干線是指是該公司發(fā)貨地，或接貨地協(xié)作的別的一家貨運(yùn)站，歸于協(xié)作關(guān)系，不是首要線路。專線便是該物流公司專業(yè)走這條線，發(fā)貨地到接貨地都是自己的公司，自己的貨運(yùn)部。

組成

專線的組成主體是貨運(yùn)站、專線貨車、司機(jī)和信息交互體系。

優(yōu)缺點(diǎn)

專線的意圖，是為了節(jié)省本錢，但要建立在貨量足夠的前提下，否則就很可能會賠本，所以專線公司一般走的時刻不確認(rèn)，貨滿車走，客戶的運(yùn)送本錢也會隨之下降。

專線物流的首要長處是運(yùn)送本錢較低，壞處則是陸運(yùn)卡車班次時刻不能確認(rèn)，經(jīng)過航空運(yùn)送或許轉(zhuǎn)包事務(wù)以滿意較急的貨品需求。

擴(kuò)展材料：

專線流程

專線物流其實(shí)便是直達(dá)運(yùn)送，是某個城市到另一城市的直達(dá)運(yùn)送。與專線運(yùn)送相對應(yīng)的是中轉(zhuǎn)運(yùn)送。一切的運(yùn)送企業(yè)必定會有專線運(yùn)送。其事務(wù)流程大致如下：

接單（掛號客戶和貨品信息，公路調(diào)度配載，空運(yùn)訂艙）；

提貨發(fā)運(yùn)（統(tǒng)籌車輛，或許確定飛機(jī)鋪位）；

在途追尋（司機(jī)信息反應(yīng)，空運(yùn)運(yùn)單查詢，到貨反應(yīng)）；

抵達(dá)簽收（貨品配送交代，向客戶反應(yīng)）；

對賬結(jié)算（依據(jù)兩邊協(xié)議或許合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交給承運(yùn)方，結(jié)賬完成后流程完畢）。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/131292.html 物流中的干線和專線有什么區(qū)別？