快運和快遞差異：

一、運送形式不同

快運：拿手物流網點對物流網點運送，一票貨品的運送總共有4個環節：貨品原所在地、發貨地物流網點、收貨地物流網點、收貨目的地。

快遞：要通過多個網點分撥中轉。

二、大件走快運，小件發快遞

快遞：合適20KG（或30KG）以內的小件物品，一單對應一件。跨城市的，順豐方便、安穩，EMS無死角盲區，三通一達系價格靈敏。市內快遞，除上述公司外，尚有許多本地小型快遞企業可選。

快運：合適30KG以上、或體積巨大的大件物品。

三、收費形式不同

快遞：快遞收費是按公斤收取，超越1公斤按2公斤算，超越2公斤就按3公斤算，以此類推，收費較貴。因而合適小件運送。順豐首重＊廉價13元／kg，EMS首重廉價10元／kg，其他快遞公司根本在5-6元／kg左右，續重價格各家不大相同。

快運：把貨品分為重貨和泡貨，重貨以分量（KG）計價，而泡貨以體積（m3）計價；全體運送費用較少，因而常為企業所用。棉花很輕，可是很占存儲空間，所以稱為泡貨。木板不占用存儲空間，可是很重，所以是重貨。

四、運送時效不同

快遞：同城快1天?？缡∪珖驹?天左右，各家視狀況不同不定。

快運：2013年起有種叫同城配送的快運運送形式。同城之間的配送根本4小時左右能搞定。這是現在快的形式。省內運送的話，如深圳到廣州簡直2小時左右，加上集貨的時刻6小時也能抵達。如深圳到北京的話40小時左右就能搞定。某種程度上，快運運送是快過快遞的。

五、服務不同

快遞：可以上門取件，以及送貨上門。也便是職業里說的“前后一公里”。在快遞這種形式呈現曾經，物流職業根本是很難做到的。由此可以幻想，服務也是需求本錢的。

快運：至今部分公司絕不承受“前后一公里”的收發服務。即便是可以供給這種服務的公司，其獨立收費也貴的嚇人。不過現在市面上各種租車層出不窮，了不得還有同城配送公司，這種需求必定可以得到解決。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/125810.html 快運和快遞有什么區別?