現(xiàn)在，增值服務(wù)已成為第三方物流企業(yè)服務(wù)中不可短少的部分，其內(nèi)容和完成辦法越來越取得客戶的喜愛。在第三方物流企業(yè)供給的歸納服務(wù)、套餐服務(wù)中，增值服務(wù)和IT服務(wù)正敏捷扮演著越來越重要的人物。增值服務(wù)做得怎么，直接聯(lián)系到企業(yè)與客戶的戰(zhàn)略聯(lián)盟聯(lián)系，聯(lián)系到第三方物流企業(yè)的成功與否。
這里提及的作為企業(yè)中心競賽力的“增值服務(wù)”，其實在含義在內(nèi)容上具有可擴展性，既包括一般含義上的增值服務(wù)，也包含更深層次的延伸服務(wù)。這兒所指的更深層次的延伸服務(wù)，是第三方物流企業(yè)成功的要害，指的是三類共同的增值服務(wù)–客戶增值體會、物流處理計劃和IT服務(wù)。這三類增值服務(wù)相依相存，能為第三方物流企業(yè)發(fā)生差異于其他競賽對手的特征事務(wù)，能使企業(yè)依據(jù)客戶需求和具體問題供給適宜的處理計劃，其實踐含義表現(xiàn)在“引導(dǎo)需求，以客戶增值體會為中心，以物流處理計劃和IT服務(wù)為完成手法，強化增值服務(wù)”。因而，第三方物流企業(yè)應(yīng)強化這三類共同的增值服務(wù)，培育自己的中心競賽力。
開展增值服務(wù)應(yīng)首要引導(dǎo)需求
第三方物流商場順應(yīng)整個商場經(jīng)濟，其開展要契合買方為主導(dǎo)的經(jīng)濟模式。第三方物流企業(yè)不能說自己要供給什么樣的增值服務(wù)，客戶就能承受這種服務(wù)。企業(yè)有必要了解客戶需求什么服務(wù)，什么時候需求這些服務(wù)。可是，有時候往往連客戶都不知道自己需求什么服務(wù)，這時第三方物流企業(yè)就應(yīng)該對客戶需求進行恰當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)，為客戶剖析局勢，供給量體裁衣的物流處理計劃。服務(wù)對口了，到位了，客戶就能看到確有成效的服務(wù)效果，體會到服務(wù)增值的感觸，天然就會進步對第三方物流企業(yè)的信賴度和認(rèn)可度，定心承受企業(yè)供給的其他增值服務(wù)。這是一個良性循環(huán)的服務(wù)進程:第三方物流企業(yè)首要引導(dǎo)客戶需求，供給對口的物流服務(wù);客戶滿意度和認(rèn)可度提高了;客戶樂意承受更多的增值服務(wù);企業(yè)的服務(wù)范圍得到擴展，服務(wù)質(zhì)量進一步進步。
所以，第三方物流企業(yè)要強化、開展具有中心競賽力的增值服務(wù)，應(yīng)該首要引導(dǎo)需求，以此為條件逐漸推廣物流處理計劃和信息服務(wù)，才有或許完成客戶增值體會，培育具有企業(yè)特征的中心競賽力。
讓客戶有物超所值的體會
客戶增值體會是指把客戶對服務(wù)的增值感觸作為第三方物流企業(yè)的服務(wù)產(chǎn)品，是讓客戶有物超所值的感覺，即客戶以為自己得到的服務(wù)價值超越自己付出的服務(wù)費用。這與第三方物流企業(yè)的服務(wù)理念、服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)密相關(guān)，需求第三方物流企業(yè)在日常運作和服務(wù)內(nèi)容規(guī)劃中時刻考慮到客戶感觸，為客戶需求考慮，在為客戶謀利益的一起，實踐“Win-Win”的雙贏思維。
供給一體化的物流處理計劃
第三方物流的服務(wù)內(nèi)容大都集中于傳統(tǒng)含義上的運送、倉儲領(lǐng)域之內(nèi)，傳統(tǒng)的運送、倉儲企業(yè)對這些服務(wù)內(nèi)容有著比較深入的了解，對每個單項的服務(wù)內(nèi)容都有必定的運作經(jīng)歷，要害是怎么將這些單項的服務(wù)內(nèi)容有機地組合起來，構(gòu)成針對客戶的服務(wù)“套餐”，即物流處理計劃。物流實踐標(biāo)明，物流處理計劃應(yīng)針對客戶的個性化需求來供給，包含客戶需求處理計劃和客戶問題處理計劃。
物流處理計劃供給商并不是一個新概念，國外相關(guān)企業(yè)現(xiàn)已具有這方面的老練運營經(jīng)歷，他們可所以專業(yè)咨詢公司，也可所以從物流軟件做起，繼而以物流軟件為根底供給處理計劃的企業(yè)，例如德國的SAP、韓國的SLI。國內(nèi)的物流處理計劃供給商大都與物流軟件供貨商協(xié)作，共同為客戶供給物流處理計劃，比方國內(nèi)的易絡(luò)公司。這些物流處理計劃供給商不需求硬件出資(運送車隊、庫房)，只需求供給物流運作思路和物流辦理計劃。相比之下，國內(nèi)第三方物流企業(yè)大多數(shù)由傳統(tǒng)運送、倉儲企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，一般都具有老練的硬件設(shè)備，積累了豐厚的物流運作經(jīng)歷，相對其他物流處理計劃供給商而言，在根底設(shè)備和運作經(jīng)歷上具有相對優(yōu)勢。
第三方物流企業(yè)應(yīng)構(gòu)成共同的商業(yè)模式，開宣布一系列針對常見物流需求和問題的計劃模型，包含物流信息體系處理計劃、物流配送處理計劃、物流辦理處理計劃、全程的物流處理計劃(一體化物流)等。例如，英國DCA配送公司開宣布一種共同的盯梢產(chǎn)品–配送實在服務(wù)改進法，這種辦法整合了運作流程的各個環(huán)節(jié)包含信息技術(shù)和數(shù)據(jù)體系，規(guī)劃非常靈敏、適應(yīng)性強、高度安全、全封閉并具有鐵路專用線的庫房，可供給至海底隧道及全英國的安全運送。再如廣東郵政在原有一體化物流服務(wù)的根底上，現(xiàn)已把向客戶供給全程的物流處理計劃作為未來事務(wù)開展要點。
構(gòu)架杰出信息體系，供給IT服務(wù)
第三方物流樹立在現(xiàn)代先進的電子信息技術(shù)根底之上，第三方物流服務(wù)不再是傳統(tǒng)含義上的產(chǎn)品運送和保管，涉及到物流歸納服務(wù)和增值服務(wù)。為了和客戶進行杰出的交互活動，進步服務(wù)質(zhì)量，第三方物流企業(yè)有必要具有杰出的信息體系構(gòu)架。經(jīng)過供給IT服務(wù)，樹立物流信息辦理體系，第三方物流企業(yè)能夠運用先進的信息技術(shù)辦理物流事務(wù)運作，完成事務(wù)信息的一體化，進步事務(wù)自動化水平，下降物流運作時刻，這樣企業(yè)才或許完成服務(wù)許諾，為供給、強化增值物流服務(wù)奠定根底。
第三方物流企業(yè)供給的IT服務(wù)包含兩個方面:體系應(yīng)用服務(wù)和信息服務(wù)。
1、體系應(yīng)用服務(wù):體系應(yīng)用服務(wù)指第三方物流企業(yè)使用本身的信息體系資源，為客戶供給運轉(zhuǎn)信息體系的渠道和技術(shù)支持。體系應(yīng)用服務(wù)可采用租借、部分售出的方式，這不僅為客戶節(jié)省了軟硬件出資本錢，并且還使用規(guī)劃效應(yīng)減少了企業(yè)運作本錢。
2、信息服務(wù):信息服務(wù)由兩個服務(wù)內(nèi)容組成:一是樹立和客戶的交互活動，供給服務(wù)信息的實時查詢、閱讀，比如電子物流，能夠在線盯梢宣布的貨品，聯(lián)機完成投遞道路的規(guī)劃、物流調(diào)度以及貨品查看等，能夠說電子物流已成為21世紀(jì)國外物流開展的大趨勢;二是作為第三方參加主體，使供需主體能及時了解兩邊的狀況改變，以調(diào)整服務(wù)內(nèi)容和相關(guān)事務(wù)。信息服務(wù)不管是對客戶仍是對企業(yè)本身而言都非常重要，它是企業(yè)服務(wù)水平的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。

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