中通快遞具有職工10萬多人，服務網點5000余個，分撥中心59個，運送、派送車輛18000多輛。公司的服務項目有國內快遞、世界快遞、物流配送與倉儲等，供給“門到門”服務和襲則限時（當天件、次晨達、次日達等）服務。

到2017年2月，申通快遞具有獨立沒禪賣網點及分公司1660家，服務網點及門店20000余家，城鎮網點15000余家，直屬與非直屬轉中心及航空部90余個，從業人員逾越30萬人，每年新增工作崗位近1萬個。

從以上數據看，申通快遞在網點掩蓋量，從業人數，以及派送運送車輛上看都遠遠逾越中通快遞。

收費價格比照

中通快遞省內件一般一公斤之內10元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價（一公斤以內）12-15元，每超出1公斤加5-8元。要是易碎品，還要再加保價錢。各地略有不同，詳細價格還請咨詢當地快遞公司。

申通快遞同城首重即1kg 基本上是8元，逾越1kg即續重為2元；申通快遞外省首重8-12元，續重3-10元不等，當地不同，價格也不一樣；假如發貨量大，能夠長時間與申通快遞協作，這樣發的多價格會更低；大件的話或許按拋貨算：長乘寬乘高除以7000，即得出拋貨的公斤數，大件都是按這個收費的。

從以上看來，中通快遞的收費價格相較申通快遞要貴一些。

快遞投訴率比照

據《國家郵政局關于2017年8月郵政業顧客申述狀況的布告》顯現，中通快遞2017年8月有用申述率為1.14%，其間快遞延誤占0.09%，丟掉損毀占0.32%，投遞服務占0.63%，同比上一年有所下降。而申通快遞2017年8月有用申述率為9.65%，其間快遞枯逗延誤占1.53%，丟掉損毀占3.13%，投遞服務占4.65%，同比上一年有所上升。可見在服務質量上中通快遞遠遠優質于申通快遞。

綜上所述，申通快遞作為老牌快遞公司在規劃速度以及價格方面都相關于中通快遞有優勢，可是就近幾年的開展看來，申通對電商患有嚴峻的“依賴癥”，在中通出資”小麥便利店”、圓通建立”媽媽菁選便利店”，開拓”快遞+便利店”線下增加形式之時，申通仍然圍繞著快遞事務打轉。申通快遞盡管保持著較高的盈利率，但是，不只丟掉了既有的市場份額，在新事務拓寬方面落后于人，快遞服務質量也令人擔憂，申通快遞的未來充滿著許多危險。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/126636.html 申通快遞和中通快遞哪個更好 更快一些??