現(xiàn)代物流新概念：
物流是貫穿于原材料、制作出產(chǎn)、署理、批發(fā)、零售之間的實體貨品的輸入、貯存、運送、分銷的一個工序總稱，現(xiàn)代物流并不只僅是把貨品從一個當?shù)剡\到另一個當?shù)?，也不是簡略地貯存和保管，現(xiàn)代物流注重的是把貨品“運動”的信息精確地傳遞給顧客，使客戶可由互聯(lián)網(wǎng)督查和追尋貨品由提倉至交給的整個流程。
現(xiàn)代物流配送中心一般包含：全天候的大型貨倉、專業(yè)的電腦軟件、完善的電腦條碼體系、現(xiàn)代化的分流中心和包裝配送部分、強壯的運送網(wǎng)絡。

二、樹立現(xiàn)代物流企業(yè)所應具有的條件
與傳統(tǒng)的運送、倉儲、貨運署理有著實質的差異，依照現(xiàn)代物流業(yè)的概念，運送及倉儲設備僅僅物流業(yè)的根底渠道，現(xiàn)代物流講究的是能為客戶帶來增值服務，而不是簡略的寄存和運送，這就要求現(xiàn)代物流企業(yè)有必要具有倉儲主動化、裝卸機械化、包裝標準化、運送網(wǎng)絡化、加工配送一體化和信息辦理電子化等一整套條件。
1．u3000 倉儲主動化。倉儲有必要將I.T.技能融入貨倉辦理，庫房不只僅是一個提供貨品寄存的當?shù)?，而是環(huán)繞從庫存操控到退貨監(jiān)控的辦理，其全天候的裝卸條件能夠答應多個貨柜在同一時間上落貨運作,使客戶能夠即時了解庫存狀況,一起還供給增值服務，如：條碼編配、標簽安排、從頭包裝、禮品包裝、產(chǎn)品刻字、質量操控、裝置和組件等服務。
2．u3000 裝卸機械化。盡量用機械替代人手作業(yè)，現(xiàn)代化的貨倉應該不只有插車和起落架，更應該樹立象流水出產(chǎn)線式的主動傳送體系，使分立包裝、加注標簽后的貨品按不同的運送區(qū)域進入不同的區(qū)域。
3．u3000 包裝標準化。實施包裝標準化的意圖有兩個：一是便于運送，二是能夠合作電子商務的需求，關于不同地區(qū)的客戶來講，客戶只需在網(wǎng)頁上Click一下，就能知道任何商品的包裝狀況。
4．u3000 運送網(wǎng)絡化。要做到運送網(wǎng)絡化，自己不可能徹底樹立巨大的運送體系，而是要開發(fā)和使用他人的運送能力，找不同區(qū)域的合作伙伴，起到安排和辦理第三方運送的功能，發(fā)揮和諧效果。
5．u3000 加工配送一體化。這是合作商場開展的需求，企業(yè)開展趨勢必定是專心自己的本業(yè)，盡量削減非中心事務，特別對錯經(jīng)營部分的費用開銷，現(xiàn)代物流業(yè)剛好需求合作這一開展趨勢，協(xié)助客人依照不同區(qū)域、不同需求從頭包裝、送貨、乃至收款，使得企業(yè)能夠專心出產(chǎn)和質量。別的，有些貨品，如禮品、化裝品是需求拼裝或將幾個包裝在一起的，現(xiàn)代物流企業(yè)應該為客戶供給這樣的增值服務。
6．u3000 信息辦理電子化。要供給最佳的服務，物流體系有必要要有杰出的信息處理和傳輸體系。也就是說，要特別注重I.T.技能在物流辦理中所起的使用，首先要樹立一套相應的配套軟件和技能支持，能為客戶供給24小時的客戶服務、使客戶能夠在網(wǎng)上查詢存貨量和在網(wǎng)上落單、追尋在線單據(jù)執(zhí)行狀況。（摘自長風網(wǎng)）
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http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/131394.html 怎么構建現(xiàn)代化的物流現(xiàn)代系統(tǒng)?