取、處理和運用才能不強的問題。所供給的物流服務在及時性、準確性、可靠性和多樣性等方面都處于較低水平，這進一步影響了第三方物流在我國的開展。
④短少物流辦理人才我國真實懂礙物流科學的高層次辦理人才少之又少。短少人才，企業短少創新和開展才能，只能依托傳統的方法辦理現代物流，從而導致物流企業低效運轉，短少活力和競爭力。
⑤準則不健全我國第三方物流商場秩序還不標準，職業品德低下，平等競爭、公平交易認識較弱。別的，企業融資準則、產權準則、商場準入和退出準則及社會保障準則等也不能適應企業運營的要求。
（2）第三方物流的開展趨勢對第三方物流服務的需求正在蔓延到國際的每一旮旯。這一趨勢在我國和亞洲其他區域最為顯著，其開展趨勢首要表現在以下幾個方面：
①第三方物流服務地域全球化；
②物流供給商和分銷商之間的協作添加；
③服務內容日趨雜亂；
④服務需求存在區域差異；
⑤物流供給商更多介入。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/132177.html 簡述我國第三方物流開展的現狀與第三方物流在全球的開展趨勢。