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現(xiàn)在包裹快遞投遞服務(wù)存在的五個(gè)杰出問(wèn)題是什么?
經(jīng)查詢能夠發(fā)現(xiàn),當(dāng)時(shí)快遞服務(wù)首要存在以下四個(gè)問(wèn)題
(1)快遞職業(yè)霸王條款盛行
快遞職業(yè)歸于新式的工業(yè),因?yàn)樵诜梢?guī)矩的制度上還處于未完善期,一些快遞企業(yè)存在“霸王條款”的現(xiàn)象層出不窮。查詢發(fā)現(xiàn),快遞公司存在補(bǔ)償金額約束、補(bǔ)償時(shí)刻約束、擴(kuò)展不可抗力規(guī)劃、隨意處置逾期和停留貨品等許多霸王條款。在這次查詢中,顧客定見(jiàn)最大的是索賠時(shí)間制,有47.2%的顧客反映快遞公司約束索賠時(shí)限。簡(jiǎn)直一切的快遞公司都規(guī)矩,快遞物品一旦損壞、丟掉,顧客的索賠時(shí)刻只限于貨品抵達(dá)之日起的30日內(nèi),過(guò)期視為托運(yùn)人自動(dòng)拋棄權(quán)力。關(guān)于補(bǔ)償金額約束,顧客定見(jiàn)也頗大,在實(shí)踐投遞貴重物品時(shí),某些快遞公司沒(méi)有事前提示或明示要求顧客作報(bào)價(jià)投遞。假如物品在傳遞中損壞,顧客要求補(bǔ)償時(shí),快遞公司往往以消費(fèi)者沒(méi)有作保價(jià)投遞,制給予最低額100元的補(bǔ)償。
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(2)快遞補(bǔ)償機(jī)制不完善
索賠難成為顧客最為頭痛的問(wèn)題之一。因?yàn)榭爝f從業(yè)人員素質(zhì)紛歧,服務(wù)不行規(guī)范,有沒(méi)有一致的管理部門,很多快遞公司在丟掉或損壞顧客的物品今后,非但沒(méi)有自動(dòng)奉告顧客,乃至還詐騙顧客。遇到膠葛時(shí),快遞公司往往以各種理由來(lái)推卸職責(zé),或許與顧客磨蹭時(shí)間,或標(biāo)志性地給些補(bǔ)償?shù)龋岊櫩驮诰AΡM后自認(rèn)倒霉。有的快遞公司因自身是掛靠或是加盟外地快遞公司的,因此在快遞物件丟掉后,往往將職責(zé)推到外地公司,給處理膠葛平添難度。
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(3)快遞收發(fā)貨速遞慢
按現(xiàn)在快遞服務(wù)業(yè)界規(guī)矩,國(guó)內(nèi)同城快遞服務(wù)時(shí)限在24小時(shí)內(nèi),國(guó)內(nèi)異地城市在72小時(shí)內(nèi),但不少快遞公司往往不恪守許諾,快遞延誤一兩天成粗茶淡飯。一些快件分明現(xiàn)已到了本地,快遞公司因各種原因無(wú)法及時(shí)送往顧客手中,就尋覓理由請(qǐng)顧客上門自己收取,這樣一“去”一“來(lái)”,就耽誤了時(shí)刻。此外,少量快遞公司還有失職業(yè)道德,常常使用航、陸快遞資費(fèi)差異較大的特色,私行將已受理的航空快件改用鐵路、公路寄遞,從兩者收費(fèi)差價(jià)中獲取利益,導(dǎo)致送達(dá)時(shí)刻延遲;更有一些規(guī)劃偏小的快遞公司,因?yàn)槿鄙俑?jìng)爭(zhēng)力,不吝用一些虛偽的許諾以招引顧客,然后再易手給資費(fèi)較低的快遞公司寄遞,從中賺取差價(jià),使快遞變成“慢遞”
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(4)收費(fèi)紊亂無(wú)規(guī)范
因?yàn)槿鄙僖?guī)范的服務(wù)規(guī)范和想要的功能監(jiān)管,現(xiàn)在快遞職業(yè)還沒(méi)有一致的服務(wù)定價(jià)規(guī)范。而跟著快遞公司的不斷增多,收費(fèi)紊亂現(xiàn)象也日益突出,同一件物品送往同一地址,在不同的快遞公司價(jià)格不同的狀況適當(dāng)遍及。查詢發(fā)現(xiàn),快遞公司隨意添加快遞收費(fèi)規(guī)范的狀況常有產(chǎn)生。如一些快遞公司在投遞海外快件時(shí),實(shí)施雙向收費(fèi),而他們事前沒(méi)有就此向顧客闡明;快遞業(yè)務(wù)員一般不向顧客提示快遞價(jià)格,一旦達(dá)成協(xié)議,收費(fèi)額則為報(bào)價(jià)額的3%-5%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó)郵政EMS同類快遞保價(jià)1%的快遞費(fèi)。
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