物流功用是在物流的體系功用中，包含了運送、貯存、流轉加工、配送、裝卸搬運、包裝和信息處理等要素。

物流的主體功用：運送

一、運送的界說

運送是指運送主體(人或者是貨品)透過運送工具(或交通工具與運送途徑)，由甲地移動至乙地，完結某個經濟意圖的行為。因而，運送是一種”衍生的經濟行為“，運送八成都是為了完結某些經濟行為。

二、運送的方位

1、運送是物流的首要功用要素之一

按物流的概念，物流是”物”的物理性運動，這種運動不光改動了物的時刻狀況，也改動了物的空間狀況。而運送承當了改動空間狀況的首要使命，運送是改動空間狀況的首要手法，運送再配以搬運、配送等活動，就能圓滿完結改動空間狀況的悉數使命。

2、運送是社會物質出產的必要條件之一

運送是國民經濟的根底和先行。馬克思將運送稱之為”第四個物質出產部門”是將運送當作是出產進程的持續，這個持續盡管以出產進程為條件，但假如沒有這個持續，出產進程則不能最終完結。所以，盡管運送的這：種出產活動和一般出產活動不同，它不發明新的物質產品，不添加社會產品數量，不賦產品以新的使用價值，而只變化其地點的空間方位，但這一變化則使出產能持續下去，使社會再出產不斷推動，所以將其當作一種物質出產部門。

運送做為社會物質出產的必要條件，表現在以下兩方面：

(1)在出產進程中，運送是出產的直接組成部分，沒有運送，出產內部的各環節就無法聯接。

(2)在社會上，運送是出產進程的持續，這一活動聯合出產與再出產，出產與消費的環節，聯合國民經濟各部門、各企業，聯合著城鄉，聯合著不同國家和地區。

3、運送能夠發明”場所功效”

場所功效的含義是：同種”物”因為空間場所不同，其使用價值的完成程度則不同，其效益的完成也不同。因為改動場所而最大發揮使用價值，最大極限提高了投入產出比，這就稱之為”場所功效”。經過運送，將”物”運到場所功效最高的當地，就能發揮”物”的潛力，完成資源的優化裝備。從這個含義來講，也相當于經過運送提高了物的使用價值。

4、運送是”第三贏利源”的首要源泉

(1)運送是運動中的活動，它和停止的保管不同，要靠很多的動力耗費才干實現這一活動，而運送又承當大跨度空間搬運之使命，所以活動的時刻長、間隔長、耗費也大。消耗的絕對數量大，其節省的潛力也就大。

(2)從運費來看，運費在悉數物流費中占最高的份額，一般歸納剖析核算社會物流費用，運送費在其間占挨近50%的份額，有些產品運費高于產品的出產費。所以節省的潛力是大的。

(3)因為運送總里程大，運送總量巨大，經過體制改革和運送合理化可大大縮短運送噸公里數，然后取得比較大的節省。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/131782.html 物流的主體功用有哪三點？