假如是一個5平方千米的網點 大約需求一輛面包車，3個左右送貨的快遞員（其間二個左右有駕馭證便利有時去分公司去把快件拖回來），一個客服兼煮飯；快遞員都需求一個能夠打許多電話的電話卡（移動有一種50元包6000分鐘的卡），需求4輛左右的電動車（一輛三輪車），老板自己要多去自己轄區寫字樓聯絡快遞事務（發快遞報價單等），快遞網點首要靠收件開展，送件只能保持根本開支，每天到件掃描都是需求自己預先墊支快遞分揀系統費用的，分公司一般20號左右結算上一月的派件費用，58同城就有簡歷，自己打電話要他們來面試即可；老板的作業首要便是拓寬事務和履行準則，要求快遞員必須送到并發手刺告知客戶（快遞的價錢優惠等）即時回單，削減延誤派件與客戶投訴，以便提高派件的業績質量。

快遞是個很辛苦的活，根本上要早上晚休，365天不停歇，常常有客戶催件 查件，作業繁瑣詳盡，服務不滿意還遭投訴，一般投訴一次罰款一千左右，假簽收（代客戶簽收）罰款二千左右，假如沒有下定決心 主張仍是做其他好

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/129267.html 快遞公司負責人留意哪些安全問題