第三方物流的根本服務內容包含以下幾個方面：客戶服務、需求預測、訂單處理、運送配送、存貨操控、庫存辦理、加固解固、轉移裝卸、包裝加工、信息服務以及由此派生出來的其它各類服務內容。

現代意義上的第三方物流業是一個大概有10～15年前史的相對年青的職業，其有著巨大的商場。在美國第三方物流業被以為處于產品生命周期的介紹——成長期，其產量占整個物流業總值的57%，在歐洲平均在20%。物流本錢占產品出售額的25%，在我國按3萬億人民幣的社會消費品零售總額核算，物流業產量將到達7500億元左右，第三方物流若到達歐洲的20%左右的水平，則將到達1500億元。跟著電子商務的蓬勃開展，我國的第三方物流必將迎來長足的開展。

但是目前我國的署理業還不興旺，人們對現代物流更是覺得陌生。曩昔各單位潛在的物流需求，往往被當作單純的運送使命，或許是交由本單位的車隊去完結，或許在百般無奈的狀況下交專業運輸企業郵寄。近些年來，我國開放城市外資企業日益添加，它們對物流服務的火急需求，促進外資物流企業紛繁進駐我國，從而使我國運送業處于競賽下風，但也使它們看到了本身的開展方向。許多企業單位為了集中精力搞好自己的主業，現已將運輸服務部分“剝離”出去，使其服務社會化。這些運送服務部分失掉“皇糧”后，不得不自己“找米下鍋”，擴展服務規模，向物流業開展。

第三方物流供給者是一個為外部客戶辦理、操控和供給物流作業服務的公司。其在貨品的實踐移動鏈中并不是一個獨立的參與者，而是代表發貨人或收貨人來履行。挑選第三方物流，對顧客來說主要是依據對第三方物流業的期望：作業利益、經濟利益、辦理利益和戰略利益。

當今社會正處在一個“即插即用”的年代，人們期望所運用的任何東西都是簡略、便利、便利的，這關于那些想尋求第三方物流服務的企業來說，的確是一個特別的應戰。企業不管是將單個的倉儲辦理或是將一整套分銷體系交由第三方去做，開展一個有用率的第三方物流聯系，關于賣家和郵寄人來說，都需求做許多的作業。花這么多的時刻和精力，到底是否值得?雖然有許多這方面的疑慮，有過這方面經歷的人都知道它的價值地點。專家們以為，把第三方物流活動簡化并融入到企業的運作中去，這是有或許完成的，但這種做法必需求維護買家不能有任何的剩余開銷，而且企業要營建一個杰出的服務與支撐環境，以便利第三方物流的最佳運作。關于大的貨主單位怎樣運用外部力氣，即怎樣選擇物流公司，下面是幾點經歷之談：

1.構成一個跨部分的安排

物流觸及面廣，不是物流專業人員孤軍作戰就能作好作業的，必定要把本企業出產、商場營銷和質量辦理等方面的代表人物吸收進來，構成為一個跨部分的物流安排。

2.確認本企業在運用物流服務方面的方針

建立這樣的方針并使咱們有清晰的知道，這是挑選物流公司的前提條件，也是往后衡量物流績效巨細的一個規范。方針確認往后，就不難估計需求戰勝的種種困難和挑選最合適的物流公司。

3.測定用戶對物流服務的要求

在確認本企業運用物流服務方面的方針往后，還要了解和測定用戶(本企業產品的買主)在運用物流服務方面有哪些要求，以確保即將挑選的物流公司能夠取長補短，更好地供給物流服務。

4.擬定挑選規范

依據本企業的方針與有關用戶的要求，擬定出挑選物流公司的規范。這個公認的規范，一方面作為評選物流公司的依據，另一方面也是往后對選中的物流公司提出要求的依據，所以要認真對待。

5.提出備選的物流公司名單

依據挑選規范，在物流界物色備選方針。這些備選方針既應契合本企業的事務方向又應能習慣本企業的區域規模。為了找到最佳協作伙伴，能夠尋求本企業供給商和客戶的定見，也能夠向專業安排咨詢，乃至還可在國際互聯網上廣為物色。

6.咨詢備選方針志愿

向備選方針發函，問詢是否樂意招標。函中既要介紹本企業概略與招標項意圖作業性質與區域規模，又要求對方供給該公司的根本狀況與量力而行的事務規模。

7.宣布咨詢方案

向初審合格的備選物流公司宣布咨詢方案，提出關于運送、倉貯及增值服務方面的要求，請對方在咨詢報價單上填寫安排名稱、服務才能狀況與原有的用戶單位及其報價。

8.進行實地查詢

在細心審理回復的咨詢方案和報價單往后，安排力氣有要點地查詢4～5家最有中標或許的物流公司，深化了解其物流設備、事務程序、公司領導層與一般人員狀況。為了便于對照比較，應由同一批人員團體進行查詢并填寫規范化的查詢表格。

9.復審備選方針的資質

本企業跨部分的物流安排依據查詢報告、咨詢報價單及其他有關材料，逐一評定招標公司的財政狀況、辦理理念與戰略合適度。

10.經過比較剖析選定協作伙伴

選用層次剖析辦法將招標競賽者的各項條件同本企業原定的挑選規范進行比較，將各備選物流公司的各項意圖權重得分輸入核算機并作對照以便于領導層據以作出最終選擇。

確認了協作的物流公司，與其簽定第三方物流協議，該協議的遵循施行進程針對每個企業而各不相同，不過某些重要的考慮要素會有助于每個郵寄人處理好這些聯系。

這兒咱們向郵寄人供給一些參閱定見。

1.清楚你的需求

由第三方來供給物流服務，要求郵寄人每一項活動都要緊隨其后，并做完全的自我查看。這意思是說要重視整個供給鏈的運作，而不僅僅是某一詳細部分。關于物流辦理者，要重視的是產品從原材料產地直到最終用戶這一整套流程，包含售后服務。這樣做的意圖是實在了解企業的運作，需求和方針是什么，企業現在的運作是否滿意了這些需求和到達方針?一個企業只要在真實了解本企業的運作之后，才能從運用第三方物流中取得真實的利益。

2.自上而下，全面支撐

引入第三方物流將會影響到企業各部分的運作，從出售、營銷部分到財政部分，這就要求在協作方針、文明、行為等方面作相應的調整，最重要的一點，企業的高層領導要全面支撐這項方案。但僅僅有這些還不行，還要確保企業的各部分領導承受這項方案。

3.方案的施行需求額定的時刻、資源

從一開端就要讓第三方物流聯系步入正確的軌跡，由于在辦理進程中，第三方物流公司常常有人員乃至是整個運作單位的改變，因而需求專門的常識來辦理初度協作。一些第三方物流公司針對初度協作發明了一整套辦法論，這兒有一個形式供郵寄人參閱。該形式稱作“START”形式，每一個字母代表物流施行進程的不同階段，“S”(strategic)代表戰略眼光；“T”(tactical)表明戰術擬定；“A”(assembling)指條件裝備——人員、信息體系、硬件、輔佐設備、通訊；“R”(resource)指資源開展——主要是人力資源比如財政司理、供給鏈司理；“T”(training)代表人員培訓——培育運用新技術。

4.消除交流上的妨礙

各有關部分之間假如沒有杰出的交流，企業就會在遵循第三方物流協議的時分遇到阻力。例如，供給商在為新客戶服務的時分會遇到一個最為遍及的問題，即常常會收到一些對立的信息，這些信息有的來自交通部分，有的來自財政或是營銷部分。因而，為處理相似的問題，各部分應該緊密配合和諧作業，找出交流上存在的妨礙，并處理之。有一個處理交流問題的辦法是直接派遣或人監督物流協作聯系。

5.將IT融入方案中去

物流是一個數據密集型活動，每一個第三方物流協議都包含信息的處理和同享，所以將信息技術部分從一開端就歸入項目方案是天經地義的，這關于物流協議的成功遵循具有很大的協助。

綜前所述，企業與物流供給商應該監督與查看項目運作的發展狀況，并要意識到他們之間的聯系將跟著條件的改變而改變，所以事前預備是必要的。事實上，不管企業的方針怎么，事前有所預備將會添加協作成功的機率。你會發現與第三方物流公司協作是物有所值的

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/132091.html 我國第三方物流的優勢,面對的問題，以及運作形式！