作業遠景
我國物流工業鼓起于上世紀90年代，起步雖晚，但開展勢頭微弱，到2003年我國物流商場的規劃已到達2400億元，估量在往后幾年仍將會以每年30%的速度添加。與此同時，物流辦理專業人才缺少的問題也浮出水面，據最近的查詢，目前國內物流辦理專業人才的需求缺口到達60余萬人，物流辦理專業人才成為全國12種緊缺人才之一。有真知灼見的物流辦理專業本科畢業生作業遠景是遍及被看好的。
物流工程專業作業遠景主要到企業或事業單位中從事出產辦理(包含出產企業資源方案、物流、調度、安排與操控)、運營辦理、技術辦理與質量辦理等方面的作業。從事工商企業、交通運送職業和物流相關部分的社會物流、出產物流和綠色物流方面的工程策劃、倉儲、配送、裝卸等工程技術規劃、配備選型與開發使用、辦理和營運等作業。到第三方物流企業、港務局、物流園區、轎車制作、硅谷或光谷、計算機廠、煙草廠、港機廠、造船廠、鋼鐵冶金、起重運送及工程機械廠、交通運送、航運及航務部分和科研規劃院所、規劃規劃院、大專院校等單位從事專業技術、領導辦理和教育科研工作。
物流人才的需求量為600余萬人。相關計算顯現，現在物流從業人員傍邊具有大學學歷以上的僅占21%。許多物流部分的辦理人員是半路出家，很少受過專業的訓練。據相關人士泄漏，對此類人才有需求的某知名企業在國內招聘的應屆大學生現在的薪水是每月6000元到8000元（小編表明有點吃驚！應屆生形似沒這么多薪資），在一年之后還會由相當大的提高空間（這個卻是真的）?！艾F在一年就能掙個7萬元至10萬元，估量4年之后只會多不會少，由于動力越來越緊俏?！?br />參加世貿安排后，跟著國民經濟的快速開展，對社會物流需求明顯添加，推動物流工業堅持持續、安穩、快速開展，黨的十六大陳述指出，要“深化流轉體制改革，開展現代流轉方法”，現在，許多地兒政府正在活躍謀劃開展現代物流工業，把物流作為經濟發展的支柱工業和新的經濟添加點，上海政府規劃在“十五”期間側重開展三類物流，“十五”期末根本成為全球現代物流供應鏈中的重要紐帶和節點;深圳市政府將現代物流工業作為三個重要支柱工業之一;北京、大連、沈陽等城市都在加速擬定物流開展規劃并趕緊施行;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流根本建設，把物流工業作為天津經濟開展的五大支柱工業之一強勢推動，我國的現代物流現已進入快速添加、全面開展的新時期，我國物流與收購聯合會常務副會長丁俊發估量，我國物流需求高速添加期將持續10~15年，特別是在“十一五”期間，跟著國民經濟的安穩快速開展和進出口貿易的進一步擴展，物流需求的規劃還將持續擴展，現在，物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，據智聯招聘最新發布的網上人才招聘的數據顯現，跟著2008年北京奧運會和2010年上海市世博會的接近，到2010年我國本科學歷以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人。
作業方向
作為物流辦理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等作業，作業遠景杰出。往后一段時期，除貯存、運送、配送、貨運署理等范疇的物流人才緊缺外，相關的系統化辦理人才、懂得進出口貿易事務的專業操作人才、電子商務物流人才、把握產品配送和資金周轉以及成本核算等相關常識和操作方法的世界性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據了解，現在最為搶手的物流人才，是那些把握現代經濟貿易、運送與物流理論和技術，且具有厚實英語才能的世界貿易運送及物流運營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。
經濟全球化催生了現代物流業。世界商場中不斷上升的競賽壓力迫使企業拓荒效益添加的新來歷，在這樣的布景下，世界工業象接力棒相同，在不同的國家和地區之間進行搬運，新的世界出產系統逐步形成。例如波音飛機，盡管最終是在美國西雅圖拼裝，但它在70多個國家出產零部件。
現在世界商場上的競賽就更多地變為以跨國公司為主導的供應鏈之間的競賽，或者說是以跨國公司為中心的出產系統之間的競賽，而不再是單個企業或廠商之間的競賽。高效率、低成本、網絡化的物流服務是供應鏈辦理的中心。正由于如此，物流業被遍及看好為21世紀的朝陽工業，物流科學研究是新世紀經濟辦理科學范疇的聚焦點。
現在，許多地方政府正在活躍謀劃開展現代物流工業，把物流作為經濟開展的支柱工業和新的經濟添加點。上海市政府規劃在“十五”期間側重開展三類物流，“十五”期末根本成為全球現代物流供應鏈中的重要紐帶和節點;深圳市政府將現代物流工業作為三個重要支柱工業之一;北京、大連、沈陽等城市都在加速擬定物流開展規劃并趕緊施行;天津從2003年到2010年，每年拿出100億元的資金用于物流根本建設，把物流工業作為天津經濟開展的五大支柱工業之一強勢推動。

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