規(guī)劃規(guī)范
本規(guī)劃規(guī)范是以客戶的物流需求為導(dǎo)向，從物流總代理的視點(diǎn)為客戶規(guī)劃物流運(yùn)作計(jì)劃的規(guī)劃范本。
不同客戶的需求側(cè)重點(diǎn)不同，因此為客戶“量身定做”物流運(yùn)作計(jì)劃，細(xì)化客戶差異性需求，
確認(rèn)每一個(gè)客戶的需求模型，據(jù)此相應(yīng)地規(guī)劃物流運(yùn)作計(jì)劃。
規(guī)劃思路如下：
一、客戶的物流需求特征要素
1、月物流總量
考慮要素：出產(chǎn)量、客戶訂單量（包含旺季訂單量和冷季訂單量）、周轉(zhuǎn)頻次；
據(jù)此確認(rèn)：客戶的主導(dǎo)作業(yè)類(lèi)型。依據(jù)客戶每月的出產(chǎn)量或客戶訂單量，確認(rèn)客戶廠外的物流總量，包含發(fā)運(yùn)總量，再依據(jù)估計(jì)的周轉(zhuǎn)頻次確認(rèn)庫(kù)存量和配送量。
2、發(fā)運(yùn)地、抵達(dá)地
考慮要素：發(fā)運(yùn)地的方位和個(gè)數(shù)，抵達(dá)地的方位和個(gè)數(shù)；
據(jù)此確認(rèn)：運(yùn)輸線路、運(yùn)送辦法
3、各點(diǎn)每月物流重量
考慮要素：該點(diǎn)客戶的訂單量、訂單個(gè)數(shù)、訂單的均勻規(guī)劃
據(jù)此確認(rèn)：該點(diǎn)的主導(dǎo)作業(yè)類(lèi)型；經(jīng)濟(jì)庫(kù)存量、抵達(dá)量、配送量、配送頻次；運(yùn)送辦法、車(chē)型
4、產(chǎn)品特征
A、產(chǎn)品品種
考慮要素：產(chǎn)品的種類(lèi)數(shù)、每種產(chǎn)品出售的時(shí)節(jié)性
B、與配載要求有關(guān)的特征
考慮要素：?jiǎn)渭w積、毛重、外包裝規(guī)范與功能、可堆碼高度
C、與儲(chǔ)運(yùn)保管有關(guān)的特征
考慮要素：化學(xué)性質(zhì)（防潮功能、防腐功能、防銹功能及保質(zhì)期），物理性質(zhì)（抗震功能、抗壓功能）
據(jù)此確認(rèn)：裝卸辦法、運(yùn)送條件、貯存條件、配載條件
D、與穩(wěn)妥、保價(jià)有關(guān)的特征
考慮要素：?jiǎn)蝺r(jià)、價(jià)值密度
據(jù)此確認(rèn)：保費(fèi)率、保價(jià)
5、出售狀況
考慮要素：出售辦法、供貨辦法、退換貨辦法
據(jù)此確認(rèn)：作業(yè)主導(dǎo)類(lèi)型；服務(wù)分類(lèi)項(xiàng)目、供給的服務(wù)時(shí)刻
6、信息需求
考慮要素：貨品在不同物流環(huán)節(jié)中的狀況信息和數(shù)量信息、單據(jù)傳遞信息
據(jù)此確認(rèn)：信息流程
二、確認(rèn)物流需求模型
辦法：規(guī)范判別法
1、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)主導(dǎo)型
貨品出產(chǎn)量或訂單總量（需求外租庫(kù)）>6000立方米/月發(fā)運(yùn)頻次<2次/月供貨辦法：以自運(yùn)自提為主。
2、干線運(yùn)送作業(yè)主導(dǎo)型（包含跨區(qū)的經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)配送）
運(yùn)送周轉(zhuǎn)量>4000噸/月發(fā)運(yùn)頻次>15次/月運(yùn)送間隔>400公里
3、市內(nèi)配送主導(dǎo)型
供貨辦法：送貨制為主、配送頻次>20次/月、運(yùn)送間隔<50公里
配送點(diǎn)數(shù)：一般為多點(diǎn)配送時(shí)刻要求：按客戶要求，及時(shí)送到。
4、流轉(zhuǎn)加工作業(yè)主導(dǎo)型
客戶要求的流轉(zhuǎn)加工的作業(yè)占作業(yè)量的絕大部分。首要是進(jìn)行包裝加工等作業(yè)。

三、物流運(yùn)作計(jì)劃的規(guī)劃
1、倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃
辦法：優(yōu)選法、經(jīng)濟(jì)猜測(cè)
（1）庫(kù)房作業(yè)主導(dǎo)型
A、庫(kù)房的挑選
方位：因?yàn)樗枋褂妹娣e較大，庫(kù)房的方位一般挑選在價(jià)格廉價(jià)的當(dāng)?shù)亍Ｒ罂偪墒褂妹娣e大于實(shí)踐使用面積。
庫(kù)種：價(jià)格的為首要挑選規(guī)范，出入庫(kù)頻頻的，挑選平房倉(cāng)，不頻頻的，挑選高樓倉(cāng)也可。
其它設(shè)備：要求防潮、清潔的貨品，須有托盤(pán)及輔佐轉(zhuǎn)移設(shè)備拖車(chē)、叉車(chē)等。
B、庫(kù)存量的確認(rèn)
非時(shí)節(jié)性產(chǎn)品：
非時(shí)節(jié)性產(chǎn)品的需求量隨時(shí)節(jié)的動(dòng)搖性不大，各月之間庫(kù)存量均衡。庫(kù)存計(jì)劃規(guī)劃如下：
經(jīng)濟(jì)庫(kù)存量：
考慮要素：年貨品周轉(zhuǎn)總量或某點(diǎn)的需求總量、運(yùn)費(fèi)、訂單處理費(fèi)用、單件產(chǎn)品的貯存本錢(qián)
辦法：經(jīng)濟(jì)庫(kù)存量規(guī)劃法
貨品價(jià)值密度高，單件貯存本錢(qián)高的貨品，選用定量庫(kù)存模型；貨品價(jià)值密度低，單件貯存本錢(qián)低的貨品選用定時(shí)庫(kù)存模型。
其間，年貨品周轉(zhuǎn)總量依據(jù)歷史數(shù)據(jù)或出售猜測(cè)得來(lái)（年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量=歷史數(shù)據(jù)X動(dòng)搖系數(shù)）；運(yùn)費(fèi)、訂單處理費(fèi)用及單件產(chǎn)品的貯存本錢(qián)的確認(rèn)辦法：a同種產(chǎn)品由從前的歷史數(shù)據(jù)得來(lái)b在確認(rèn)的線路上，運(yùn)費(fèi)、訂單處理費(fèi)和某點(diǎn)單件貯存費(fèi)可通過(guò)預(yù)算得來(lái)。
面積：
考慮要素：堆碼系數(shù)、堆碼限高
辦法：面積=經(jīng)濟(jì)庫(kù)存體積量（或客戶要求的庫(kù)存體積量）/(堆碼層數(shù)X單件高度X堆碼系數(shù))
其間，影響堆碼系數(shù)的要素：產(chǎn)品品種、批次要求、外包裝的體積、表面積的潤(rùn)滑平坦程度、堆碼時(shí)的嚴(yán)密程度。
時(shí)節(jié)性產(chǎn)品：
單品
經(jīng)濟(jì)庫(kù)存量：
考慮要素：a旺季周期、旺季周轉(zhuǎn)量量或某點(diǎn)的需求總量旺季時(shí)的運(yùn)費(fèi)、訂單處理費(fèi)用，旺季時(shí)單件產(chǎn)品的貯存本錢(qián)
b冷季周期、冷季周轉(zhuǎn)量量或某點(diǎn)的需求總量
冷季時(shí)的運(yùn)費(fèi)、訂單處理費(fèi)用，冷季時(shí)單件產(chǎn)品的貯存本錢(qián)
辦法：經(jīng)濟(jì)庫(kù)存量規(guī)劃
貨品價(jià)值密度高，單件貯存本錢(qián)高的貨品，選用定量庫(kù)存模型；貨品價(jià)值密度低，單件貯存本錢(qián)低的貨品選用定時(shí)庫(kù)存模型。
其間，各參數(shù)的確認(rèn)辦法同上。
面積：
考慮要素：堆碼系數(shù)、堆碼限高
辦法：面積=經(jīng)濟(jì)庫(kù)存體積量（或客戶要求的庫(kù)存體積量）/(堆碼層數(shù)X單件高度X堆碼系數(shù))
堆碼系數(shù)的確認(rèn)辦法同上。
多品一般一個(gè)廠商會(huì)有多種產(chǎn)品，多種產(chǎn)品組合的倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃規(guī)劃如下：
庫(kù)存量：
考慮要素：某點(diǎn)上各種產(chǎn)品周轉(zhuǎn)量之和
面積：依據(jù)各種產(chǎn)品周轉(zhuǎn)量某時(shí)的量確認(rèn)該點(diǎn)的庫(kù)存面積。辦法同上。
（2）干線發(fā)運(yùn)作業(yè)主導(dǎo)型（包含省市的經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)配送）
A、庫(kù)房的挑選
方位：到發(fā)貨作業(yè)頻頻，庫(kù)房的方位一般挑選在接近干線沿線的當(dāng)?shù)亍５截泿?kù)房的挑選方位同上。
庫(kù)種：一般挑選平房倉(cāng)，便于出入庫(kù)的操作。
其它設(shè)備：帶有專用線，高站臺(tái)。
B、庫(kù)房面積的確認(rèn)
辦法：面積=經(jīng)濟(jì)庫(kù)存體積量（或客戶要求的庫(kù)存體積量）/(堆碼層數(shù)X單件高度X堆碼系數(shù))
堆碼系數(shù)：堆碼系數(shù)的確認(rèn)辦法同上。

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（3）市內(nèi)配送作業(yè)主導(dǎo)型
A、庫(kù)房的挑選
方位：
考慮要素：卸貨量或最頻頻卸貨的卸貨點(diǎn)方位；與配送點(diǎn)的最短徑距
庫(kù)種：一般挑選挑選平房倉(cāng)，便于出入庫(kù)的操作
B、庫(kù)存量的確認(rèn)
庫(kù)存量：該點(diǎn)的需求庫(kù)存量+安全庫(kù)存量
辦法：安全庫(kù)存量的規(guī)劃
（4）流轉(zhuǎn)加工作業(yè)主導(dǎo)型
A、庫(kù)房的挑選
作業(yè)場(chǎng)所：流轉(zhuǎn)加工庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境要求契合杰出的出產(chǎn)作業(yè)的規(guī)范。
B、庫(kù)房面積的確認(rèn)
面積：庫(kù)存面積+作業(yè)面積
2、運(yùn)送計(jì)劃
（1）倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)主導(dǎo)型、干線作業(yè)主導(dǎo)型（區(qū)域配送）
A、運(yùn)送辦法的挑選
考慮要素：運(yùn)送本錢(qián)、安全性
大批量、抵達(dá)庫(kù)有專用線：選用鐵路整車(chē)運(yùn)送。
時(shí)刻性強(qiáng)、中小批量、抵達(dá)庫(kù)無(wú)專用線：選用公路運(yùn)送或鐵路零擔(dān)。
依據(jù)庫(kù)存量和出售量，挑選本錢(qián)低的運(yùn)送辦法，鐵路承運(yùn)80%的貨品，其他的20%以公路或快運(yùn)辦法確保產(chǎn)品的供給。
B、車(chē)型的挑選
依據(jù)貨品的價(jià)格和產(chǎn)品性質(zhì)，或客戶的特定要求，挑選敞式車(chē)、關(guān)閉車(chē)、半關(guān)閉車(chē)、保溫車(chē)、冷藏車(chē)。
依據(jù)貨品運(yùn)量的需求和配載合理性，挑選適宜噸位的車(chē)或集裝箱，盡量做到滿載，不甩貨。
C、車(chē)源的挑選
公路運(yùn)送，時(shí)刻緊迫從發(fā)運(yùn)地發(fā)車(chē)，時(shí)刻不緊迫，盡量找回程車(chē)。
D、穩(wěn)妥
鐵路穩(wěn)妥：代客戶處理鐵路運(yùn)送穩(wěn)妥。
公路穩(wěn)妥：代客戶或由客戶自己處理汽貨運(yùn)穩(wěn)妥。
E、線路規(guī)劃（歸納規(guī)劃）
單點(diǎn)間發(fā)運(yùn)：依據(jù)不同的可行線路和運(yùn)送辦法及車(chē)型進(jìn)行本錢(qián)預(yù)算和時(shí)刻預(yù)算計(jì)劃，結(jié)合客戶的要求的側(cè)重點(diǎn)，挑選適宜的計(jì)劃。
同種貨品的多點(diǎn)間發(fā)運(yùn)或調(diào)撥：
考慮要素：各始發(fā)點(diǎn)的方位和運(yùn)送條件、始發(fā)點(diǎn)的可發(fā)貨數(shù)量、抵達(dá)點(diǎn)方位和接卸條件、抵達(dá)
點(diǎn)數(shù)量、各點(diǎn)間不同的路程價(jià)。
方針：總運(yùn)費(fèi)最小
辦法：多元線性回歸剖析法
（2）市內(nèi)配送作業(yè)主導(dǎo)型
A、車(chē)型的挑選
依據(jù)貨品運(yùn)量的需求和配載合理性，挑選適宜的噸位，盡量做到滿載。
依據(jù)貨品的價(jià)格和產(chǎn)品性質(zhì)，或客戶的特定要求，挑選關(guān)閉車(chē)、半關(guān)閉車(chē)、保溫車(chē)或冷藏車(chē)。
B、車(chē)源的挑選：依據(jù)各城市路途交通管理的規(guī)則，挑選能在市內(nèi)通行的車(chē)輛
C、線路規(guī)劃：
方針：時(shí)刻短、線路合理、滿載
一線多卸：
考慮要素：運(yùn)貨總量、裝貨點(diǎn)方位、卸貨點(diǎn)方位和個(gè)數(shù)、卸貨點(diǎn)方位、各點(diǎn)的卸貨量
辦法：依據(jù)開(kāi)始點(diǎn)貨運(yùn)量挑選車(chē)輛噸位
依據(jù)始發(fā)點(diǎn)和卸貨點(diǎn)，規(guī)劃閉合線路，挑選卸貨次第。
多點(diǎn)多卸：
考慮要素：或許的裝貨量、各裝貨點(diǎn)方位、各點(diǎn)的裝貨量、卸貨點(diǎn)方位和個(gè)數(shù)、卸貨點(diǎn)方位、各點(diǎn)的卸貨量
辦法：依據(jù)某點(diǎn)的裝貨量挑選車(chē)輛噸位線路的規(guī)劃，多元線性回歸剖析
不同客戶貨品的配載：
考慮要素：時(shí)刻差、各個(gè)客戶的裝貨量、各裝貨點(diǎn)方位、卸貨點(diǎn)方位和個(gè)數(shù)、各點(diǎn)的卸貨量
四、計(jì)劃的全體規(guī)劃與優(yōu)化
單點(diǎn)上的倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃、的運(yùn)送計(jì)劃、的配送計(jì)劃不等于全體的。有必要從網(wǎng)絡(luò)的視點(diǎn)，歸納倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃、運(yùn)送計(jì)劃、配送計(jì)劃，挑選的全體計(jì)劃。
在客戶授權(quán)下，從整個(gè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行物流運(yùn)作計(jì)劃的全體規(guī)劃：
1、物流網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)定（略）
考慮要素：略
數(shù)量，各點(diǎn)的規(guī)劃，方位
首要功能進(jìn)行市內(nèi)配送，完成高頻次周轉(zhuǎn)。該點(diǎn)倉(cāng)租相對(duì)廉價(jià)，減輕的倉(cāng)租費(fèi)用的擔(dān)負(fù)。
規(guī)劃辦法：
A、在現(xiàn)有的出售網(wǎng)點(diǎn)中，選若干出售量的點(diǎn)作為該區(qū)的物流網(wǎng)點(diǎn)。
B、掩蓋區(qū)域的確認(rèn)：以該點(diǎn)為中心，滿意經(jīng)濟(jì)區(qū)域配送的規(guī)模為該區(qū)的區(qū)域。
2、倉(cāng)儲(chǔ)量與配送頻次的調(diào)整（略）
在必定的條件下倉(cāng)儲(chǔ)本錢(qián)和運(yùn)送本錢(qián)是相斥的，作為客戶的物流總代理便是要能縱觀大局，用經(jīng)濟(jì)猜測(cè)的辦法，做好本錢(qián)預(yù)算和時(shí)刻預(yù)算計(jì)劃，挑選計(jì)劃。
五、案的履行
操作規(guī)程
以公司物流運(yùn)作形式為根底，結(jié)合客戶的特定需求規(guī)劃服務(wù)于該客戶物流作業(yè)流程和信息處理流程，操作的進(jìn)程要嚴(yán)厲依照公司的《規(guī)范操作SObr》進(jìn)行作業(yè)，運(yùn)作的質(zhì)量要契合《質(zhì)量管理體系》。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/131283.html 貨運(yùn)署理事例剖析：物流署理運(yùn)作計(jì)劃