快遞代收點(diǎn)簽收了假如不去取件會(huì)返回去。一般快遞如果三天沒拿的話會(huì)退回去的，快遞員會(huì)跟用戶聯(lián)絡(luò)派送的。假如聯(lián)絡(luò)不到用戶，就會(huì)按原地址退回去的。快遞職業(yè)作為郵政業(yè)的重要組成部分，具有帶動(dòng)工業(yè)范疇廣、吸納就業(yè)人數(shù)多、經(jīng)濟(jì)附加值高、技能特征明顯等特色。它將信息傳遞、物品遞送、資金流轉(zhuǎn)和文明傳達(dá)等多種功用交融在一起，相關(guān)出產(chǎn)、流轉(zhuǎn)、消費(fèi)、出資和金融等多個(gè)范疇，是現(xiàn)代社會(huì)不行代替的基礎(chǔ)工業(yè)。快件“被簽收”處理方法：

1、標(biāo)準(zhǔn)。比方不論自己簽收仍是代簽，都應(yīng)以用戶認(rèn)可為準(zhǔn)，讓用戶說了算。這一點(diǎn)，應(yīng)成職業(yè)原則，在職工獎(jiǎng)懲機(jī)制等方面予以表現(xiàn)。比方服務(wù)，要送貨上門仍是放自提柜，配送時(shí)刻選上午、下午仍是周末，無妨在電商渠道設(shè)置更詳盡的選項(xiàng)，更主動(dòng)地對(duì)接用戶需求，也更有效地處理“被簽收”背面的配送困擾。

2、監(jiān)管。遭受“被簽收”，歸于顧客權(quán)益受損。對(duì)此有必要進(jìn)一步簡(jiǎn)化優(yōu)化投訴處理流程，加強(qiáng)監(jiān)督查看、加大處分力度等，以外力施壓，真實(shí)讓法規(guī)落地收效。

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