物流問答
什么是現(xiàn)代物流?
現(xiàn)代物流采取了集采購、運送、倉儲、分撥、包裝、配送、署理與出售等環(huán)節(jié)為一體的安排方法;應用了現(xiàn)代高科技的電子計算機技能和信息技能;完成了物流運作中的安排網(wǎng)絡化、運營市場化、信息電子化、反響快速化、功用集成化、服務系列化、作業(yè)標準化、方針系統(tǒng)化和手法現(xiàn)代化。現(xiàn)代物流現(xiàn)已成為或行將成為世界經(jīng)濟的又一推動器,但就其含義和理論學說,至今尚無一致的完好的界說和標準。
1.現(xiàn)代物流的含義。
現(xiàn)代物流是相對于傳統(tǒng)物流而言,是在傳統(tǒng)物流的根底上引進高科技手法,并對物流信息進行科學辦理,從而使物流速度加速、準確率進步、削減庫存、下降本錢、乃至進入出產(chǎn)和服務管理的配套辦理中,當出產(chǎn)和服務辦理有用接合,并充分利用物流網(wǎng)絡端點聚集信息便可有用地引導需求、拉動出產(chǎn)、延伸和擴展傳統(tǒng)物流的功用。
2.現(xiàn)代物流的學說開展。
跟著現(xiàn)代物流的不斷開展,其物流學說也百花齊放、百家爭鳴,歸納起來能夠分成三個層次或三個階段。
(1) 物流探究初期的流轉領域學說,其間包含二戰(zhàn)期間美軍所樹立的“運籌學”和“后勤”理論,特別是“黑大陸學說”,這些學說針對流轉中物流活動的含糊性提出“流轉是經(jīng)濟領域里的漆黑大陸”①。
(2) 物流開展中期的費用—-本錢學說,其間包含日本早稻田大學西澤修教授的“物流冰山說”、“第三贏利源泉”、“本錢中心說”、“贏利中心說”以及“效益背反說”等,這些學說針對物流對費用的節(jié)省、本錢的下降、贏利的添加以及背反效益影響進行研討,其底子內容還停留在費用—-本錢水平的研討層面上。
(3) 物流開展較高層次的服務—-戰(zhàn)略學說,其間包含美歐的“服務中心說”和“戰(zhàn)略說”,這些學說已逾越了企業(yè)節(jié)省耗費、下降本錢或添加贏利的較低層面,而是從進步企業(yè)對用戶的服務水平、從而進步企業(yè)的競爭能力,以到達“雙贏”互利方針等方面進行剖析,特別針對跨國企業(yè)提出要具有縱覽大局的跨行業(yè)、跨安排、跨地區(qū)的超級高科技服務水平。這將現(xiàn)代物流的理論面向了戰(zhàn)略性高度。
縱觀現(xiàn)代物流學說的理論開展軌道,咱們不難看出,一個新的理論趨勢或是開展趨勢現(xiàn)已開始閃現(xiàn),那就是更高層次的物流辦理已不在是只是尋求節(jié)省本錢費用的問題,而是要樹立在高技能根底上的愈加深層的辦理尋求,而這種辦理咱們暫界說為“智慧型現(xiàn)代物流辦理”。它的深遠含義,以及開展方向仍有待于進一步證明和研討。但咱們能夠必定的是,這種辦理的技能根底現(xiàn)已日臻完善,其開展的必然趨勢也將是樹立在這一系列高新技能以及信息網(wǎng)絡根底上的虛擬化趨勢。 悉數(shù)
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