1、未通過航空安檢
眾所周知，損害航班干擾信號、易燃易爆產(chǎn)品、涉嫌冒充偽劣的產(chǎn)品都無法通過航空安檢。因而，商家運送貨品中有危險品，要做好危險品證明，并在航空公司存案；有電池類產(chǎn)品，要做好MSDS證明；防止做涉嫌冒充偽劣的產(chǎn)品。
2、轉運途中的危險
航空包裹在抵達意圖國時要通過許多中轉，這個進程中就簡單呈現(xiàn)許多問題。世界物流中轉進程中的丟掉、惡劣氣候導致的包裹投遞推遲、分揀人員暴力分揀、中轉拆包導致的外包裝破損都是在轉運途中較簡單出現(xiàn)的問題。假如貨品中有易碎物品，商家要多貼易碎品標簽，在發(fā)貨前多墊泡沫、氣泡袋、打木架或木箱，以加固好自己的產(chǎn)品；確保產(chǎn)品安全；在貨品貨值較高的情況下，百運網(wǎng)主張我們購買穩(wěn)妥；面臨時效要求高的貨品，商家要注意挑選物流方法。
3、清關問題
常見于巴西的關稅過高，買家不肯清關，買家國家約束進口產(chǎn)品，侵權產(chǎn)品被海關查扣，申報價值與實踐不符，貨品需求退回或當?shù)貤壖皻У舻鹊榷际潜容^常見的清關問題。
為了防止呈現(xiàn)這些問題，我們要了解產(chǎn)品在意圖國海關清關要求，盡量避兔涉嫌侵權仿牌產(chǎn)品，盡量照實申報產(chǎn)品價值，特殊情況: 客人要求低申報，要保留好依據(jù)。申報品名要盡量具體，防止只寫“禮品”“配件”。
值得注意的是，商業(yè)快遞郵寄到巴西，一定要寫上收件人VAT稅號，電子產(chǎn)品郵寄到歐洲特別意大利、西班牙一般需求CE ，而西班牙、葡萄牙、波蘭、烏克蘭、意大利、俄羅斯、巴西、以色列這八個國家不能棄件或銷毀。
百運網(wǎng)為您支招
為了下降世界物流運送中的危險，百運網(wǎng)主張您依照下方定見進行操作。
關于速度要求高的產(chǎn)品，能夠挑選商業(yè)快遞。商業(yè)快遞費用高，能夠全程追尋，在5-7天左右抵達意圖國，丟包和客戶吊銷付款的風險小。
速度要求不高的情況下, 能夠挑選航空小包。航空小包能夠發(fā)2kg以下的貨，特色是廉價、便利，全球通郵,價格一致， 但時效不穩(wěn)定，更新信息慢，丟包和客戶膠葛危險大。
不同國家的物流環(huán)境，特別是物流軟環(huán)境的不同，導致不同國家的物流運送方法差異化很大。
西歐、北歐、南歐能夠用DHL、TNT，這兩種清關能力強。TNT在荷蘭、比利時優(yōu)勢顯著。
在東歐，DHL優(yōu)勢區(qū)有盧馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利等，EMS優(yōu)勢區(qū)有希臘、俄羅斯、土耳其等。
在亞洲，韓國、日本、泰國等東南亞國家適合發(fā)FedEx、DHL。 FedEx時效快，DHL具有速度快的特色,但它的價格高。印尼主張發(fā)DHL ,由于它的清關才能強。
加拿大、美國等美洲國家，F(xiàn)EDEX、UPS、DHL比較合適，它們的清關才能強，速度快。墨西哥合適FEDEX ,阿根廷、巴西合適中國郵政EMS。要注意巴西需求供給稅號。中南美FEDEX價格優(yōu)勢，但要當心清關危險。
大洋洲，DHL、UPS速度快，但價格高； TNT、FEDEX價格低，但相對網(wǎng)點少。要特別注意澳大利亞的產(chǎn)品包裝要貼上”MADE IN CHINA”。中東地區(qū)合適中東快遞ARAMEX、EMS。非洲的商業(yè)快遞十分貴，偏遠地區(qū)多，主張發(fā)EMS。
總言之，EMS各國的通關才能最強，航空小包能抵達商業(yè)快遞和郵政快遞抵達不了的許多國家和地區(qū)，簡直通郵全球，運送規(guī)模廣是它的優(yōu)勢。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/121197.html 世界物流運送存在哪些危險，該怎么躲避？