物流本錢的特征：

1、物流本錢的冰山理論

物流本錢冰山理論是指當人們讀財政報表時，只注意到企業發布的財政統計數據中的物流費用，而這只能反映物流本錢的一部分，因而有適當數量的物流費用是不行見的。

2、物流本錢削減的乘法效應

假定出售額為100億元，物流本錢為10億元，如物流本錢下降1億元，就可得到1億元的收益。這個道理是不言自明的。現在假定物流本錢占出售金額的10％，如物流本錢下降1億元，出售金額將添加10億元，這樣，物流本錢的下降會發生極大的效益。這個理論類似于物理學中的杠桿原理，物理本錢的下降經過必定的支點，能夠使出售額獲得成倍的增加。物流成本是以物流活動的全體為方針的，是僅有根底性的、能夠共同運用的根本數據。因此，它是進行物流辦理、使物流合理化的根底。

3、物流本錢的效益背反

所謂效益背反，是指欲使體系中任何一個要素增益，必將對體系中其他要素發生減損的效果。因而，設計和辦理物流體系時，應把物流體系作為一個體系來研討。用體系的方法來辦理物流系統時，體系尋求的方針應是：以較少的物流本錢，用較好的物流服務為用戶供給物品，一起，盡量削減外部環境中不經濟要素的影響。

4、物流本錢的部分不行控性

物流本錢中有不少是物流部分不能操控的。如保管費中包含了因為曩昔多進貨或過多出產而形成積壓的庫存費用，以及緊迫運送等破例發貨的費用。

5、物流本錢核算方法、規模的不一致性

物流本錢的核算規模、核算方法，各企業也均不相同，因而無法與其他企業進行比較，也很難核算職業的均勻物流本錢。現在，還不存在職業的規范物流本錢核算方法和規模。

物流本錢是指物流活動中所耗費的物化勞動和活勞動的錢銀體現。具體的說，它是產品在什物運動進程中，如包裝、轉移裝卸、運送、貯存、流轉加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力的總和。

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