推進(jìn)我國電子商務(wù)
物流配送開展的對策討論
摘u3000要本文對電子商務(wù)物流配送的內(nèi)在和優(yōu)勢進(jìn)行了討論，
對約束我國電子商務(wù)物流配送發(fā)展的要素進(jìn)行了剖析，并提出了
相應(yīng)的對策。
要害詞電子商務(wù)u3000物流配送u3000約束要素u3000推進(jìn)戰(zhàn)略一、電子商務(wù)物流配送的內(nèi)在及其優(yōu)勢
電子商務(wù)物流配送，是指物流配送企業(yè)選用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算機(jī)
技能和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的辦理手法，針對客
戶的需求，依據(jù)用戶的訂購要求，進(jìn)行一系列分類、編碼、收拾、
配貨等理貨作業(yè)，依照約好的時(shí)刻和地點(diǎn)將確認(rèn)數(shù)量和規(guī)范要求
的產(chǎn)品傳遞到用戶的活動及進(jìn)程。這種新式的物流配送形式帶來
了流通領(lǐng)域的巨大革新，越來越多的企業(yè)開端活躍搭乘電子商務(wù)
快車，選用電子商務(wù)物流配送形式。相對于傳統(tǒng)的物流配送形式
而言，電子商務(wù)物流配送形式具有以下優(yōu)勢：
1.能夠完成貨品的高效配送
在傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)界，為了完成對許多客戶許多資源的
合理配送，需要大面積的庫房來用于存貨，而且因?yàn)榭臻g的約束，
存貨的數(shù)量和品種遭到了很大的約束。而在電子商務(wù)系統(tǒng)中，配
送系統(tǒng)的信息化集成能夠使虛擬企業(yè)將散置在各地分屬不同一切
者的庫房經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來，使之成為“集成庫房”，在統(tǒng)
一調(diào)配和和諧辦理之下，服務(wù)半徑和貨品集散空間都擴(kuò)大了。這
樣情況下，貨品裝備的速度、規(guī)劃和功率都大大進(jìn)步，使得貨品
的高效配送得以完成。
2.能夠完成配送的當(dāng)令控制
傳統(tǒng)的物流配送進(jìn)程是由多個(gè)事務(wù)流程組成的，各個(gè)事務(wù)流
程之間依托人來聯(lián)接和和諧，這就不免遭到人為要素的影響，問
題的發(fā)現(xiàn)和毛病的處理都會存在時(shí)滯現(xiàn)象。而電子商務(wù)物流配送
形式憑借于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠完成配送進(jìn)程的適時(shí)監(jiān)控和當(dāng)令決議計(jì)劃，
配送信息的處理、貨品流通的狀況、問題環(huán)節(jié)的查找、指令下達(dá)
的速度等都是傳統(tǒng)的物流配送無法比擬的，配送系統(tǒng)的主動化程
序化處理、配送進(jìn)程的動態(tài)化操控、指令的瞬間抵達(dá)都使得配送
的當(dāng)令操控得以完成。
3.物流配送進(jìn)程得到了簡化
傳統(tǒng)物流配送的整個(gè)環(huán)節(jié)因?yàn)橛|及主體的許多及聯(lián)系處理的
人工化，所以極為煩瑣。而在電子商務(wù)物流配送形式下，物流配
送中心能夠使這些進(jìn)程憑借網(wǎng)絡(luò)完成簡略化和智能化。比如，計(jì)
算機(jī)系統(tǒng)管理能夠使整個(gè)物流配送辦理進(jìn)程變得簡略和易于操
作；網(wǎng)絡(luò)渠道上的經(jīng)營推行能夠使用戶購物和買賣進(jìn)程變得效率
更高、費(fèi)用更低；物流信息的易得性和有用傳達(dá)使得用戶找尋和
決議計(jì)劃的速度加速、進(jìn)程簡化。許多曩昔需求較多人工處理、消耗
較多時(shí)刻的活動都因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的智能化而得以簡化，這種簡化
使得物流配送作業(yè)的功率大大進(jìn)步。二、約束我國電子商務(wù)物流配送開展的要素剖析
從總體上看，我國的電子商務(wù)還處于初期開展階段，其功用
首要局限于信息的溝通，電子商務(wù)與物流之間的彼此依賴、彼此
促進(jìn)的聯(lián)系還沒有得到企業(yè)的遍及認(rèn)可。因而，人們在注重電子
商務(wù)的一起，卻對面向電子商務(wù)的物流配送系統(tǒng)注重不行，然后
呈現(xiàn)物流配送系統(tǒng)建造落后，與電子商務(wù)結(jié)合不行嚴(yán)密，這在很
大程度上約束了電子商務(wù)高效、快速、方便優(yōu)勢的發(fā)揮。詳細(xì)說
來，首要有以下幾個(gè)方面的約束要素：
1.與電子商務(wù)相和諧的物流配送根底落后
盡管根據(jù)電子商務(wù)的物流配送形式遭到了越來越多的重視，
但因?yàn)橛^念、準(zhǔn)則和技能水平的約束，我國電子商務(wù)物流配送的
開展依然比較緩慢，與社會需求距離依然較大。現(xiàn)在，高速公路
網(wǎng)絡(luò)的建造與完善、物流配送中心的規(guī)劃與辦理、現(xiàn)代化物流配
送東西與技能的運(yùn)用、與電子商務(wù)物流配送相習(xí)慣的辦理形式和
經(jīng)營方法的優(yōu)化等都無法習(xí)慣我國電子商務(wù)物流配送的要求。基
礎(chǔ)設(shè)備和辦理手法的落后、必要的公共信息溝通渠道的缺少，都
約束著我國電子商務(wù)物流配送的開展。
2.電子商務(wù)物流配送的相關(guān)政策法規(guī)不完善
現(xiàn)在，我國物流辦理辦理體制還處于區(qū)域、部分切割辦理的
狀況下，區(qū)域之間缺少和諧一致的開展規(guī)劃和和諧有序的協(xié)同運(yùn)
作，歸口辦理不一致，都約束了電子商務(wù)物流配送的功率。因?yàn)?br /> 缺少一體化的物流系統(tǒng)，電子商務(wù)很難發(fā)揮其應(yīng)有的打破空間、
方便買賣的功用。此外，與電子商務(wù)物流配送相習(xí)慣的財(cái)稅準(zhǔn)則、
社會安全保障準(zhǔn)則、市場準(zhǔn)入與退出準(zhǔn)則、膠葛處理程序等還不
夠完善，準(zhǔn)則和法規(guī)的缺點(diǎn)阻止了電子商務(wù)物流配送的開展。
3.物流配送的電子化、集成化辦理程度不高
電子商務(wù)物流配送之所以遭到越來越多企業(yè)的喜愛，在于電
子商務(wù)投合了現(xiàn)代顧客多樣化的需求，網(wǎng)絡(luò)上的許多定制化越來
越多的呈現(xiàn)，電子商務(wù)企業(yè)只要經(jīng)過電子化、集成化物流辦理把
供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)整合起來，才干對顧客的個(gè)性化需求作出快速
反響。但從我國的實(shí)踐來看，企業(yè)的集成化供應(yīng)鏈辦理還處于較
初級階段，體現(xiàn)在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理化有待進(jìn)步、物流信息的速效
性不高等方面。這與我國物流業(yè)起步較晚，先進(jìn)的物流技能設(shè)備，
如全球定位系統(tǒng)、地輿辨認(rèn)系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換技能、射頻辨認(rèn)
技能、主動盯梢技能等還較少運(yùn)用有關(guān)。沒有先進(jìn)的技能設(shè)備做
根底，電子商務(wù)物流配送企業(yè)的集成化辦理就難以完成；而集成
化辦理程度不高，電子商務(wù)物流配送企業(yè)的功率就會大打折扣。
4.了解電子商務(wù)的物流配送人才匱乏
因?yàn)殡娮由虅?wù)物流配送在我國的開展時(shí)刻較短，大多數(shù)從
傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的企業(yè)在人才的儲藏和培養(yǎng)方面明顯還
不能習(xí)慣電子商務(wù)年代的要求，有關(guān)電子商務(wù)方面的常識和操
作經(jīng)歷不足，這直接影響到了企業(yè)的生計(jì)和開展。與國外構(gòu)成
規(guī)劃的物流教育系統(tǒng)相比較，我國在物流和配送方面的教育還
適當(dāng)落后，尤其在電子商務(wù)物流配送方面的教育。因?yàn)閷?shí)踐中
運(yùn)轉(zhuǎn)成功事例的缺少，了解電子商務(wù)的物流配送人才匱乏，制
約了電子商務(wù)物流配送形式的推行，也影響了電子商務(wù)物流配
送的成功運(yùn)營。
三、推進(jìn)我國電子商務(wù)物流配送開展的對策
針對約束電子商務(wù)物流配送開展的要素，本文以為應(yīng)當(dāng)從如
下方面下手：
1.完善習(xí)慣電子商務(wù)需求的物流配送根底設(shè)備
建造和完善與電子商務(wù)物流配送相習(xí)慣的根底設(shè)備聯(lián)系到我
國物流職業(yè)的開展水平和世界競爭力，究竟跟著電子商務(wù)在全球
范圍內(nèi)打開，物流業(yè)必定跨越國界開展，世界化物流是物流業(yè)發(fā)
展的方向。因而，有必要盡力推進(jìn)國內(nèi)物流與世界物流規(guī)范的接軌，
包含物流術(shù)語規(guī)范化、物流條碼規(guī)范化和物流設(shè)備規(guī)范化。這要
求政府相關(guān)部分及職業(yè)安排要在計(jì)量規(guī)范、技能規(guī)范、數(shù)據(jù)傳輸
規(guī)范、物流作業(yè)和服務(wù)規(guī)范等方面做好根底作業(yè)。一起，在高速
公路網(wǎng)絡(luò)的建造與完善、物流配送中心的規(guī)劃與辦理等方面，政
府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)投入力度，而且加強(qiáng)指導(dǎo)和辦理，經(jīng)過供給杰出的服
務(wù)與引導(dǎo)使根底設(shè)備的建造與完善得到執(zhí)行。此外，公共信息交
流渠道的樹立也只要依托政府和相關(guān)職業(yè)協(xié)會的支撐和引導(dǎo)才干
樹立起來。
2.加強(qiáng)對電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)建造的支撐力度
為支撐和推進(jìn)電子商務(wù)物流配送職業(yè)的開展，政府應(yīng)當(dāng)在政
策法規(guī)上加強(qiáng)支撐力度。為改進(jìn)條塊切割的問題，有必要在政府的
主導(dǎo)下樹立一致辦理和和諧有序的全國性的或跨區(qū)域性的物流協(xié)
調(diào)組織，由其承當(dāng)安排和諧功用，為一致歸口辦理物流職業(yè)發(fā)明
條件。其次，有必要規(guī)范電子商務(wù)物流配送開展的產(chǎn)業(yè)政策，以政
府為主導(dǎo)并引導(dǎo)企業(yè)一起加大對電子商務(wù)物流配送職業(yè)的投資力
度，一致進(jìn)行開展規(guī)劃，重點(diǎn)建造根據(jù)電子商務(wù)的物流配送根底
設(shè)備，以此為根底樹立起我國電子商務(wù)物流配送的實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，形
滿足社會的電子化物流配送系統(tǒng)。
3.加強(qiáng)軟硬件建造，進(jìn)步電子化集成化辦理水平
電子商務(wù)物流配送的集成化辦理水平依賴于物流配送各個(gè)
環(huán)節(jié)軟硬件的先進(jìn)性以及它們之間的兼容性和杰出聯(lián)接。為此，
有必要做到物流配送手法的機(jī)械化和現(xiàn)代化、物流配送辦理的規(guī)
范化和準(zhǔn)則化、物流配送進(jìn)程的信息化和主動化，只要做到這
些方面，電子商務(wù)物流配送的集成化辦理水平才干真實(shí)進(jìn)步。除
了辦理方面應(yīng)當(dāng)樹立、健全科學(xué)的辦理體制，構(gòu)成一致的程序
和規(guī)范之外，先進(jìn)技能的選用和辦理戰(zhàn)略的運(yùn)用也非常重要。一
般以為，物流信息搜集的數(shù)據(jù)化和條碼化、物流信息處理的電
子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的規(guī)范化和當(dāng)令化、物流信息
存儲的數(shù)字化等，是完成高水平集成化辦理的要害環(huán)節(jié)。物流
系統(tǒng)只要具有杰出的信息處理和傳輸功用，快速、精確地對配
送貨品進(jìn)行當(dāng)令盯梢，并及時(shí)供給反應(yīng)信息，才干做到一致有
序的高效辦理。
4.大力培養(yǎng)高層次的電子商務(wù)物流配送人才
電子商務(wù)物流配送職業(yè)的開展要害還要依托高素質(zhì)高層次
人才的推進(jìn)。為了習(xí)慣電子商務(wù)年代物流配送職業(yè)的新要求，必
須大力培養(yǎng)從事物流理論研討與實(shí)務(wù)的專門人才、懂得電子商
務(wù)理論與實(shí)務(wù)的專門人才、既懂IT技能又懂電子商務(wù)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)
濟(jì)人、既懂電子商務(wù)又懂現(xiàn)代物流的復(fù)合型人才。培養(yǎng)的途徑
和形式能夠多種多樣，職業(yè)教育、專業(yè)教育、崗位學(xué)習(xí)等方法
都能夠選用，但要害是與實(shí)踐相結(jié)合，著重于實(shí)踐運(yùn)作才能的
培養(yǎng)和操作經(jīng)歷的堆集。盡管高層次電子商務(wù)物流配送人才的
培養(yǎng)必定與我國電子商務(wù)物流配送開展的水平相關(guān)聯(lián)，但清晰
的方向引導(dǎo)、市場需求的拉動、訓(xùn)練途徑的科學(xué)完善都會起到
有力的推進(jìn)效果。
參考文獻(xiàn)：
1李文生:根據(jù)電子商務(wù)下的物流配送研討J.物流科技，2007.
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2閆燕u3000蔣偉:樹立和完善我國電子商務(wù)下物流配送系統(tǒng)
的對策J.我國辦理信息化(歸納版),2007.12

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/126984.html 電子商務(wù)物流配送研討????