快遞員有送貨上門的責(zé)任。依據(jù)相關(guān)要求，運營快遞事務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約好的收件地址、收件人或許收件人指定的代收人，并奉告收件人或許代收人當(dāng)面查驗。也就是說，快遞員有必要送貨上門，否則歸于違規(guī)，而假如快遞員想要把快件放在代收點或許快遞柜，有必要事前征得收件人的贊同，所以快遞員在送快遞的時分，有責(zé)任將快遞送貨上門。而其他的快遞，假如你要求他送貨上門，她或許會要求你到小區(qū)門口去拿。我也可以了解，由于大大都的快遞員，他們是拉著一車的貨品來收快遞或許送快遞的，假如他花了太多的時刻上樓的話，他的快遞車確實是有危險的。而且咨詢了一些快遞員，他們每天送快遞所收的費用確實不高，假如每一件產(chǎn)品都需求送貨上門的話，他們或許需求耽誤更多的時刻，也掙不了多少錢。現(xiàn)在都是一個快經(jīng)濟時代，假如對快遞員的要求真的要這么苛刻的話，或許今后的快遞費用也會越來越貴。其實現(xiàn)在的菜鳥驛站之類的修燈也是十分的多，我們?nèi)“允峭Ρ憷模晕谊P(guān)于快遞員是否上門這件工作并不強求。當(dāng)然，約好俗成的規(guī)則和顧客的不強求，并不代表快遞員沒有送貨上門的責(zé)任。他們是有這個責(zé)任的，僅僅大大都情況下沒有實行罷了。站在消費者的視點來說，快遞員沒有送貨上門的，卻是服務(wù)被打了扣頭。但假如你要收成，就有必要回家去拿，關(guān)于大大都上班族而言，也不是什么功德。所以，任何事物存在都有它的必要，真的沒有必要過分糾結(jié)。
法律依據(jù)
《快遞暫行條例》第二十五條運營快遞事務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)將快件投遞到約好的收件地址、收件人或許收件人指定的代收人，并奉告收件人或許代收人當(dāng)面查驗。收件人或許代收人有權(quán)當(dāng)面查驗。第二十六條快件無法投遞的，運營快遞事務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)退回寄件人或許依據(jù)寄件人的要求進行處理；歸于進出境快件的，運營快遞事務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法辦理海關(guān)和查驗檢疫手續(xù)。

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