截止2021年4月，國通快遞沒有運(yùn)營。國通快遞人事部 2018年3月22日下發(fā)了一份罷工放假的告訴，稱自 2018 年以來公司運(yùn)營困難，處于嚴(yán)峻虧本狀況，現(xiàn)已處于罷工狀況，并且為康復(fù)正常生產(chǎn)運(yùn)營做了盡力，但估計在未來公司仍將長時間處于罷工狀況。

國通學(xué)院、運(yùn)營中心、閱覽室等辦公室均空空如也，各自大門上均貼著“上海紅樓快遞集團(tuán)有限公司 2019年1月25日 封”的字樣封條。

步行到辦公樓外，有一聯(lián)排庫房，大都倉庫門緊鎖，有兩個庫房堆積著零散貨品，庫房邊停靠著一輛帶有國通快遞logo的貨運(yùn)車。而據(jù)網(wǎng)點加盟商稱，部分庫房已對外租借。

國通的衰落進(jìn)程：

2017年，國通日均業(yè)務(wù)量，又從百萬票跌至四五十萬票。

業(yè)務(wù)量的萎縮自然會影響到運(yùn)營，國通危機(jī)開端顯露端倪，比方“高管大換血”、“網(wǎng)點停擺”、欠費(fèi)等負(fù)面新聞，一向纏住著國通。揭露材料顯現(xiàn)，2018年2月，國通快遞被曝光因拖欠班車運(yùn)費(fèi)近億元而遭到司機(jī)圍堵。隨后媒體報道稱，國通北京區(qū)域的確存在拖欠班車運(yùn)費(fèi)的狀況，但國通快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人否定拖欠資金上億元。

企查查數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，此次下發(fā)罷工放假的公司全稱為上海紅樓快遞集團(tuán)有限公司是國通快遞的實踐運(yùn)營公司，數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，該公司實踐運(yùn)營體近期共有127處本身危險，453處相關(guān)危險，該公司的法定代表人謝志昂2019年1月22日現(xiàn)已被遼寧鐵嶺縣人民法院列為約束消費(fèi)人員。

以上內(nèi)容參閱xa0鳳凰網(wǎng)-國通快遞網(wǎng)傳全網(wǎng)罷工 快遞業(yè)整個隆冬來了？

以上內(nèi)容參閱xa0鳳凰網(wǎng)-快遞桐廬幫“關(guān)停”風(fēng)云:國通總部多處貼封條

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/128366.html 國通快遞還在運(yùn)營嗎？