《快遞服務(wù)》系列國(guó)家規(guī)范正式施行。其間規(guī)則同城快遞超3天、異地快遞超7天不到，算完全延誤時(shí)限，顧客應(yīng)獲延誤補(bǔ)償。補(bǔ)償為革除本次服務(wù)費(fèi)用（不含保價(jià)擾睜饑等附加費(fèi)用），因?yàn)檠诱`導(dǎo)致內(nèi)件直接價(jià)值損失，應(yīng)依照快件丟掉或損毀進(jìn)行補(bǔ)償。損毀或丟掉的，除免服務(wù)費(fèi)外，函件類快件按服務(wù)費(fèi)的兩倍補(bǔ)償，包裹類國(guó)內(nèi)快件按不低于20元/公斤、最高不超越100元/公斤補(bǔ)償。

拓寬材料

快遞職業(yè)作為郵政業(yè)的重要組成部分，具有帶動(dòng)工業(yè)范疇廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、經(jīng)濟(jì)附加值高、技能特征明顯等特色。它將信息傳遞、物品投遞、資金流轉(zhuǎn)和文明傳達(dá)等多種功用交融在一同，相關(guān)出產(chǎn)、流轉(zhuǎn)、消費(fèi)、出資和金融等多個(gè)范疇，是現(xiàn)代社會(huì)不行代替的根底工業(yè)。

2018年1月，包含EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內(nèi)的這十家快遞企業(yè)均表明，新年期間不打烊。

包裝要求：

包裝根本的要求是箱子內(nèi)要實(shí)，不能有空地。規(guī)范是無(wú)晃動(dòng)聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶掉落，一同是要考慮到從2米高度天然墜地保證不至于損壞。

空運(yùn)物品的包裝要特別加強(qiáng)，因?yàn)楣愤\(yùn)輸一般就1-2次裝卸，而空運(yùn)則可能會(huì)有6-7次的裝卸進(jìn)程。

單件分量不超越50公斤；標(biāo)桿類貨品的單件長(zhǎng)度不得超出180厘米；板類貨品長(zhǎng)寬相加不得超出150厘米；關(guān)于過(guò)小的物品最小包裝不能小于運(yùn)單巨細(xì)。

嚴(yán)厲制止子母包發(fā)運(yùn)（指2個(gè)獨(dú)立的物品經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)略綁縛、環(huán)繞方式組合到一同成為一件物品）。

一般不怕摔和軟質(zhì)的物品（如衣物、包、毛絨玩具）可采用塑料袋（PAK袋）包裝方法下降運(yùn)輸本錢，可是要注意封口。

一切的內(nèi)件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。

關(guān)于原本帶有出售包裝的物品，一般商家都已考慮到運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)，可在外面加包1層發(fā)泡薄膜后，再加2-3層牛皮紙并用膠帶重復(fù)環(huán)繞。

自己包裝時(shí)可依據(jù)內(nèi)件物品的不同狀況挑選3~5層箱，為下降本錢可經(jīng)過(guò)團(tuán)購(gòu)的方法定制一批不同規(guī)范的紙箱。

關(guān)于自己包裝的一般物品，可預(yù)備些廢舊報(bào)紙扯開(kāi)揉碎了在緩返箱內(nèi)做墊充（當(dāng)然用海綿或泡沫塑料碎片更好）。

圓桶狀物品的外包裝不得短于內(nèi)件，尺度較長(zhǎng)且易折斷的物品，應(yīng)內(nèi)襯堅(jiān)實(shí)圓棍或硬質(zhì)塑料的圓桶作為外包裝物。

注：沒(méi)有嚴(yán)厲的依照包裝要求的規(guī)范做，將有可能會(huì)導(dǎo)致得不到補(bǔ)償，需求依據(jù)不同快遞公司規(guī)章制度行事。

延誤索賠

2012年5月1日起，快遞服務(wù)系列國(guó)家規(guī)范正式施行。該規(guī)范規(guī)則，同城3天、異地7天快遞還沒(méi)有到就算完全延誤，可向快遞企業(yè)索賠。

2012年5月28日起，網(wǎng)上購(gòu)物遭受送貨難，節(jié)假日上門送貨不準(zhǔn)點(diǎn)，超3天未送達(dá)每件快遞最高賠10元。由我國(guó)快遞協(xié)會(huì)牽頭，全國(guó)9大快遞企業(yè)與國(guó)內(nèi)最大電商網(wǎng)購(gòu)渠道，天貓簽署戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議，一起打造電商社會(huì)化物流新規(guī)范。

2012年5月28日，簽署戰(zhàn)略協(xié)議的包含國(guó)內(nèi)EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達(dá)、宅急送、百世匯通、海航天天，根本上全面涵蓋了國(guó)內(nèi)物流的一線陣營(yíng)，其快遞業(yè)務(wù)量占整個(gè)國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)快遞市場(chǎng)份額超越90%。協(xié)議包含即日起注冊(cè)的超越5000多條城市間線路的“次日達(dá)”與近早滾4000條的“1～3日限時(shí)達(dá)”服務(wù)。如未送達(dá)，將補(bǔ)償顧客5～10元快遞費(fèi)。

延誤補(bǔ)償應(yīng)為革除本次服務(wù)費(fèi)用（不含保價(jià)等附加費(fèi)用），因?yàn)檠诱`導(dǎo)致內(nèi)件直接價(jià)值損失，應(yīng)依照快件丟掉或損毀進(jìn)行補(bǔ)償。

顧客如遇快件延誤、丟掉及損毀，可先向快遞企業(yè)投訴。如企業(yè)推諉、對(duì)處理結(jié)果不滿意，顧客可向管理部門申述。

參考材料：我國(guó)政府法制信息網(wǎng)快《快遞法令解讀》

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/128863.html 快遞超越幾天不到算延誤