轎車物流辦理規范優化剖析
跟著國參加WTO加上上一年金融風暴影響轎車制作企業面對愈加嚴峻競賽環境直來世界轎車制作業十分注重其物流辦理想方設法下降本錢、拓展贏利空間歐美第三方物流供貨商參加轎車供給鏈已成干流80%上轎車制作企業己把轎車物流外包跟著歐美轎車商場飽滿世界轎車廠商戰略重點逐步向國商場搬運
轎車物流雜亂物流體系其首要供給和出售兩物流體系轎車供給物流首要轎車出產準備工作要害環節;轎車出售物流產品車分撥配送也即整車配送們都轎車物流重要組成部分
()大力展開零部件物流下降整車物流本錢
國轎車物流領域只稀有多幾家物流公司從事零部件物流服務從事零部件物流運作第三方物流服務商需求具有供給鏈全體策劃和規劃才干高效物流網絡、高素質物流人才等多方面要素第三方物流概念源自于辦理學Out-souringOut-souring意指企業動態地裝備本身和其企業功用和服務運用外部資源企業內部出產經營服務所謂第三方物流指出產經營企業集精力搞好主業把本來歸于自己處理物流活動合同方法托付給專業物流服務企業一起經過信息體系與物流服務企業堅持密切聯系達對物流全程辦理和操控種物流運作與辦理方法因而又名合同制物流
(二)前進轎車逆向物流服務水平
轎車逆向物流滿意顧客和保護環境起點根據實際需求對轎車產品施行從下流上游物流活動,包含退回和廢棄物物流兩大部分其退回物流指合格品返修、退貨及周轉運用包裝物等從需方回來供方物流活動轎車召回廢棄物物流指已失掉經濟活動價值原運用物品進行收回、檢測、處理等送專門處理心進行物流活動作廢轎車處理
跟著商場競賽晉級顧客需求性化杰出資源運用立異和環保知道前進只注重轎車正向物流夠轎車逆向物流有必要得應有注重施行轎車逆向物流僅有利于前進企業物流服務水平前進企業運營功率下降企業出產本錢一起第三方物流企業協助轎車出產企業從逆向物流產生源頭找企業出產、辦理、服務所存足和缺點使得企業前進產品規劃、企業內部辦理水平其次轎車逆向物流能有用下降轎車工業對環境影響前進資源運用率施行轎車逆向物流從下幾點著手:
1.增強轎車逆向物流知道
當時轎車商場金融危機呈現了低迷狀況運用價格下調作招引顧客眼球現已失掉功效了何前進服務水平才要害而增強轎車逆向物流意識更重要逆向物流確定性、雜亂性使得轎車出產企業辦理者展開逆向物流時缺少注重及耐性雖然現呈現4S 店(4S店種轎車服務方法包含整車出售(sale)、零配件(sparepart)、售服務(service)、信息反應(survey)等)已成了潮流4Sservice項功用并沒有做好企業并沒有用心對待顧客問題只想從service零件修補、替換取得高收入應轎車制作商供給套完善逆向物流計劃從轎車企業內部加強逆向物流服務知道完善轎車逆向物流服務流程讓顧客僅能從廠商產品感觸產品價值更要讓顧客從服務體會價值前進轎車商場我國仍有巨大開發潛力廠商與顧客間聯系并錢貨生意便消失何運用好服務持續保持并且加強與顧客聯系廠商開拓商場時重要兵器所必需求增強轎車逆向物流知道知道和情緒輔導轎車廠商及4S店逆向物流展開
2.樹立有用逆向物流信息體系
物流信息體系樹立能保證物流服務活動能做有放矢信息輔導之下使得運送、貯存、配送等能較好運作水平完結物流服務轎車逆向物流確定性、雜亂性使得施行轎車逆向物流進程廠商與顧客間存信息對稱問題廠商能有用地對逆向物流做出反響一起廠商也能運用顧客信息反應前進服務水平所物流必需求逆向物流信息體系樹立加大投入從信息源頭上把握顧客需求樹立逆向物流信息體系轎車企業內部樹立大型共用數據庫房庫房和拆解心樹立拜訪節點對庫房和拆解心設置拜訪權限對客戶企業相關部分進行數據同享一起施行線查詢處理首要產品信息線查詢包含產品出產日期、有用生命周期、運用說明等信息便于各收回點對退貨處理;一起也要讓轎車供給鏈下流企業和顧客能了解轎車廠商信息并根據廠商所發布信息做出更理性行
3.樹立轎車逆向物流網絡
第三方轎車物流企業都有自己物流設備當時轎車逆向物流服務仍處于渙散、分裂、關閉和無序競賽一起雖然運用轎車正向物流所安置網絡逆向物流特性使得運用些網絡點時能充分發揮些網點效果要求企業間有必要加強協作完善轎車逆向物流途徑倉儲設備和運送設備進行整合樹立信息資源同享渠道充分運用網路資源優勢下降逆向物流本錢豐田轎車歐洲運用通用轎車逆向物流體系單幫豐田下降本錢通用也能充分運用其逆向物流體系功率樹立轎車逆向物流網絡兩邊僅要加大根底設備、信息體系、網絡布點投入更重要兩邊要有套合理高效聯接機制協作兩邊企業理念、服務規范和途徑上加強協作下降協作本錢
(三)選用海運方法運送下降運送本錢
優化裝備資源大極限地前進回程業務穩定性從支撐供給鏈規劃縮短整網絡內交貨周期甚至下降本錢及網絡智能化規劃和合伙聯系展開整合全國運力資源加速構成全國性物流網絡全國范圍內推行自動化多層庫房運用GPS前進運送功率采納多種形式協作把公路、鐵路和水路轎車物流網絡整合起來把世界海上網絡與國內水上網絡結合起來大極限地發揮整物流網絡功效
(四)加強信息化建造樹立電子商務下物流辦理體系
第三方轎車物流企業信息化建造中心物流信息渠道建造物流信息渠道支撐各子信息體系并供給全面物流網絡辦理解決計劃;一起物流信息技術規范化和規范化物流辦理信息體系有用運轉軟件根底應當加強物流信息技術規范化建造
1、與客戶資源同享從事高功率生意一切信息體系都環繞縮短運貨時刻前進生意功率來規劃物流企業網上產品信息展現給客戶客戶運用取得信息決議生意并填寫電子訂單;企業經過訂單承認生意兩邊約好資金搬運期限及方法一起各自發動企業使用體系安排貨源程序;旦金融部分經過電子郵件(或其方法)告訴兩邊資金搬運成功企業即開端施行物流服務與辦理整進程進行全程信息盯梢經過網絡熒光屏僅能盯梢貨品運送狀況并且根據客戶需求傳導發票、過關材料等
2、及時把握各種反應信息前進競賽力物流企業都樹立信息反應體系經過了解反應信息企業及時把握客戶需求和愿望斷前進物流企業服務水平
3、信息化根究流程缺點施行整合跟著物流信息化推行與使用物流應知道現代物流僅種服務更重要種新辦理形式而物流信息化恰恰完成辦理立異種觀念下企業運送網絡、出售網絡和物流心辦理電子化建造等運作狀況根據對企業流程辦理斷調整與優化
4、前進向電子商務挨近把信息化施行與先進辦理理念、流程優化、客戶服務相結合激活供給鏈辦理規范化縮小了電子商務物流與信息流、商流和資金流存反差
(五)樹立戰略聯盟展開資源同享與協作
現在第三方轎車物流企業展開前路仍彎曲方面需求轎車出產商轉變觀念、打破現有自產自銷運作形式并知道第三方轎車物流企業能給其供給超值物流服務;另方面第三方物流公司應該把被迫換成自動活躍展開第三方物流供給更完善轎車物流服務與物流企業構成戰略聯盟共同展開轎車物流
(六)樹立與轎車制作商伙伴聯系
作轎車物流企業沒有專業化物流服務才干難樹立轎車物流服務方面諾言和品牌然后難取得客戶外包轎車物流服務業務物流公司有必要轎車包裝、運送、操控和分配貨品等業務上具有專業才干能服務特定轎車及零部件客戶并對其供給鏈進行全程體化服務與轎車制作商樹立嚴密戰略協作伙伴聯系
(七)活躍與各大轎車物流企業協作
物流公司應活躍與各大轎車物流企業嚴密協作真實展開資源同享與協作前進轎車物流規范化和專業化轎車物流企業之間戰略聯盟包含競賽協作型戰略聯盟和資源互補型戰略聯盟我國轎車物流工業展開必經途徑我國現在轎車物流展開階段而言轎車物流企業尚處于起步階段與世界同職業比較資金、實力、規劃等方面存大距離只要協作才干運用現有資源快速度完成整職業前進前進我國轎車物流企業競賽力真實展開轎車物流資源同享與國表里第三方物流企業協作能更好裝備資源充分運用運力和網絡資源下降物流總本錢對轎車物流展開有估計效果

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/124352.html 畢業論文寫 轎車零配件物流 和 轎車整車物流 哪個好寫?