快遞共配是什么意思？

什么是快遞共配？不同快遞品牌獨立進行配送，在包裹數(shù)量越來越多，職業(yè)競賽越來越大的前提下，快遞網(wǎng)點的配送壓力就會增大，功率沒辦法得到提高。現(xiàn)在將各網(wǎng)點快遞包裹整合到一同，一個快遞員不僅能送自家品牌的快遞，還能派送歸于自己配送區(qū)域的其他品牌包裹。同樣是在一個區(qū)域內(nèi)，可是快遞的派送量更高了，因而功率得到了必定的提高。

這種經(jīng)過整合結尾快遞，改進網(wǎng)點以及人力壓力等問題的形式，就叫做快遞共配。尤其在一些網(wǎng)點和人力不足問題比較突出的落后地區(qū)，快遞共配這種形式的推廣很有必要！

一、相關方針大力扶持

相關組織在六月份聯(lián)合發(fā)布《關于做好2020年電子商務進鄉(xiāng)村歸納演示作業(yè)的告訴》，這意味著鄉(xiāng)村電子商務會得到更多扶持進一步開展，不少方針都在促進農(nóng)產(chǎn)品以及工業(yè)品雙向流轉。鄉(xiāng)村電子商務的開展速度越來越快，這關于鄉(xiāng)村快遞結尾來說，既是開展機會也是應戰(zhàn)，未來城鎮(zhèn)快遞共配成為必然趨勢！

二、快遞企業(yè)進行戰(zhàn)略聯(lián)合

快遞職業(yè)幾大巨子高度注重快遞結尾的資源整合，為推進商流物流統(tǒng)倉共配，企業(yè)越來越注重結尾倉儲物流配送中心的建造。多家快遞企業(yè)開端測驗選用快遞整合結尾共配的形式來處理派送本錢問題，以提高快遞運送功率，開展才智物流，改進現(xiàn)狀。

三、快遞結尾競賽劇烈

快遞職業(yè)競賽劇烈，派送本錢壓力倍增。快遞結尾也在面臨著單件渙散本錢高，查核標準高，派件功率提不上去的煩惱。關于快遞企業(yè)來說，派費下降意味著贏利緊縮，并且快遞員的流失率也會變高，無形傍邊增加了人力本錢。

快遞結尾聯(lián)合起來轉型晉級優(yōu)化，才能更高效的打破現(xiàn)在的困局。因而快遞共配以及結尾驛站迎來了開展機會。在2019年，潛山市四通一達開端對接小兵驛站共配體系，測驗選用快遞共配的形式來改進現(xiàn)狀。

經(jīng)過接入小兵共配，潛山市四通一達幾家快遞公司一致管理，一致派送。全體作業(yè)功率得到了有用的提升，本錢也得以操控，也真正打造出了一站式的開放性現(xiàn)代化物流配送管理體系。

四、快遞共配成為必然趨勢

快遞共配成為快遞職業(yè)持續(xù)開展的必然趨勢，現(xiàn)在各快遞企業(yè)都在加快整合，對接專業(yè)體系進行統(tǒng)倉共配，以削減操作時刻，自動化處理，下降人員，場所，運送本錢。從前由于快遞包裹數(shù)量大，快遞員派件負擔重，派件難所導致的一些難題也能因而方便的解決。

在聯(lián)合快遞共配形式之后，快遞企業(yè)的派件量能夠會集起來，之前快遞員所擔任的派件區(qū)域進一步縮小，能夠減縮單件快遞人工本錢，提高人工功率。快遞共配一致倉儲，一致配送，真實完成了降本增效。

快遞共配讓快遞企業(yè)一同抱團，一致分揀、一起配送，用創(chuàng)新式的結尾整合形式正面應對商場價格戰(zhàn)等無序競賽所帶來的困局，完善職業(yè)格式。尤其在一些城鎮(zhèn)服務網(wǎng)點，經(jīng)過結尾共配統(tǒng)籌規(guī)劃，能夠有用操控本錢，促進電商物流協(xié)同開展，讓職業(yè)業(yè)態(tài)變得愈加多元。聯(lián)合共配形式，未來快遞結尾商場必將迎來更好的局勢！

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/130297.html 快遞共配是什么?職業(yè)遠景怎么樣?