現(xiàn)在的物流信息化應(yīng)該說是“叫好不叫座”，炒得熾熱，用得卻不盡善盡美。這主要是由兩個(gè)原因構(gòu)成的：一方面，商場的需求不標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，IT企業(yè)之間的競賽很不標(biāo)準(zhǔn)。

物流是個(gè)非常特別的職業(yè)，涉及到收購、出產(chǎn)、流轉(zhuǎn)等多個(gè)環(huán)節(jié)，而我國的物流企業(yè)因?yàn)殚L時(shí)間選用傳統(tǒng)的運(yùn)作形式從事運(yùn)營，更是各具特色。其體系的約束、業(yè)態(tài)的多樣化帶來了需求的懸殊，更導(dǎo)致了物流信息體系樹立的復(fù)雜性。

現(xiàn)在的物流信息化應(yīng)該說是“叫好不叫座”，炒得熾熱，用得卻不盡善盡美。這主要是由兩個(gè)原因構(gòu)成的：一方面，商場的需求不標(biāo)準(zhǔn)。在物流概念的炒作下，“大而全”一步到位的全套信息化建造思維盛行，但對信息化階段施行方針的可操作性和進(jìn)程的可控制性等工程問題在需求方面缺少精確客觀的掌握。另一方面，IT企業(yè)之間的競賽很不標(biāo)準(zhǔn)，信息化項(xiàng)目中常常是聯(lián)系運(yùn)作大過需求運(yùn)作，許多IT企業(yè)在電子商務(wù)網(wǎng)站淘金夢幻滅之后，蜂擁而上地搞物流職業(yè)信息化建造，構(gòu)成一個(gè)初級(jí)階段的規(guī)劃化商場過度切割。軟件企業(yè)缺少標(biāo)準(zhǔn)化的生計(jì)土壤，然后限制了軟件企業(yè)在商場運(yùn)作中專心職業(yè)軟件開展，樹立企業(yè)品牌效應(yīng)的戰(zhàn)略施行。我國的物流軟件商場和我國的物流商場相同，處于初級(jí)開展階段。短少老練的商場需求就難以構(gòu)成商場規(guī)劃，也就無法培育出具有強(qiáng)勢的軟件企業(yè)。現(xiàn)在的物流軟件業(yè)猶如身處戰(zhàn)國時(shí)期，短少具有強(qiáng)壯實(shí)力和規(guī)劃的龍頭企業(yè)，少量廠商具有必定的知名度，但效益卻也未必能盡善盡美，IT企業(yè)的境況不可謂不為難。

盡管有許多種不利要素限制我國物流信息化發(fā)展，但企業(yè)事務(wù)和辦理需求自身終將驅(qū)動(dòng)并決議企業(yè)信息化。物流企業(yè)在規(guī)劃化開展和網(wǎng)絡(luò)化辦理進(jìn)程中，必定要面對各式各樣的事務(wù)辦理瓶頸和事務(wù)開展難題。信息化建造的有用施行將有助于打破企業(yè)開展和辦理的瓶頸，促進(jìn)企業(yè)開展戰(zhàn)略的貫徹落實(shí)。

在針對企業(yè)信息化建造的方案規(guī)劃和施行過程中，軟件提供商應(yīng)該注意到信息體系建造的指導(dǎo)思維。信息體系的建造是有意圖的，規(guī)劃應(yīng)該有針對性地處理具體問題。在國內(nèi)，因?yàn)樵蹅兊娜斯こ杀镜汀⑹聞?wù)強(qiáng)度低、辦理不行完善、利益渙散等，所以整體而言，我國的廣闊物流企業(yè)或許更需求的是一些“短、平、快”的產(chǎn)品，處理部分環(huán)節(jié)的簡略作業(yè)。國內(nèi)大都企業(yè)的信息化建造還處在起步階段，盡管一些企業(yè)現(xiàn)已進(jìn)行了程度不同的信息化建造，但因?yàn)轶w系建造往往受全套處理方案的指導(dǎo)思維的限制，終究的信息體系較為關(guān)閉，構(gòu)成了一個(gè)個(gè)“信息孤島”，這樣的信息體系關(guān)于將信息同享視為要害的物流業(yè)來說，互聯(lián)互通困難，構(gòu)成信息流不暢。

基礎(chǔ)信息化需求應(yīng)受注重

真實(shí)意義上的現(xiàn)代物流關(guān)于信息的依靠或許是其他職業(yè)難以比較的，而信息技能毫無疑問是完成信息互聯(lián)互通的重要手法之一。可是，在物流信息化的進(jìn)程中，值得一提的是，一切的信息技能只要在存在需求的時(shí)分才有或許起到推動(dòng)工業(yè)開展的效果。這是一個(gè)很粗淺的道理，但卻很簡單被人們忽視。

從實(shí)踐出發(fā)，我國物流工業(yè)關(guān)于信息技能的需求應(yīng)該分為三類。第一類是根底信息化，最大的效果便是使企業(yè)順利完成信息的搜集、傳輸、加工和同享，最終在決議計(jì)劃進(jìn)程中有用地使用各種信息;在根底信息化完成今后，一些條件比較好的企業(yè)將會(huì)開端尋求改善，使用堆集下來的數(shù)據(jù)，進(jìn)行流程和日常操作的優(yōu)化;第三層次，也是最高層次的需求，便是供應(yīng)鏈辦理，用來調(diào)理企業(yè)和企業(yè)之間的協(xié)作聯(lián)系。

我國物流信息化現(xiàn)在的需求仍是以底層的根底信息化為主，在物流與收購聯(lián)合會(huì)搜集的成功事例中，歸于這個(gè)層次的大約占80%。奧康鞋業(yè)是一個(gè)比較典型的事例，他們的成功之處是處理了全國成百上千個(gè)點(diǎn)的信息同享，十分快地把信息搜集起來。這個(gè)物流體系的優(yōu)化功用不是太多，可是它的確代表了絕大大都企業(yè)對信息化的基本要求。我國的物流信息化起步比較晚，在許多企業(yè)里，決議計(jì)劃和日常運(yùn)營流程并沒有構(gòu)成一種準(zhǔn)則。因而，大都企業(yè)信息化的最基本方針是樹立一種機(jī)制，再經(jīng)過信息體系把它固化下來，這樣決議計(jì)劃就能做到有根有據(jù)。

此外，現(xiàn)在有一部分信息化根底比較好的企業(yè)現(xiàn)已開端考慮優(yōu)化問題。這也是來自降低成本、加速周轉(zhuǎn)等經(jīng)濟(jì)上的壓力，意圖是協(xié)助企業(yè)進(jìn)步自己的中心競賽力。而優(yōu)化會(huì)集在幾個(gè)最能發(fā)生效益的環(huán)節(jié)，比方會(huì)集庫存、會(huì)集收購等部分環(huán)節(jié)。這一層次的信息體系建造進(jìn)行得還很不齊備，據(jù)估量，在搜集到的事例中，顯著含有這塊功用的信息體系僅占15%左右。

一起，在供應(yīng)鏈辦理范疇，我國的成功事例更少，估量不超越5%。在搜集到的事例中，萊州糧食體系的經(jīng)歷值得學(xué)習(xí)。他們使用信息技能，較好地完成了與農(nóng)戶、下流的加工單位、出口企業(yè)、農(nóng)行、財(cái)政部門、農(nóng)業(yè)局等多方面的聯(lián)網(wǎng)，最主要的是處理了各方面利益的和諧。這一事例的成功與軟件開發(fā)人員對其事務(wù)及需求的深化了解是分不開的。據(jù)了解，施行該項(xiàng)意圖深圳奧馳公司，到萊州考察蹲了8個(gè)月，才把它的需求搞清楚，從一個(gè)外行變成了熟行，真實(shí)懂得了我國的糧食是怎樣流轉(zhuǎn)的。現(xiàn)在，許多企業(yè)在收購方面現(xiàn)已十分沉著、穩(wěn)重，軟件供貨商應(yīng)該把推銷產(chǎn)品變成更多的增值服務(wù)，也便是協(xié)助用戶處理盈余的問題。

經(jīng)過仔細(xì)分析搜集到的一些事例，我們不難看出，成功的事例或許所在的層次不同，或許能完成的功用不同，但有一點(diǎn)是一起的，便是每一個(gè)成功的事例都是習(xí)慣了企業(yè)的實(shí)踐需求的。

有必要再提示我們的是，在我國的實(shí)際情況下，根底信息化的需求仍是干流，許多企業(yè)所需求的便是快速對商場做出反響，也便是說只需求有數(shù)據(jù)，可以進(jìn)步?jīng)Q議計(jì)劃水平，捉住眼前的商機(jī)，就可以使他的運(yùn)營額和銷售額有大幅度的增加。至于更高層次的信息化辦理，對他們來說，或許還稍顯奢華。這個(gè)層次的要求盡管很初級(jí)，但能處理許多根底問題，滿意企業(yè)最火急的需求，應(yīng)該被充沛注重起來。而現(xiàn)在大都的信息化處理方案總是傾向于求大求全，過于尋求技能的高端化，所以，往往會(huì)呈現(xiàn)拔苗助長的成果。我國的企業(yè)要想真實(shí)完成物流的信息化，就有必要緊緊捉住需求這根主線，按部就班，尋覓合適自己的路。

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