物流問答
電子商務物流是什么
問題二：電子商務物流的首要功用是什么 電子商務對物流有很大的影響，沒有電子商務的展開，物流瓶頸問題將永久得不到一個好的處理方案，另一方面物流是一國經濟的動脈，因此一國經濟的展開離不開物流的展開，而在電子商務如火如荼的今日，一個國家假如對他重視不行或運用不行都或許構成自己落后的局勢。因此咱們的國家要展開不只得抓電子商務，也得抓物流，二者都得抓，并且都得硬。只需對他們之間的聯絡有了比較深入的知道，才或許比較好的處理這個新式職業的問題。因此電子商務與物流是辨證一致的聯絡。
(一)電子商務對物流的影響
1、電子商務改動傳統物流觀念
傳統的物流和配送企業需求置備大面積的庫房，而電子商務體系網絡化的虛擬企業將散置在各地的、分屬不同一切者的庫房經過網絡連接起來，使之成為“虛擬庫房”，進行一致辦理和分配，服務半徑和貨品集散空間都擴大了。這樣的企業在安排資源的速度、規劃、功率和資源的合理裝備方面都是傳統的物流和配送所不可比擬的，相應的物流觀念也有必要是全新的。
電子商務作為一新式的商務活動，為物流發明了虛擬的運動空間。能夠經過各種組合辦法，尋求物流的合理化，使產品實體在實踐的運動過程中，到達功率最高、費用最省、間隔最短、時刻最少的功用。
2、電子商務改動物流的運作辦法
傳統的物流和配送進程是由多個事務流程組成的，受人為因素和時刻影響很大。網絡的運用能夠完結整個進程的實時監控和實時決議方案，并且這種物流的實時操控是以全體物流來進行的。新式的物流和配送的事務流程都由網絡體系銜接。當體系的任何一個環節收到一個需求信息時，該體系都能夠在極短的時刻內作出反應，并擬定具體的配送方案，告訴各相關環節開端作業。這一切作業都是由核算機依據人們事前規劃好的程序自動完結的。
物流和配送的持續時刻在電子商務環境下會大大縮短，對物流和配送速度提出了更高的要求。傳統物流和配送的環節極為繁瑣，在網絡化的新式物流配送中心里可以大大縮短這一進程。
3、電子商務改動物流企業的運營
首要，電子商務將改動物流企業對物流的安排和辦理。在傳統經濟條件下，物流往往是從某一企業來進行安排和管理，為企業自身服務。而電子商務則要求物流以社會的視點來施行體系的安排和辦理，以打破傳統物流渙散的情況。這就要求企業在安排物流的進程中，不只需考慮本企業的物流安排和辦理，更重要的是要考慮全社會的全體體系。
其次，電子商務將改動物流企業的競賽情況。在傳統經濟活動中，物流企業之間存在劇烈的競賽，這種競賽往往是依托本企業供應優質服務、下降物流費用等方面來進行的。在電子商務年代，這些競賽內容盡管依然存在，但有效性卻大大下降了。原因在于電子商務需求一個全球性的物流體系來保證產品實體的合理活動。關于一個企業來說，即便它的規劃再大，也是難以到達這一要求的。這就要求物流企業應彼此聯合起來，在競賽中構成一種協同競賽的情況，以完結物流高效化、合理化、體系化。
4、電子商務促進物流改進和前進
首要，電子商務將促進物流根底設備的改進。電子商務高功率和全球性的特色，要求物流也有必要到達這一方針。而物流要到達這一方針，杰出的交通運送網絡、通訊網絡等根底設備則是最根本的保證。
其次，電子商務將促進物流技能的前進。物流技能首要包含物流硬技能和軟技能。物流硬技能是指在安排物流進程中所需的各種資料、機械和設備等；物流軟技能是指安排高功率的物流所需的方案、辦理、點評等方面的技能和辦理辦法。物流技能水平的凹凸是完結物流功率凹凸的一個重要因素。
第三，電子商務將促進物流辦理水平的前進。物流辦理水平的凹凸直接決議和影響著物流功率的凹凸，也影……>>
問題三：現在我國電子商務物流形式有哪些 現在我國電子商務物流形式，首要有兩種，一種是自營形式，如京東商城，自建物流設備，組成物流作業團隊展開物流事務。因為電子商務的商場非常廣泛，自營形式也是有限的，最終一公里很難處理，因此，仍有不少事務需求外包。因此，所謂自營形式，嚴厲意義上講，應該是部分自營，部分外包。另一種形式便是外包形式，很多的電子商務企業企業都沒有才干建造自己的物流團隊，有必要將物流外包給專業的物流公司去完結，這也是現在我國快遞企業爆發式展開的根本動力。
問題四：什么是電子商務物流技能 電子商務物流技能總稱物聯網而“物聯網技能”的中心和根底依然是“互聯網技能”，是在互聯網技能根底上的延伸和擴展的一種網絡技能；其用戶端延伸和擴展到了任何物品和物品之間，進行信息交流和通訊。因此，物聯網技能的界說是：經過射頻辨認（RFID）、紅外感應器、全球定位體系、激光掃描器等信息傳感設備，按約好的協議，將任何物品與互聯網相銜接，進行信息交流和通訊，以完結智能化辨認、定位、追尋、監控和辦理的一種網絡技能叫做物聯網技能。
問題五：什么是電商物流？ 電子商務物流又稱網上物流，便是根據互聯網技能，旨在發明性的推進物流職業展開的新商業形式；
經過互聯網，物流公司能夠被更大范圍內的貨主客戶自動找到，能夠在全國乃至國際范圍內拓寬事務；買賣公司和工廠能夠愈加方便的找到性價比最適合的物流公司；
網上物流努力把國際范圍內最大數量的有物流需求的貨主企業和供應物流服務的物流公司都吸引到一同，供應中立、誠信、自在的網上物流買賣商場，協助物流供需雙方高效到達買賣。
電子商務物流的新特色
信息化
自動化
網絡化
智能化
問題六：電子商務物流的幾種形式 跟著電子商務職業競賽的白熱化，物流C這個電子商務中的瓶頸環節，現已成為電商巨子們決計打造的新的中心競賽力，乃至一度有人喊出，“得物流者得全國”。輕公司輕財物形式輕公司，國內最早的代表企業是PPG。它是指，電子商務企業做自己最拿手的，比方渠道、數據，而把其他事務比方出產、物流都外包給第三方專業企業去做，最終是把公司做小，把客戶集體做大。電商物流中的輕公司輕財物形式，即電商企業側重在于辦理好事務數據，辦理好物流信息，而租借物流中心的地盤，并把配送環節悉數外包。這是傳統電商企業的傳統運作形式，也便是說，電商企業真實完結“歸核化”和“服務外包”。輕公司輕財物形式，減輕了電商企業在物流體系建造方面的資金壓力，但對與其協作的第三方依賴度很高，假如第三方的服務呈現問題，必然拖累電商企業自身。曾有統計數據稱，第三方物流的投訴率是電商企業自建物流的12倍。因此，這種協作形式需求具有較高的協作危險管控才干。筆直一體化形式筆直一體化，也被叫作縱向一體化，便是從配送中心到運送部隊，悉數由電商企業自己全體建造，這是徹底相反于輕公司輕財物形式的物流形式，它將很多的資金用于物流部隊、運送車隊、倉儲體系建造。典型企業有京東商城、蘇寧電器等。筆直一體化形式，改動了傳統電子商務企業過于重視渠道運營而小看物流配送的情況，將較多的資金和精力轉投物流體系建造，期望以在物流方面的優勢加大在電商事務上的競賽力。半外包形式相關于筆直一體化的過于雜亂和巨大，半外包是比較經濟并且相對可控的形式，它也被稱為半一體化形式，即電商企業自建物流中心和掌控中心區域物流部隊，而將非中心區物流事務進行外包。這種半外包形式，依然需求電商企業自己投入很多資金進行物流體系建造。筆直一體化也好、半外包也好，實踐上是電商企業將事務擴展到了物流業的一畝三分地，權且不論是被迫擴張仍是自動擴張。盡管關于做好顧客的物流服務有較高的保證，可是，需求電商企業投入較多的資金和精力，以及需求電商企業具有較大的物流辦理經驗，能夠說，這實踐上存在很大的運營危險。云物流云倉儲形式學習現在搶手的云核算、云制作等概念，云物流形式，望文生義，便是指充分運用渙散、不均的物流資源，經過某種體系、標準和渠道進行整合，為我所用、節省資源，相關的概念還有云快遞、云倉儲。從理論上講，云物流完結了“三化”：一是社會化，快遞公司、派送點、代送點等不計其數的終端都能夠為我所用;二是節省化，很多社會資源集 *** 享一個云物流渠道，完結規劃效應;三是標準化，一改物流職業的散、亂，樹立一致的辦理渠道，標準服務的各個環節。云物流形式，期望運用訂單聚合的才干來推進物流體系的整合，包含信息整合、才干整合。的問題在于，但現在，云物流僅僅供應了一個信息交流的渠道，處理了供應才干的分配問題，但不能從根本上改動職業配送才干的整合問題、服務質量問題、物流本錢及物流功率的操控問題。怎么整合和辦理好云資源，這也是云核算、云制作面對的一起問題。換個視點說，假如一個電商企業，把物流服務整成全國老邁，那它就或許現已不再是電商企業了。因此，協作才是電商企業和物流企業亙古不變的主題。不在協作 *** 同展開，就或許在競賽中相繼式微。在電子商務年代，物流展開到集約化階段，一體化的配送中心不單單供應倉儲和運送服務，還有必要展開配貨、配送和各種前進附加值的流轉加工服務項目，也可按客戶的需求供應其他服務。現代供應鏈辦理即經過從供應者到顧客供應鏈的歸納運作，使物流到達最優化。企業尋求全面的體系的歸納效果，而不是單一的、孤立的片面觀念。作為一種戰略概念，供應鏈也是一種產品，并且是可增值的產品；其意圖不只僅下降本錢，更重要的……>>
問題七：物流與電子商務的聯絡是什么？？？ 一、 電子商務促進物流的展開：
（1） 電子商務將改動人們傳統的物流觀念：
電子商務作為一種新式的商務活動，為物流發明了一個虛擬的運動空間。運用電子商務進行物流活動時，物流的各種功用及功用能夠經過虛擬化的辦法體現出來。在這種虛擬化的進程中，人們能夠經過各種組合辦法，尋求物流的合理化，使產品實體在實踐的運動進程中，到達功率最高、費用最省、間隔最短、時刻最少的意圖；
（2） 電子商務將改動物流的運作辦法：
經過電子商務能夠完結物流網絡的實時操控。傳統的儲運活動在其運作進程中，不管它是以出產為中心，仍是以本錢或贏利為中心，其實質都是以商流為中心，從屬于商流活動，因此物流的運動辦法是緊緊伴跟著商流來運動的。運用電子商務，物流的運作是以信息為中心的，信息不只決議了物流的運動方向，并且也決議著物流的運作辦法。在實踐運作進程中，經過網絡上的信息傳遞，能夠有效地完結對物流的施行操控，完結物流的合理化；
（3） 電子商務將促進物流根底設備的改進和物流技能與辦理水 平的前進；
1、促進物流根底設備的改進：
電子商務高功率和全球想的特色，要求物流也有必要到達這一方針。而物流要到達這一方針，杰出的交通運送網絡、通訊網絡等根底設備則是最根本的保證；
2、促進物流技能的前進：
物流技能包含運送技能、倉儲技能、裝卸技能、包裝技能等，物流技能水平的凹凸是完結物流功率凹凸的一個重要因素。要樹立一個習慣電子商務運作的高功率的物流體系，加速前進物流的技能水平則有側重要的效果；
3、促進物流辦理水平的前進：
物流辦理水平的凹凸直接決議和影響著物流功率的凹凸，也影響著電子商務高功率優勢的完結問題。只需前進物流的辦理水平，樹立科學合理的辦理制度，將科學的辦理手法和辦法運用于物流辦理傍邊，才干保證物流的進行，是想物流的合理化和高效化，促進電子商務的展開。
二、物流是電子商務的重要保證：
在傳統買賣進程中，商流都有必要隨同相應的物流活動，即依照購方需求將產品實體由供方以恰當的辦法向購方搬運。運用電子商務，顧客只需經過網上點擊購物，就能夠完結產品一切權的交割，即商流進程。但電子商務的活動并未完畢，只需產品和服務真實搬運到顧客手中，商務活動才告以完結。在整個電子商務的買賣進程中，物流實踐上是以商流的后續者和服務者的姿勢呈現的，沒有物流作保證，電子商務給供方和購方帶來的快捷則等于零。
問題八：電子商務和物流的聯絡是什么 電子商務的快速展開讓人們意識到物流的重要性，有人說是電子商務的快速展開帶動了物流業的快速前進，也有人說電子商務的快速展開少不了標準化的物流形式作為強有力的支撐，那么電子商務與物流之間究竟存在一個什么樣的聯絡呢？
電子商務與物流具有辯證的聯絡。
電子商務的中心便是鼠標加物流，經過互聯網進行網購或網銷，在完結操作之后，要害還要用物流配送的辦法送到顧客手中。在曩昔，人們在電子商務的知道上，覺得它很奧秘，很艱深。而實踐上，電子商務便是一種真實的買賣辦法，而完結這個買賣買賣的進程是離不開物流的。假如沒有信息的要求，就沒有物流的體現；沒有物流配送的具體體現，也不能促進電子商務的展開。電子商務脫離物流的支撐體系，就很難有一個實質性的買賣，反過來，電子商務也為物流業的展開供應了巨大的商場，電子商務與物流的聯絡，就像是一個硬幣的雙面，二者彼此限制，彼此支撐，彼此依托，缺一不可！
我是在成都物流公共信息渠道的物流百科上看的，不知道LZ你想要的是不是這個。
問題九：什么是電子商務物流信息辦理體系 是指由人員、設備和程序組成的、為物流辦理者執行方案、施行、操控等功用供應信息的交互體系，它與物流作業系一致樣都是物流體系的子體系。
問題十：電子商務物流的內容簡介 一、電子商務物流進程
電子商務物流進程包含運送、保管、裝卸、包裝、流轉加工以及與其相聯絡的物流信息處理。它們彼此聯絡，構成物流體系的功用組成要素。能夠分別把這五個進程稱為：電子商務的起點――產品包裝；電子商務的動脈――產品運送；電子商務的中心――產品存儲；電子商務的接點――產品裝卸；電子商務的中樞神經――物流信息。
二、電子商務物流技能
物流技能一般是指與物流要素活動有關的一切專業技能的總稱，能夠包含各種操作辦法、辦理技能等，如流轉加工技能、物品包裝技能、物品標識技能、物品實時盯梢技能等；物流技能還包含物流規劃、物流點評、物流規劃、物流戰略等；當核算機網絡技能的運用遍及后，物流技能中歸納了許多現代信息技能，如GIS(地理信息體系)、GPS(全球衛星定位)、EDI(電子數據交流)、BAR CODE(條碼)等等。
三、電子商務物流辦理
1、電子商務物流辦理的意義
物流辦理(Logistics Management)指為了以最低的物流本錢到達客戶滿足的服務水平，對物流活動進行的方案、安排、和諧與操控，即物流辦理是對原資料、半制品和制品等物料在企業表里活動的全進程所進行的方案、施行、操控等活動。
2、電子商務物流辦理信息體系
電子商務物流辦理信息體系(LMIS)是一個由人和核算機網絡等組成的能進行物流相關信息的搜集、傳送、貯存、加工、保護和運用的體系。因為電子商務物流是信息網絡和傳統物流的有機結合，物流企業自身正以簇新的模塊化辦法進行要素重組，所以，電子商務不只僅一個辦理體系，更是一個網絡化、智能化和社會化的體系。
