1.企業(yè)自營(yíng)物流方法。企業(yè)自營(yíng)物流是指企業(yè)本身運(yùn)營(yíng)物流事務(wù)，組成全資或控股的子公司完結(jié)企業(yè)物流配送事務(wù)。

關(guān)于已展開一般商務(wù)的公司，能夠樹立依據(jù)Internet的電子出售商務(wù)體系，一起能夠使用原有的物資資源承當(dāng)電子商務(wù)的物流事務(wù)。具有完善流通途徑包含物流途徑的制作商或經(jīng)銷商展開電子商務(wù)事務(wù)，比ISP、ICP或Internet運(yùn)營(yíng)者為從事電子商務(wù)而拓荒出售途徑和物流體系愈加便利。

國(guó)內(nèi)從事一般出售事務(wù)的公司首要包含制作商、批發(fā)商、零售商等。制作商進(jìn)行出售的傾向在20世紀(jì)90年代表現(xiàn)得比較顯著，從專業(yè)分工的視點(diǎn)看，制作商的中心事務(wù)是產(chǎn)品開發(fā)、規(guī)劃、制作，但越來(lái)越多的制作商不只具有巨大的出售網(wǎng)絡(luò)，并且還有掩蓋整個(gè)出售區(qū)域的物流配送網(wǎng)，國(guó)內(nèi)大型制作商的出產(chǎn)人員或許只需3000-4000人，但營(yíng)銷人員卻有一萬(wàn)多人，制作企業(yè)的物流設(shè)備遍及要比專業(yè)物流公司的物流設(shè)備先進(jìn)。這些制作企業(yè)完全能夠使用原有的物流網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備支撐電子商務(wù)事務(wù)，展開電子商務(wù)不需要新增物流、配送出資。對(duì)這些企業(yè)來(lái)講，比出資更為重要的是物流體系的規(guī)劃和物流資源的合理規(guī)劃。

2.第三方物流方法。第三方物流跟著物流業(yè)的展開而展開，是指為習(xí)慣電子商務(wù)展開而選用的一種全新的物流方法，又稱物流署理，是物流專業(yè)化的重要方法。物流業(yè)展開到必定階段必然會(huì)呈現(xiàn)第三方物流，且它的占有率與物流業(yè)的水平之間有著非常嚴(yán)密的相關(guān)性。第三方物流的展開程度反映和表現(xiàn)著一個(gè)國(guó)家物流業(yè)展開的全體水平。現(xiàn)代含義上的第三方物流是一個(gè)約有 10-15年前史的職業(yè)。第三方物流是現(xiàn)代物流服務(wù)展開的趨勢(shì)地點(diǎn)，第三方物流作為我國(guó)物流業(yè)展開過程中一種新式的管理方法，已經(jīng)過近幾年實(shí)踐的查驗(yàn)，并在實(shí)踐中不斷展開完善。

(1)物流事務(wù)的規(guī)模不斷擴(kuò)大。一方面，商業(yè)機(jī)構(gòu)和各大公司面臨日趨激烈的競(jìng)賽，不得不將首要精力放在中心事務(wù)上，將運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)事務(wù)環(huán)節(jié)交由更專業(yè)的物流企業(yè)進(jìn)行操作，以求節(jié)省和高效；另一方面，物流企業(yè)為了進(jìn)步服務(wù)質(zhì)量，也在不斷拓展事務(wù)規(guī)模，供給配套服務(wù)。

(2)供給客戶定制的物流服務(wù)。許多成功的物流企業(yè)依據(jù)榜首方、第二方的商洽條款，剖析、比較自理的操作本錢和署理費(fèi)用，靈敏運(yùn)用自理和第三方兩種方法，供給客戶定制的物流服務(wù)。

(3)物流工業(yè)的展開潛力巨大，具有寬廣的展開前景。第三方物流已經(jīng)成為習(xí)慣電子商務(wù)的一種全新的物流方法。這種集成方法的展開，來(lái)自電子商務(wù)成功的經(jīng)歷，并加快了物流一體化的展開進(jìn)程。

3.物流一體化。物流一體化是以物流體系為中心的由出產(chǎn)企業(yè)經(jīng)由物流企業(yè)、出售企業(yè)直至顧客供給鏈的全體化和體系化。它是在第三方物流基礎(chǔ)上展開起來(lái)的新的物流方法。在這種方法下，物流企業(yè)經(jīng)過與出產(chǎn)企業(yè)樹立廣泛的署理或買斷聯(lián)系，與出售企業(yè)構(gòu)成較為安穩(wěn)的契約聯(lián)系，然后將出產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品或信息進(jìn)行一致處理后，按部分訂單要求配送到店肆。這種方法還表現(xiàn)為用戶之間廣泛溝通供給信息，然后起到調(diào)劑余缺、合理使用、同享資源的作用。在電子商務(wù)年代，這是一種比較完好含義上的物流配送方法，國(guó)內(nèi)海爾集團(tuán)的物流配送方法根本上到達(dá)了物流一體化方法的規(guī)范。

4.物流聯(lián)盟方法。物流聯(lián)盟 (Logistics Alliance)是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)安排為完成特定的物流方針而采納的長(zhǎng)時(shí)間聯(lián)合與協(xié)作，其意圖是完成聯(lián)盟參加方的“共贏”。物流聯(lián)盟具有相互依賴、中心專業(yè)化及著重協(xié)作的特色，是一種介于自營(yíng)和外包之間的物流方法，能夠下降前兩種方法的危險(xiǎn)。物流聯(lián)盟是為了到達(dá)比獨(dú)自從事物流活動(dòng)更好的作用而使企業(yè)間構(gòu)成相互信任、共擔(dān)危險(xiǎn)、同享收益的物流伙伴聯(lián)系。企業(yè)之間不完全采納導(dǎo)致本身利益最大化的行為，也不完全采納導(dǎo)致共同利益最大化的行為，只是在物流方面經(jīng)過契約方法構(gòu)成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、要素雙向或多向活動(dòng)的中心安排。聯(lián)盟是動(dòng)態(tài)的，只需合同完畢，兩邊又變成尋求本身利益最大化的獨(dú)自個(gè)別。狹義的物流聯(lián)盟存在于非物流企業(yè)之間，廣義的物流聯(lián)盟包含第三方物流，本文指的是狹義的物流聯(lián)盟。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/131344.html 目前我國(guó)電子商務(wù)物流的根本使用形式有哪些