物流問答
快遞那個比較廉價
假如你一開端有許多郵件要發,能夠一起找三家聞名的快遞公司輪番發件,然后讓他們彼此壓價,最終篩選一家,其他兩家不光給你廉價的價格,并且服務態度會十分好。
假如你一開端沒有許多件發送,那你只能找一家公司,然后告知他們的快遞員,你怕麻煩,所以把一切的郵件都給他一個人發,可是價格要廉價,一般不會拿到很低的價格,但能夠跟他們月結,一旦郵件多了就能夠壓價了
還有幾點需求留意:
1、不管跟哪家快遞公司協作,帳款必定要月結,由于一旦郵件丟掉你能夠直接找回丟掉。
2、永久不要讓快遞員知道你郵件里裝的是什么,以免誘惑他們違法。
3、快遞員跟你結賬時不要很直爽的付款,要說他們價格怎么貴,速度多么慢,時間讓他們膽戰心驚的為你服務
期望這些能對你有協助
文章或許長了點“假如你是長期運用快遞公司的“應該協助蠻大“
老實說我是順豐的“假如你不是急的我也不贊成你用順豐“
順豐會比較貴“但速度的確快“
十大主張教咱們挑選快遞公司及深層原因圖
主張一:
盡量運用經過總公司開設分公司辦法拓寬網絡的快遞公司。
理由:
由于快遞公司拓寬網絡的辦法首要有三種:
一種是經過總公司開設分公司的辦法來拓寬網絡。這種辦法雖然使其公司開展得比較慢,可是一步一個腳印,起得慢倒得也慢。并且這種辦理辦法比較規范,不易呈現下面的站點做出有損總公司形象和諾言的行為。經過這種辦法拓寬網絡的代表首要是北京的宅急送、廣東的順豐等。
一種是經過加盟的辦法來拓寬網絡,也就說總公司下面的許多站點都是契合總公司規則的必定的條件后被答應加盟的,而不是總公司的親生骨肉。這種辦法雖然能夠讓快遞公司開展得很快,但存在兩方面的風險:一方面假如總公司急于拓寬網絡而對加盟的條件定得比較寬松或對下面加盟的站點的辦理得不行規范,那么就很難防止有一些圖謀不軌或諾言較差的站點混入其間,然后很或許呈現下面站點的人卷款(客戶的)逃跑或下面站點做出有損諾言的行為的狀況。一方面假如總公司開展的好,聞名度越來越高的話,那下面的站點就開展得比較快,進入良性循環,但總公司一旦有什么負面音訊的話,或許下面的站點就很快改弦更張了,這對咱們的貨品是很風險的。經過這種辦法拓寬網絡的代表首要是上海的申通、圓通、中誠等。
別的一種辦法是前兩種辦法混合著用,那寄件的時分最好是挑選他們自設的分公司?,F在有許多公司都選用這種辦法。
主張二:
盡量運用本地經過正規注冊的規劃較大的快遞公司。
理由:
一、本地的公司索賠比較簡單一點,比較注重其公司在本地的諾言,一起比較簡單進行實地考察,并且取件功率也比較高一點。比方說北京的就用民航快遞、大通、宅急送等,上海的用申通、圓通、天天等,廣東的就用順豐、方便、龍邦等。
二、快遞公司許多都是不經過正規注冊的,由于原本快遞公司的事務首要仍是500克以下的文件的快遞,而按國家規則這部分的事務是指定給EMS做的,所以許多快遞公司從一開端建立就已經是違規的了,但仍是有許多大的快遞公司是經過正規注冊的,這部分快遞公司相對來說就比較有保證一點。就我所了解過的,廣州的新邦、能達、上海飛鴻廣州分公司都是經過正規注冊的。
三、規劃較大的公司當然各方面都有保證一點,現在的問題是怎么判別一個公司的實力雄厚與否呢?我以為要經過以下幾個方面來判別:① 看看總公司的辦公室和庫房有多大、有多好。就我所見過的,上海的申通、廣州的新邦、能達、飛鴻、深圳的亞風的辦公室和庫房都是不錯的。② 看看其公司每月的用單量有多大。運用快遞單的數量越大闡明公司實力越強,據我所了解和估量,北京地區的宅急送月用單量為兩百多萬套,上海的申通、圓通、中誠、韻達月用單量也是幾百萬套的,廣東的順豐相同也是幾百萬套,廣州的方便、長宇、全日通、能達、新邦等,深圳的越豐、DDS、亞風等,東莞的龍邦、平安達、陽光等都是月用量幾十萬套的,基本上每月用單量能達幾十萬套以上就算是大公司了。③ 看看其公司的注冊資金是多少。比方說大田集團僅僅注冊資金就有2.13億,可見其規劃有多大。假如是在廣州的話,能夠經過登陸www.gzaic.gov.cn(假如你們公司已經成為廣州市工商行政辦理局信息網的網員的話),查找相關快遞公司的注冊資金等材料。
主張三:
盡量了解業界哪些快遞公司的口碑較好。
理由:
快遞公司總會和許多相關的公司和人打交道。和快遞公司有事務交游的一共有三類公司和個人:榜首類——供貨商。首要包含印刷品供貨商、交通東西供貨商等等,假如某個快遞公司口碑欠好,常常拖欠供貨商貨款的話,證明它的財政和運營是不是太牢靠的。在這方面,北京的沒了解過,上海的大型快遞公司遍及要拖欠印刷品供貨商10萬以上的貨款,廣東的中小公司基本上沒拖欠,大公司也會有拖欠貨款的狀況,但沒上海的公司那么嚴峻。在廣東的公司中,廣州的偉豐快運是一個拖欠貨款很嚴峻的中小型快遞公司,而廣州的新邦物流是一個付款很及時的大公司。淘寶引薦的深圳亞風還能夠,基本上也是有拖無欠。第二類——同行??爝f公司都是常常和其他快遞公司有協作關系的,假如你從其他快遞公司口中得知這個快遞常常拖欠同行的貨款,那仍是當心為妙。第三類——客戶。能夠經過各種渠道從運用過某些快遞公司的服務的公司或個人那里了解到那些快遞公司的口碑怎么,大眾的眼睛是雪亮的,一個人說這個公司差或許僅僅偶爾的,但假如許多人都說這個公司差的話,那必定存在必定的必定性,不是公司的問題便是收件員的問題了,很大程度上收件員的問題歸根結底也是公司的問題。在這里,我想把自己所了解的狀況說出來供咱們參閱參閱,就我個人來說,我挑選過許多不同的快遞公司寄過東西(大部分是文件),不知道是我命運好仍是文件引不起某些人的愛好,基本上沒產生過什么膠葛。就咱們公司來說,我司基本上都是運用申通快遞的,為什么?由于一方面申通的價格原本就較廉價,再則咱們經過快遞量大、收款及時等籌碼壓價,快遞價格就更廉價了(廣州市內6元、廣東省內8元)。一方面是其人比較會活潑氣氛,咱們比較了解,相互信賴。一方面申通的網點多,快遞功率也不錯,協作這么久很少產生膠葛。
主張四:
盡量運用網點比較多的快遞公司。
理由:
在網上經商的,買家遍及四面八方,假如挑選的快遞公司網點不行多,許多偏一點的當地都送不了或要轉到EMS和其他快遞公司的話,那就或許會形成價格偏貴、送件延誤和丟掉等問題的呈現。為此,依據前段時間在各大公司網站上把握的材料,自己供給一些數據給咱們參閱一下:北京的宅急送、民航快遞,上海的申通、圓通、中誠、韻達、天天,廣東的順豐、龍邦在全國的網點都有300至500個左右;北京的大通、天津的大田、廣東的長宇、方便、DDS等都有100多個分公司或網點。
主張五:
盡量運用開著卡車去你那里取件的快遞公司。
理由:
快遞公司的事務員去你那里取件首要是經過三種交通東西:
一種是卡車,我主張挑選這類公司,由于一方面開著卡車意味著其公司實力比較雄厚、辦理比較規范。一方面卡車能夠裝許多貨,不簡單使貨品搞丟或變形。另一方面卡車不簡單使貨品淋濕,特別是在夏天那樣的旱季。
一種是摩托車,這種東西的優點是成本低、機動性強,能給咱們帶來的僅有的優點便是去你那里取件的速度遍及會比卡車較快一點(翻山越嶺在外)。
一種是自行車,這種東西是最不值得引薦的。
主張六:
盡量運用快遞單上條形碼的印刷質量比較好的快遞公司。
理由:
假如條形碼的印刷質量欠好或印刷條形碼的公司不專業的話,或許會呈現以下問題:
1、 條碼難以掃描。這問題不是很大,最多是下降功率罷了。
2、 錯碼。這個碼掃描出來的數字和印刷出來的數字不契合,這樣有或許會形成這一單的貨品由于對不上號而丟掉。
3、 重碼。便是說有兩套單乃至幾套單的條形碼是同一個號碼的,這樣也是很風險的,極有或許會形成貨品發錯當地或許弄丟。
在這方面,上海的申通和圓通是兩個極點:申通的條碼印刷得很美麗,并且他們對條形碼的辦理比較注重和嚴厲,對印刷條碼的印刷公司的要求極為嚴苛,規則錯或重一個碼就要罰一萬塊錢的款;而圓通公司的快遞單上條形碼的印刷質量卻十分欠好(依據我前一段很長時間內把握的材料)。不過關于一些比較大的快遞公司,條形碼印刷的質量遍及都仍是能夠的。比方北京的大田(天津)、大通、中外運、民航快遞等,上海的天天、中誠、韻達、匯通等,廣東的順豐、越豐、龍邦、方便、長宇、新邦、運通、能達等,值得一提的是順豐的條形碼,印刷質量、掃描速度假如說是我國第二,那沒有其他快遞公司敢說榜首。
主張七:
盡量運用快遞單用紙質量比較好的快遞公司。
理由:
快遞單所用的紙是特別的紙,專業稱號叫無碳復寫紙,由于紙上加了許多用以顯色的微膠囊然后帶有復寫功用。紙張的質量較差,意味著紙張的白度、潤滑度和最重要的復寫功用都是較差的,而有許多快遞公司所用的快遞單是五或六聯的,假如復寫功用較差,則很有或許寄件人在榜首聯上寫的字到了第五、第六聯就顯現得不清楚或顯現不出來了,這樣的話,就會給快遞公司的辦理形成很大的不方便,然后有或許會形成貨品寄錯或許丟掉的狀況呈現。不過假如是四聯的,用紙差一點也無所謂。在用紙質量方面,北京的大田(天津)、百福東方,上海的申通、天天、韻達、匯通,廣東的順豐、方便、龍邦、長宇、DDS的快遞單用紙質量都不錯,特別是順豐和申通,都是指定運用國內無碳紙出產質量最好的紙廠——湛江冠豪(上市公司)出產的無碳紙,質量十分好但價格也很貴。不過,一些大的快遞公司的快遞單都是分幾個印刷廠家印刷的,這個廠家用紙質量好未必代表另一個廠家用紙質量也相同好。
主張八:
盡量運用有膠袋包著快遞單或快遞單最終一聯是不干膠的快遞公司。
理由:
假如快遞單有膠袋包著,那么在常常下雨的時節里,就不會很憂慮快遞單被雨淋濕了。假如快遞單最終一聯是不干膠,那么當寫好快遞單之后,就能夠把最終一聯的背書撕下來,直接把快遞單貼到包裹上面,然后防止了快遞單和包裹配錯對的狀況呈現。世界四大快遞都是用膠袋包著快遞單的,而我國的EMS是最終一聯用不干膠的。與此相對應的是,北京和廣東的大型快遞公司所運用的單大部分都是沒有運用不干膠的,傾向于運用膠袋,而上海的大型快遞公司基本上都是運用不干膠的。
最終的主張:
盡量依據不同的狀況挑選不同的快遞公司。
原因及辦法:
北京的宅急送價格較貴但操作規范、諾言杰出,天津的大田價格較貴但實力、諾言、服務等各方面都有充沛的保證,上海的申通、圓通、中通、中誠、韻達、天天首要的缺陷是公司運作不行規范,可是價格遍及比較廉價、快遞網點遍及全國。廣東的順豐價格很貴但送貨功率極高、操作規范、服務專業、諾言杰出。亞風網點不行多、服務不行好但價格極低(打折后)。因而自己主張,假如寄的是貴重物品,盡量挑選EMS、順豐或宅急送、大田;假如寄的是廉價物品,能夠挑選申通、中通、圓通、亞風;假如寄的是很急的物品,盡量挑選順豐(偶以為它是我國最快的快遞,比EMS、DHL都快,假如你給了滿足的錢——100元左右給它,從廣州寄到北京,今日黃昏寄,明日早上就能夠到北京了);假如寄的物品不急,那你就看著選吧!
彌補:
主張十:
盡量挑選補償金額或倍數高并且保價率低的快遞公司。
理由:
咱們寄快遞,有的時分或許要觸及補償的問題。雖然或許這個問題不是常常產生,但原本咱們的贏利就薄,假如10件有1件丟掉的話,那有或許咱們其他9件的贏利就要吊水漂了。所以,咱們要慎重挑選快遞公司,盡量挑選補償金額或倍數高并且保價率低的快遞公司。下面我供給一些數據給咱們參閱一下,期望對咱們有所協助。
在補償金額及倍數方面,在北京的快遞公司中,假如貨品丟掉的話,大通、大田、宅急送都相同是最高補償20元/公斤或100元,有點向DHL學習的痕跡。中外運為最高是貨款的3倍,安信達為最高200元,最大方的是百福東方,最高5倍或500元。在上海的快遞公司中,中通、匯通、韻達、東方都是向老大哥看齊的,全都定為最高補償500元,而圓通是最高2倍,中誠、天天為最高200元,最小氣的是全一,最高為100元。在廣東的快遞公司中,除了勤誠按首重100元、續重30元的規范、全日通為最高2倍、宜運達為最高20元/公斤或800元以外,其他公司的規范通通定得和順豐相同,最高補償三倍運費或必定的金額。而在這必定的金額中,最高是龍邦的100美圓,最低是超順的100人民幣。在香港的快遞公司中,金景和越豐的規范都是相同的,最高3倍運費或1000元,金額外得比較高,京廣僅僅最高3倍。在臺灣的快遞公司中,捷特為最高200元,彪記(青島)為最高3倍。
在保價率方面,北京的安信達為1%。上海的申通、中通、匯通保價率都是3%,圓通、天天、中誠更離譜,達到了5%。廣東的亞風、長宇和郵政包裹相同為1%,勤誠和宜運達才是千分之五,快馬居然才是千分之四。香港的金景為1%。孰高孰低,咱們應該一望而知了吧!
能夠代收貨款的公司名單如下:
北京的百福東方;上海的誠信中通;廣東的方便、能達、六合、快馬、晟通、華之速、啟良、速達;香港的金景;臺灣的捷特等等