寶付通過商場導(dǎo)向來看，咱們能發(fā)現(xiàn)商場需求往往決議著某個(gè)職業(yè)的開展方向，物流職業(yè)也不破例。通過近幾年的開展，消費(fèi)晉級與互聯(lián)網(wǎng)革新這兩個(gè)要素在很大程度上推動(dòng)了新零售業(yè)的進(jìn)一步開展，而新零售的開展則又推動(dòng)了物流業(yè)的急劇革新，物流業(yè)開端呈現(xiàn)個(gè)性化、快速相應(yīng)商場的碎片化物流。
在物流開展的趨勢上，未來物流的開展方向也初現(xiàn)雛形，呈現(xiàn)出三大趨勢。
1. 智能設(shè)備將在物流配送中大規(guī)劃投入，智能配送成常態(tài)；
在新零售年代，快遞進(jìn)入新常態(tài)，商場自下而上敞開一起配送形式，智能設(shè)備在物流職業(yè)的運(yùn)用將成為新常態(tài)。從近幾年的快遞數(shù)據(jù)上看，在2011-2016年間，我國快遞事務(wù)CAGR（復(fù)合年均添加率：指一項(xiàng)出資在特定時(shí)期內(nèi)的年度添加率）到達(dá)53.48%；快遞事務(wù)收入CAGR高達(dá)39.29%，而2017年1月-11月，完成快遞事務(wù)量累計(jì)358.56億件，同比添加28%，事務(wù)收入累計(jì)4437.4億元，同比添加25.2%。從以上數(shù)據(jù)能夠看出快遞事務(wù)增速仍將保持較高的水平。面臨巨大的快遞包裹件數(shù)，人工分揀+配送早已不適合現(xiàn)代物流的開展。未來，智能物流設(shè)備在物流企業(yè)投入資金中的占比會(huì)呈繼續(xù)上升的狀況。
2.同城即時(shí)配送興起，物流配送時(shí)長縮短，愈加高效；
在新零售的影響下，同城即時(shí)物流成為新添加點(diǎn)。電商的快遞包裹曾經(jīng)是經(jīng)濟(jì)黑馬，但現(xiàn)在跟著同城物流的快速興起，快遞從2010年逾越50%的包裹添加速度降到2018年上半年27.5%，而2017年同城配送單量現(xiàn)已挨近100億，同比添加超過了300%。在2016年一季度，同城即時(shí)配單量僅占快遞事務(wù)量的5%，到了2017年四季度現(xiàn)已添加到30%。由此可知，在未來的幾年，同城即時(shí)配送的在快遞事務(wù)中的占比只會(huì)添加不會(huì)削減。
3.倉儲(chǔ)配送協(xié)同同享，C端場景物流立異與線上線下供給鏈交融。
因?yàn)閷?shí)體零售開端從店面向供給端轉(zhuǎn)型，實(shí)體零售企業(yè)的物流和供給鏈物流進(jìn)一步打通，實(shí)體零售供給鏈與電商供給鏈進(jìn)一步容納和改造，完成線上線下一致供貨。也就是說，本來企業(yè)把貨放到庫房，需求有很多的人力和時(shí)刻去揀貨、配送，閱歷從制造端、到庫存、再到零售商、最終再轉(zhuǎn)到顧客手的流程，中心進(jìn)程冗長且冗雜。
而現(xiàn)在，貨品也不再是靜置在庫房中，在分揀中心里邊的貨品，通過同城分配，一兩個(gè)小時(shí)內(nèi)有必要出去，倉儲(chǔ)庫存周期將越來越短。跟著才智物流和大數(shù)據(jù)的開展，還會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)非常重要的趨勢，用戶下單的一起，貨現(xiàn)已在路上，而不是傳統(tǒng)的下單、揀貨、打包發(fā)貨、等候攬件、等候配送的狀況。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/128173.html 上海寶付未來物流發(fā)展方向都有哪些額？