簡(jiǎn)單說(shuō)，馬云一向便是在做“渠道”的（也能夠理解為“中介商”），做渠道而不是做出產(chǎn)和出售環(huán)節(jié)的直接參與者。阿里是B2B渠道、淘寶是C2C渠道、淘寶商城是B2C渠道……這都不是直接的出產(chǎn)商和出售商，而是扮演的渠道和中間商的人物。讓有需求的買(mǎi)賣(mài)雙方在渠道上進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)，只需擔(dān)任和管理好渠道，宣揚(yáng)和推行該渠道，保證渠道正常有序的運(yùn)營(yíng)即可。還需要理解，在電子商務(wù)整個(gè)流程傍邊，能夠做的環(huán)節(jié)十分多，物流環(huán)節(jié)僅僅一部分。任何企業(yè)或公司都不行能將工業(yè)鏈從上而下悉數(shù)吃遍！假如整個(gè)工業(yè)鏈都是你一家獨(dú)大的話，那也就意味著這個(gè)工業(yè)的完結(jié)。

馬云之前一向堅(jiān)稱(chēng)，阿里和淘寶“絕對(duì)不會(huì)做物流”。可是作為電子商務(wù)職業(yè)中的教父級(jí)人物，馬云不行能不懂得物流的重要性。若開(kāi)展B2C渠道，只要真實(shí)介入物流，才是對(duì)賣(mài)家擔(dān)任任的體現(xiàn)。未來(lái)無(wú)論是自建物流仍是合作建物流，信任淘寶一定會(huì)加深對(duì)物流的掌控力。

下面能夠看下關(guān)于“淘寶大物流”方案相關(guān)報(bào)導(dǎo)：

2010年6月11日，淘寶宣告正式推出淘寶大物流方案，中心包括淘寶物流寶渠道、物流合作伙伴系統(tǒng)，以及物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)等三大塊內(nèi)容。首度上線的淘寶物流寶渠道是由淘寶網(wǎng)聯(lián)合國(guó)內(nèi)外優(yōu)異的倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、軟件等物流企業(yè)組成服務(wù)聯(lián)盟，供給一站式電子商務(wù)物流配送外包服務(wù)，處理商家貨品裝備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨、包裝）和投遞難題的物流信息渠道。

2011年1月，阿里巴巴集團(tuán)宣告，將投入1000億資金建造現(xiàn)代物流系統(tǒng)，前期將在全國(guó)樹(shù)立倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)?！伴_(kāi)始想象將在華北、華中、華南三個(gè)區(qū)域倉(cāng)儲(chǔ)用地的開(kāi)發(fā)體量開(kāi)始設(shè)定在每個(gè)區(qū)域100萬(wàn)平方米左右”。對(duì)此馬云的解說(shuō)是，“其實(shí)我榜首天說(shuō)我們也不想做資金流，但有的時(shí)分，你不去做處理不了問(wèn)題。現(xiàn)在物流又碰上大問(wèn)題了”。一起馬云著重不會(huì)和快遞公司搶飯碗，“不會(huì)涉及到后端與客戶觸摸的快遞服務(wù)，不會(huì)把貨品送到客戶家。”

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/123484.html 淘寶網(wǎng)依托第三方物流的原因