xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0淺談學校快遞物流現狀及未來發展

摘要：跟著網絡的快速開展和人民日子水平的進步，導致網絡購物逐步成了一種干流的購物方法。據調查標明，高校學生在網絡購物人數中占很大一部分，這使得學校快遞物流成為咱們重視的焦點。但學校快遞物流卻存在著種種問題，全體運營服務不盡人意。本文將側重剖析學校快遞物流存在的問題，提出一系列處理方法，并剖析其可行性。xa0xa0

關鍵詞：電子商務；學校快遞物流；辦理優化xa0xa0

跟著科學技能水平的不斷進步，同享信息的飛速開展，我國網絡用戶人數的劇增，帶動了我國電子商務職業的迅猛開展。2015年，我國的B2C電子商務運營額現已抵達5萬億元人民幣，占GDP的7.05%，位居世界第一。電子商務的迅猛開展，讓網絡購物逐步成了廣大群眾膾炙人口的購物方法。這種購物方法的飛速開展也讓快遞這一職業在咱們的日子中扮演了越來越重要的人物。據統計，到2016年末，我國網絡購物用戶規劃達4.67億，其間18-35歲的顧客成為我國網購商場的主導力氣，而高校學生則成為我國網購的生力軍。與此一起，學校快遞物流也成了咱們關注的一個熱點問題。xa0xa0

一、學校快遞物流運營模式概述xa0xa0

現在市面上常見的快遞物流公司在面臨學校運營辦理時，首要采納兩種方法：一是與校方進行交流協作，在學校中尋覓一塊適宜的場所，設置為自己的運營網點，進行運營辦理，這種方法下運營時刻相對靈敏；另一種則是在校園內不設置運營網點，而是將學校件在學校門口或學校鄰近進行集散，然后告訴客戶在規則的時刻段前來取件，這種方法下取件時間一般十分會集并且十分匆促，首要會集在12：30至13：30之間，在本時刻段內未領走的快遞，將會被快遞員帶走在第二天另行告訴。xa0xa0

二、學校快遞物流中存在的問題xa0xa0

u3000xa0 xa0 1.快遞物流公司繁復，運營網點凌亂xa0xa0

當時商場上首要有“三通一達”即中通、申通、圓通、韻達，順豐和郵政EMS以及林林總總的小型快遞物流公司。他們因為各自的運營方法與運營戰略不同，導致其在面臨學校投進快遞時產生了種種問題。他們大多沒有一致的運營網點，都以各自為戰的方法，在學校表里尋覓自己的運營網點，這就造成了運營網點雜亂，學校師生取件不方便，快遞物流公司派件速度慢，服務質量差，服務水平低一級問題。

xa02.配送服務環節問題嚴峻xa0xa0

在配送進程中，因為快遞員本質良莠不齊，導致在發送短信、打電話進程中態度惡劣。再者因為快遞物流公司沒有固定運營網點，而學校件的數量巨大，導致快遞員在配送進程中將許多快件擺放在地上，導致快件受損，在雨雪氣候中，問題尤為嚴峻。別的運營時刻相對會集，導致學生在取件時存在排隊時刻長、人員擁堵、取件速度慢等問題。xa0

xa03.網絡信息數據同享程度差xa0xa0

因為網絡商家選取的快遞物流公司不同，而不同公司運用的網絡信息技能渠道也各不相同，導致快遞員與顧客在網絡上查詢貨品信息時都比較被迫。快遞員與顧客信息查詢不同步，快件抵達后無法取件，問題件多。物流信息滯后，無法查詢到精確的物流信息。現在學生在取件時，只需向作業人員報一個簡略的暗號，即可將快遞領走，存在漏拿、錯拿、冒領等問題，安全性比較低。xa0xa0

4.學校快遞物流“最終一公里”無法完成xa0xa0

現在學校快遞物流往往無法像傳統物流那樣，由快遞員直接將快件派送到顧客手中，而是經過短信、電話告訴等方法讓學生和教師自行取件。因為學校環境的特殊性，往往較為關閉，導致快遞物流公司員工無法進入學生宿舍，教育作業區域，無法將快件親身送到顧客手中，常常導致快件派送失利，需求屢次派送。既降低了快遞物流公司服務質量，又增加了本錢，還造成了顧客服務體會差等許多對兩邊不便當的問題。xa0xa0

5.學校環境難以保證xa0xa0

因為快遞物流公司往往在學校表里沒有其固定的運營網點，學生教師人流量大，快件品種繁復，數量巨大，在日常日子中產生了許多的快件包裝廢物，給學校環境造成了很大的污染。并且快件包裹大多由紙質資料制成，許多堆積簡單引發火災，給學校環境安全帶來了不小的危險。xa0

三、學校快遞物流的優化計劃xa0xa0

1.將運營網點會集運營，施行一致辦理xa0xa0

因為沒有一致的運營網點，無法一致辦理，使得校方對各個快遞物流公司辦理難度大，各快遞物流公司服務水平良莠不齊，服務質量低。因而，校方和各快遞物流公司應活躍進行交流協作，由學校在學校內為快遞物流公司樹立一致的運營網點，讓快遞物流公司進行入駐，然后收取必定的場所租借費用和辦理費用。這樣一來，既方便了?W校正這些快遞物流公司進行辦理，避免了早年環境雜亂差等問題，又可以對閑暇場所進行再運用，進步全體環境運用率，還可以使各快遞物流公司有自己的運營網點，不再讓學生和教師為了取快件東奔西跑，大大進步了服務水平，優化了服務質量。xa0xa0

2.樹立網絡信息數據渠道，完成物流信息同享xa0xa0

因為各快遞物流公司運用的網絡信息服務渠道不同，導致了用戶在查詢快件信息時呈現信息滯后、信息過錯、信息重復等問題，因為信息的不對等造成了許多快件的漏拿、錯拿、冒領等問題。對此，應該運用學校的技能資源，人才力氣，樹立網絡信息服務渠道，經過錄入學生個人信息以及快件信息等數據，構成一個大數據的網絡，使得物流信息趨近同步。學生在取件時因為個人信息的精確性進步，可大大削減快件的漏拿、錯拿、冒領等問題。既降低了快遞物流公司在作業中的失誤率，又進步了服務水平，保證每一件快遞精確無誤的送到學生手中。xa0xa0

3.加強與完善學校快遞物流“最終一公里”xa0xa0

因為學校環境的復雜性與特殊性，校方在校門口樹立門禁體系，組織保安，制止一些社會人員進入學校。有些學校甚至在宿舍樓安裝了門禁體系。這樣一來想要完成學校快遞物流“最終一公里”變得好不容易。面臨這些問題，可以將現在現已在各大城市的社區中運用的快遞柜引進學校，例如豐巢自提柜、日日順自提柜等，將其擺放在接近宿舍樓的區域，這樣既方便了同學們取件，削減排隊等候時刻，又進步了物流快遞公司作業的功率。再者，每個高校都有必定的勤工助學崗位，校方可以在快遞點樹立勤工助學的崗位。而快遞物流公司可以推出一些特征服務，例如經過積分可以獲取免費送貨上門，上門取件，郵遞快件滿減等服務。真實讓快遞經過學生傳遞到學生的手中，既避免了社會人員進出學校宿舍作業區域，又可以推進勤工助學，然后處理“最終一公里”問題。xa0

4.優化學校環境，進步快遞資料運用率xa0xa0

學校快遞運營網點外的環境往往令人擔憂，為了優化學校環境，主張校方或許快遞公司方可以會集處理快遞包裝紙箱。現在快遞包裝以紙質品為主，可聯絡專門的公司收回二次運用或許團體毀掉，一起加速清潔資料的研制，今后外包裝悉數運用清潔資料，不只優化了學校的環境衛生，并且關于快遞公司的包裝本錢也是一大塊節省。清潔資料可運用不易燃資料，即使是暫時寄存無法毀掉時，也可以保護學校的日常安全，消除紙質包裝帶來的安全危險。xa0xa0

四、研討總結xa0xa0

咱們日子在信息化，數字化的年代。跟著科技的不斷進步，生產力水平的不斷進步，咱們的日子變得愈加快捷。網絡購物現已逐步成為干流的購物方法，而在校大學生則成了網絡購物的主力軍。因而，學校快遞物流將會在不久的將來成為各快遞物流公司爭相競賽的首要商場。本文側重研討了學校快遞物流中存在的問題，提出了一系列的處理計劃，并剖析其可行性。其間樹立網絡信息數據同享渠道，加強完善學校快遞物流“最終一公里”，樹立一致的快遞運營網點以及在快遞運營網點的崗位上樹立勤工助學的崗位都可以協助快遞物流公司進步作業功率，降低本錢，增強服務水平。一起也能為學校一致辦理削減阻力，使在校師生可以享受到愈加優質的服務。歸納來看，本文提出的一些處理計劃具有必定的可施行性，可先行在一些院校進行試點，待獲得必定效果后，可進行規劃性的推行與施行。xa0xa0

各快遞物流公司要在競賽中制勝進步學校快遞物流服務水平是重中之重，而進步服務在于建立杰出合理的網絡信息數據同享渠道，以及學校快遞物流“最終一公里”的加強與完善。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/130589.html 學校物流面臨當時方式有什么嚴峻的問題嗎？