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物流問(wèn)答

怎么處理鄉(xiāng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)難的問(wèn)題?

2023/1/20 11:39:56 來(lái)源:貨代軟件公司
內(nèi)容摘要:八個(gè)字:整合資源,互聯(lián)互通例:這是一個(gè)最近呈現(xiàn)的事例。16日,建甌螞蟻幫的一輛輛快遞運(yùn)送車(chē)從市區(qū)開(kāi)往各個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村。近年來(lái),使用互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物的人群越來(lái)越多,建甌市村莊電商開(kāi)展氣勢(shì)迅猛,均勻單日配送快遞量近萬(wàn)件,但因?yàn)槌擎?zhèn)快遞量較少,運(yùn)送本錢(qián)較高,怎么讓“走出”村莊、讓產(chǎn)品“走進(jìn)”村莊,打通物流運(yùn)送“最終一...

八個(gè)字:整合資源,互聯(lián)互通

例:這是一個(gè)最近呈現(xiàn)的事例。

16日,建甌螞蟻幫的一輛輛快遞運(yùn)送車(chē)從市區(qū)開(kāi)往各個(gè)鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村。

近年來(lái),使用互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)物的人群越來(lái)越多,建甌市村莊電商開(kāi)展氣勢(shì)迅猛,均勻單日配送快遞量近萬(wàn)件,但因?yàn)槌擎?zhèn)快遞量較少,運(yùn)送本錢(qián)較高,怎么讓“走出”村莊、讓產(chǎn)品“走進(jìn)”村莊,打通物流運(yùn)送“最終一公里”成為一大應(yīng)戰(zhàn)。為此,建甌市構(gòu)建了縣村莊三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),經(jīng)過(guò)整合市域快遞、村莊客運(yùn)、供銷(xiāo)、電商及相關(guān)物流資源,打通“工業(yè)品下鄉(xiāng),農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”雙向流通途徑。

因?yàn)榭h村莊三級(jí)村莊物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建造觸及部分很多,項(xiàng)目用地、資金、方針等需和諧事宜冗雜,上一年2月,建甌市招集財(cái)務(wù)、發(fā)改、經(jīng)信、農(nóng)業(yè)、供銷(xiāo)、郵政等相關(guān)部分,參議具體問(wèn)題,擬定出臺(tái)有關(guān)方針,并引導(dǎo)、鼓舞客運(yùn)、快遞、電商、物流等社會(huì)力氣參加,進(jìn)步城鄉(xiāng)配送才能。

為讓建造縣村莊三級(jí)村莊物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有章可循,建甌市經(jīng)過(guò)投標(biāo),確認(rèn)由福建大福物流科技有限公司負(fù)責(zé)規(guī)劃編制作業(yè)。2018年10月,建甌市出臺(tái)了《縣村莊三級(jí)村莊物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃》,依據(jù)村莊物流開(kāi)展現(xiàn)狀,對(duì)縣級(jí)物流服務(wù)中心、城鎮(zhèn)物流服務(wù)站、村級(jí)物流服務(wù)點(diǎn)建造以及城區(qū)至村莊的物流配送道路、村莊電商歸納服務(wù)系統(tǒng)等進(jìn)行了規(guī)劃。依據(jù)《規(guī)劃》,至2022年建甌市將完結(jié)快遞網(wǎng)點(diǎn)城鎮(zhèn)、行政村掩蓋率100%,同城當(dāng)日達(dá),貨品抵達(dá)城鎮(zhèn)物流服務(wù)站后12小時(shí)內(nèi)完結(jié)配送,蔬菜、生果等生鮮農(nóng)副產(chǎn)品8小時(shí)內(nèi)送抵縣級(jí)物流服務(wù)中心。

在建甌,武夷交通運(yùn)送、供銷(xiāo)、郵政、快遞等都有運(yùn)送事務(wù)。本來(lái),這些單位企業(yè)事務(wù)渙散、各自為政,一輛運(yùn)送車(chē)的貨品承運(yùn)率往往只要50%就發(fā)出了,造成了極大的資源糟蹋。現(xiàn)在,建甌充分使用現(xiàn)有資源,以城鎮(zhèn)物流服務(wù)站、便利店、村郵站、村莊電子商務(wù)服務(wù)站點(diǎn)、農(nóng)業(yè)合作社為根底,結(jié)合村淘、郵政、供銷(xiāo)等現(xiàn)有的城鎮(zhèn)物流配送網(wǎng)絡(luò),以及村莊客運(yùn)、公接班線和本地貨運(yùn)資源,依托快遞公司的物流軟件途徑,對(duì)各個(gè)具有運(yùn)送才能的單位企業(yè)進(jìn)行整合,實(shí)時(shí)聚集運(yùn)送信息,將承運(yùn)率進(jìn)步到了90%以上,大大節(jié)省了運(yùn)送時(shí)刻和本錢(qián)。

現(xiàn)在,建甌市物流節(jié)點(diǎn)建造已初具規(guī)模。南平傳化德峰公路港已完結(jié)一二期(165畝)建造,并已投入運(yùn)營(yíng)。呼應(yīng)該市退城入園的方針,近九成的零擔(dān)物流企業(yè)均已入駐物流園。南雅、徐墩、小橋、東峰、龍村、迪口6個(gè)城鎮(zhèn),建有歸納運(yùn)送服務(wù)站。村莊服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)方面,供銷(xiāo)社已在各城鎮(zhèn)改造晉級(jí)33個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、“村村拼”布設(shè)45個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、“農(nóng)商一號(hào)”布設(shè)85個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。建甌螞蟻幫還將“四通一達(dá)”兼并統(tǒng)一管理,完結(jié)集約式配送,全市14個(gè)城鎮(zhèn)村莊物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)100%掩蓋,133個(gè)行政村設(shè)有網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。現(xiàn)在,建甌市正在著手建造閩北電商快遞產(chǎn)業(yè)園,打造快遞分撥中心。

下一步,建甌市將環(huán)繞閩北電商快遞產(chǎn)業(yè)園,依托已建造完結(jié)的城鎮(zhèn)歸納運(yùn)送服務(wù)站,結(jié)合行業(yè)管理優(yōu)勢(shì),以筍竹制品等農(nóng)副產(chǎn)品為突破口,推進(jìn)站場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)送配送、信息系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)主體交融開(kāi)展,提高村莊物流投遞和收寄才能,全面下降城鄉(xiāng)物流結(jié)尾配送本錢(qián),經(jīng)過(guò)建立村莊電商服務(wù)網(wǎng)絡(luò),打通農(nóng)產(chǎn)品上行途徑,處理農(nóng)產(chǎn)品出售難問(wèn)題

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/127837.html 怎么處理鄉(xiāng)村快遞網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)難的問(wèn)題?

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