物流問答
世界物流企業的中心競爭力
所謂的物流配送體系，是經過廣泛的信息支撐，完結以信息為基軸的物流體系化，是一個經濟行為體系。其主要機能可劃分為作業子體系和信息子體系。前者包含運送、裝卸、保管、流轉、加工、包裝等機能，以力求省力化和功率化，后者包含訂購、發貨、出庫辦理等機能，力求完結產品活動全進程的信息活動。而人們普遍以為的現代物流配送體系的內涵特征，在意圖上表現為完結物流的功率化和效果化，以較低的本錢和優良的顧客服務完結產品實體從供應地到消費地的活動；在運作上，表現為經過作業子體系和信息子體系的有機聯絡和相互效果，來完結物流體系優化的意圖。
著意打造集一元化產品辦理和一體化服務于一體的現代物流企業，其配送體系除了必要的硬件設備和雄厚的經濟根底外，企業運作方式和先進技術的運用相同至關重要。對物流企業而言，比較有用的辦理方式有：企業資源計劃（ERP）、客戶關系辦理（CRM）、供應鏈辦理（SCM）、電子商務（E-commerce）等，除此之外，還有項目辦理（PM）、人力資源辦理（HRM）、產品數據辦理（PDM）、財務辦理（EFM）等。而ERP、CRM、SCM等辦理方式之間既存在著穿插性，又存在著互補性。ERP的核心辦理思想是完結對整個供應鏈的有用辦理，客戶關系的完結與客戶雙向交互式的信息同享是CRM的根底，CRM則是ERP功用規劃的外延。而要樹立一個集物流、信息流、資金流、于一體，表現信息化、社會化、現代化、國際化開展方向的高效的物流配送體系，任何單一辦理方式的挑選其效果都是有限的，多種方式間的“代溝嫁接”更會使功率大打折扣，鑒于此，筆者以為，CRM-ERP（簡稱c-ERP）辦理方式即根據物流企業表里網和因特網的根底上完結CRM與ERP的兩者的無縫銜接，能夠充分發揮1+1>2的協同效應。ERP重視企業內部的事務流程優化，進步作業功率，打造中心競賽力；CRM著眼于企業外部客戶的滿意度，進步客戶的忠誠度。在內部條件增強，外部環境改進的情況下，物流企業必將攫取到更多的“第三方贏利”。
一、 物流配送體系的方位及現狀剖析
人們一般對供應鏈的了解為：從原材料到終究產品整個進程中各個環節所組成的鏈形結構與方法，觸及將產品和服務供給給顧客活動的全進程的上下游企業所構成的網絡。將其界說延伸后，亦能夠這樣了解：供應鏈由產業結構鏈、制作加工鏈、物流服務鏈、收購分銷鏈和體系增值鏈五部分構成。
在供應鏈的五個子鏈中，物流服務鏈和體系增值鏈貫穿于產業結構鏈、制作加工鏈、收購分銷鏈的一直。體系增值是方針，物流服務是手法，施行物流服務是為了盡可能的下降物流本錢，優化各條鏈的結構，完結各環節的增值，終究到達總本錢最低和體系增值的方針，并進步產品的附加值，而物流配送的功率又是決議物流服務鏈強弱的瓶頸。由此可見，物流配送體系處于供應鏈大體系中的中心紐帶方位，完結物流配送的信息化辦理乃重中之重。以信息和網絡技術為支撐的辦理途徑能進步物流企業的快速反響才能，物流信息體系又增強了物流信息的透明度和同享性，是企業與上下游節點構成嚴密的物流聯盟，配送中心可經過數字化途徑及時獲取并處理供應鏈上的各種信息，進步對顧客需求的反響速度。物流辦理信息體系包含ERP、CRM、MRP、WMS（庫房辦理體系）、BCP（條碼印制體系）和RP（無線終端識別體系）等。
現在，我國的物流配送體系的現狀是信息化程度低，辦理水平落后，人才匱乏等。而要整合、進步我國的物流配送體系的營運水平，c-ERP方式將是一劑“良藥”。它能夠最大極限的運用物流企業表里的各種資源，發生協同效應和規劃優勢，完結將正確的產品，在正確的時刻，按正確的數量，保證正確的質量，以正確的情緒，抵達正確的地址，并使總本錢最小（簡稱6R），保證作業進程的順利、時效和快速，完結本錢的循環和增值。
二、設我國高效、集約物流配送體系的對策研討
1、 施行ERP，打造中心競賽力
中心競賽力是每個企業賴以生存和開展之底子，而它又源自企業對內部資源整合與發掘，對外部環境洞悉與習慣的才能。先進的辦理軟件則是資源整合的有用途徑與手法。縱觀前史，辦理軟件的開展閱歷了三個大的開展階段，即50年代的MRP(物料需求計劃)，80年代的MRPП(制作資源計劃)和90年代初的ERP(企業資源計劃)。ERP是整合了企業辦理理念、事務流程、根底數據、人力物力、計算機硬件和軟件于一體的企業資源辦理體系。現在，國內方興末艾的ERP軟件協助企業理順了內部的辦理流程，為企業的開展打下了杰出的根底，也成為某些企業傲視群雄的中心競賽力。
深圳深九國際物流有限公司（SKL）建立于1996年3月，是深圳市貨運中心和日本山九株式會社合資建立的大型國際物流企業，公司開業之際，中日兩邊就把建造深九的信息體系作為要點使命，耗時近三年時刻，完結了信息體系FORWARD的開發、運用和調試，其事務包含了客戶辦理、訂單辦理、作業調度辦理、運送辦理、倉儲辦理、應收敷衍賬務辦理和作業計算辦理等子體系，各子體系的相互效果從而使大體系完結了如下方針：（1）完結了自上而下的規劃方法；（2）信息的完結和賬務的銜接以到達分類核算成果；（3）完結多本帳目合一；（4）標準了整個企業的事務流程，完結作業的有序化；（5）強化了對客戶的配送服務；（6）運用了Internet數據服務方法，終究增強了企業的競賽力和獲利才能。
學習深九的成功經歷，咱們會發現， 物流信息體系是一體化物流思想的完結手法和現代物流作業的支柱。沒有先進的信息體系，物流企業將無法有用地辦理本錢、供給優秀的顧客服務和取得物流運作的高績效。當今企業要堅持競賽力，有必要把ERP延伸到包含需求計劃、辦理操控、決議計劃剖析等方面，并將信息的可得性、精確性、及時性、靈活性、應變性等特色結合到一同，還要注意到與途徑成員之間的銜接。安排一體化、供應鏈整合、虛擬安排、動態聯盟、戰略聯盟、戰略伙伴、企業流程再造、靈敏制作等發生在安排辦理范疇的革新，需要以全新的思想知道企業，一起，物流辦理也要對革新作出活躍的反響。一個整合的、高效的安排對成功的物流績效是重要的。
此外，在我國的物流配送體系的ERP建造中有必要歸納考慮物流、信息流、資金流的有機統一和無限溝通。其間，信息流是主導和本質，物流、資金流是信息流的載體和方式。信息流貫穿于產品交易的一直，在一個更高的方位對產品流轉的整個進程進行操控，記錄著整個物流活動，是剖析物流、導向資金流，進行運營決議計劃的重要依據，促進了“三流合一”和“物流一體化”。如此的物流配送體系將具有信息化、主動化、網絡化、智能化、柔性化等一些新特色，使國內物流與國際同步，同國際接軌。
2、 健全CRM，完結物流企業可持續性雙贏開展
CRM意為客戶關系辦理，是一種面向顧客，經過全方位、多角度服務保持老顧客，招引新顧客的辦理方式。如果說ERP協助物流企業理順了內部的辦理流程，為企業的開展打下了杰出的根底，那么CRM的呈現才真正使企業能夠全面調查其外部的客戶資源，并使企業的辦理全面走向信息化。CRM的呈現表現了兩個重要的辦理趨勢的改變。首先是企業從以產品為中心的方式向以客戶為中心的方式的搬運。其次，CRM的呈現還表明晰企業辦理的視角從“內視型”向“外視型”的轉化。跟著我國的入世和INTERNET及其他各種現代交通、通訊東西的呈現和開展使全球變成了一個地球村，物流業之間的競賽也就簡直變成了國內、國外面臨面的競賽。因而，只是依托ERP的“內視型”的辦理方式已難以習慣劇烈的競賽，企業有必要轉化視角，放眼外部，從“外向型”整合自己的資源。
物流中心化的美國物流方式著重“全體化的物流辦理體系”，是一種以全體利益為重，突破按部分分擔的體系，從全體進行統一規劃的辦理方式。聯邦快遞作為現代美國第三方物流的一面旗號，其物流中心化的內核正是c-ERP辦理。“永久不要去做現已有人做過的作業，尤其是在現代商業社會，更是如此，你有必要是第一個發明者，或許有必要是最快的開展者，或許是最高附加值的供給者”。FedEx的創始人弗雷德?史密斯是這樣說的，亦是這樣做的。在客戶辦理方面，聯邦快遞的探究是行之有效的，他們盡力朝著做顧客“全球運籌專家“的人物跨進。為了完結這一抱負，聯邦快遞構建了完好嚴密的客戶關系辦理體系。其運作機制如下：（1）運用“客戶服務聯機操作體系”及相關的主動運送軟件為客戶供給最實時、完好的在線咨詢與服務；（2）以FedEx Asia One 打造嚴密的亞洲運籌網絡，以進步服務規劃與滿意度；（3）經過職工理念與本質的進步強化客戶關系辦理；（4）為客戶量身訂做全球運籌計劃；（5）高度集中化和主動化的客戶服務信息體系。2002年，公司的營業額到達196億美元，榮登《財富》全球500強第246位，CRM體系功不可沒，既為公司帶來了贏利，又贏得了諾言。
聯邦快遞的成功經歷也告知咱們，現代物流配送體系有必要具有老練健全的CRM體系，方可完結可持續性雙贏開展。而詳細到我國，CRM的完結要做好三方面的作業：一是客戶服務與支撐，即經過操控服務質量以贏得顧客的忠誠度，比方對客戶快速精確的技術支撐、對客戶投訴的快速反響、對客戶供給的產品查詢等，這項事務主要是供給服務的本錢中心。二是客戶群維系，即經過與顧客的溝通完結新的出售，比方經過溝通贏得失掉的客戶等。這能夠使其成為一個贏利中心。三是商機辦理，即運用數據庫尋覓新的事務時機，這又能夠使其成為一個贏利中心。因而CRM完全能夠完結“贏利——服務／支撐–贏利”的循環，完結本錢操控和贏利添加。
綜上所述，我國物流業的快速健康成長依賴于物流配送體系的完善與開展，學習國表里經歷，安身c-ERP途徑，將使我國的物流配送體系步入一個信息化的快車道，CRM與ERP如鳥之雙翼，船之雙漿，定將鑄造出兼具民族性與國際性兩層特征的集約高效的現代物流配送體系。
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