從世界經(jīng)歷來看，物流范疇是現(xiàn)代信息技術(shù)運用比較遍及和成熟的范疇，物流企業(yè)正在轉(zhuǎn)變?yōu)樾畔⒚懿夹推髽I(yè)集體?，F(xiàn)在，我國物流范疇中現(xiàn)代信息技術(shù)運用和遍及的程度還不高，展開也不平衡。據(jù)調(diào)查，我國的物流服務(wù)企業(yè)中，僅有39%的企業(yè)具有物流信息體系，絕大多數(shù)物流服務(wù)企業(yè)尚不具有運用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的才能?，F(xiàn)代信息技術(shù)落后成為我國物流公司展開的最大軟肋。

信息技術(shù)在物流范疇運用的最主要標(biāo)志便是針對物流活動的需求而開發(fā)規(guī)劃的、運用很多信息技術(shù)支撐的物流供應(yīng)鏈辦理軟件?，F(xiàn)在，世界上企業(yè)運用最為廣泛的物流供應(yīng)鏈體系是供應(yīng)鏈辦理(SCM)，部分企業(yè)因為對物流的需求只局限于倉儲、或許對物流需求比較有限，則會挑選運用供貨商辦理庫存體系(VMI) 和企業(yè)資源方案辦理(ERP)中的物流辦理部分。據(jù)調(diào)查顯現(xiàn)，SCM、VMI及ERP等物流辦理軟件在我國企業(yè)中的施行尚缺乏十分之一，其間制作企業(yè)運用狀況略好于流轉(zhuǎn)企業(yè)，流轉(zhuǎn)企業(yè)中施行物流供應(yīng)鏈辦理軟件的份額現(xiàn)在則僅為3%左右。

在信息技術(shù)沒有廣泛運用的狀況下，物流企業(yè)能夠供給的服務(wù)比較單一，特別是會集在運送和倉儲等傳統(tǒng)儲運活動方面，物流企業(yè)的競賽優(yōu)勢只能經(jīng)過其物流設(shè)備才能的進步和價格水平下降來表現(xiàn)。這種低層次的價格競賽反過來又會影響企業(yè)對物流服務(wù)企業(yè)信任，然后影響物流市場規(guī)模的擴大和物流企業(yè)的長時間展開。 發(fā)達(dá)國家物流企業(yè)依托信息技術(shù)的支撐，物流服務(wù)和經(jīng)營范圍現(xiàn)已轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈全過程的物流辦理和運作，為供應(yīng)鏈上下游企業(yè)供給全面的物流解決方案和一體化的物流服務(wù)。而我國絕大多數(shù)物流企業(yè)現(xiàn)在尚不具有為供應(yīng)鏈上下游企業(yè)供給全面物流解決方案和全方位服務(wù)的才能。另一方面企業(yè)本身信息化程度也比較低，其內(nèi)部物流功用整合和一體化也處在起步探究過程中，企業(yè)對全方位物流服務(wù)的市場需求還比較少;企業(yè)競賽依然停留在環(huán)繞企業(yè)在不同物流環(huán)節(jié)的服務(wù)需求這個初級水平上。

因為信息化水平遍及較低，很多的物流活動只能停留在企業(yè)內(nèi)部。以制作企業(yè)為例，其近80%的原材料和制品的物流服務(wù)由企業(yè)自我服務(wù)體系和供貨商承當(dāng)?shù)模灰?0%的物流服務(wù)是有專業(yè)化物流企業(yè)供給的。一起因為信息化水平遍及較低，就企業(yè)內(nèi)部的物流展開狀況來看，信息技術(shù)和信息辦理在物流辦理中的運用也比較少，物流活動還沒有成為企業(yè)辦理者注重的要點，渙散的、低水平的物流辦理活動比較多見。

企業(yè)要想添加本身物流供應(yīng)鏈的競賽力，首要要對物流辦理軟件的重要性發(fā)生滿意的注重。經(jīng)過合理運用物流供應(yīng)鏈辦理軟件，企業(yè)能夠有用下降庫存和運送成本;整合各事務(wù)環(huán)節(jié)，和諧同步的經(jīng)營活動，完成實時的信息溝通，保證各環(huán)節(jié)之間信息通明;協(xié)同物流上下游之間進行整合和協(xié)作，將整個物流的相關(guān)資源都連接起來協(xié)同辦理;完成事務(wù)運用過程中的個性化、差異化;恣意從頭界說物流的事務(wù)組合以滿意貨主的要求或某些職業(yè)特定的要求，以最小的成原本為客戶服務(wù)……終究到達(dá)優(yōu)化物流供應(yīng)鏈資源，進步企業(yè)的長時間競賽力的長遠(yuǎn)目標(biāo)。

僅靠企業(yè)本身還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。國家應(yīng)當(dāng)趕快擬定推動我國社會和企業(yè)信息化展開的規(guī)劃或大綱，以加速我國經(jīng)濟與社會信息化展開腳步，從全體上進步我國現(xiàn)代信息技術(shù)的運用水平，為物流工業(yè)的展開發(fā)明杰出的技術(shù)環(huán)境和市場需求。一起，信息技術(shù)運用水平的進步有賴于相關(guān)運用軟件和技術(shù)設(shè)備的開發(fā)，因而，國家要鼓舞和支撐與物流相關(guān)的信息技術(shù)及相關(guān)設(shè)備的開發(fā)研討活動。一是在國家要點科研方案中加大對物流技術(shù)、特別是物流范疇信息技術(shù)運用方面的研討和開發(fā)力度;二是鼓舞和扶持企業(yè)運用信息技術(shù)改善物流辦理和運營手法;三是扶持上下游企業(yè)之間信息溝通和信息同享的網(wǎng)絡(luò)建造和辦理立異。

跟著許多信息技術(shù)在物流范疇中的廣泛運用和物流企業(yè)信息密布程度的進步，物流從業(yè)人員的常識水平緩技術(shù)水平也隨之發(fā)生變化。這就對物流人才的培養(yǎng)和物流從業(yè)人員的訓(xùn)練提出了較高要求。政府應(yīng)當(dāng)拓展教育和訓(xùn)練途徑，鼓舞職業(yè)協(xié)會、企業(yè)和大專院校展開多方面、多層次訓(xùn)練作業(yè)，并加速培養(yǎng)物流范疇信息技術(shù)的研討和開發(fā)人才。

現(xiàn)在，我國現(xiàn)已有一些成功運用物流供應(yīng)鏈辦理軟件的企業(yè)，也有一批展開迅速的物流先進企業(yè)。這些企業(yè)在運用信息技術(shù)方面有許多經(jīng)歷和經(jīng)驗，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真總結(jié)，為更多企業(yè)更好地使用信息技術(shù)供給演示。

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