物流問答
冷鏈物流全程安全監(jiān)控包含什么本錢
一些冷鏈企業(yè)負責人確要高喊著怎么甩掉“貴族標簽”，冷鏈運送考究的狼狽而逃一個“全程監(jiān)控”，還能夠全面的為供需兩邊維系一個長時刻的協(xié)作關系。“在浙江杭州，能夠為食物企業(yè)供給完好化冷鏈服務的物流企業(yè)不會超越5家，要完結全冷鏈運送，企業(yè)不只需求技能才干，更要有雄厚的資金實力。”統(tǒng)冠物流總經理蔡文廣說，在冷鏈物流企業(yè)的本錢投入中，人工、設備的購買、運送等費用都是一筆不小的開支。
統(tǒng)冠現(xiàn)在已投入了5000多萬元，建造了整套的制冷及控制體系，并建造了1萬多平方米全溫層倉儲空間，每個庫區(qū)的溫度不同，一切溫度信息都反映在多溫庫監(jiān)督盤上。紅、綠、黃三色指示燈，別離代表毛病、制冷、化霜三種狀況。
穿戴防寒服，記者跟從蔡文廣走進一間溫度顯現(xiàn)零下18℃的冷庫，門關上的瞬間，當即感覺一陣透心涼，規(guī)整的貨架上擺放著各個客戶的貨品，庫房里還設置了“電子揀貨體系”，不需求人工驗貨，只需輸入相關信息就能馬上找到貨品的精確方位。
一同蔡文廣表明，除了要投入巨資建冷庫，制冷車的價格也不菲。“一般制冷車價格為16萬元/輛，但咱們公司的這種要23萬元-26萬元/輛，不同狼狽而逃車壁厚度相差了2厘米。”蔡文廣說，“咱們的制冷車車壁厚度為10厘米，一般的只要8厘米。”蔡文廣道出了這2厘米的含義，在40℃以上高溫區(qū)域，在太陽直射的情況下，10厘米的隔熱作用是8厘米的1.5倍，杭州夏天室外超越40℃的氣候不少，但相同車子的裝載質變小了。
“冷鏈物流本錢比一般要高出40%-60%，國內商場培育起來很辛苦，但令咱們驚喜的是，現(xiàn)在許多食物企業(yè)現(xiàn)已開端自動找上門求協(xié)作。”蔡文廣說，隨著這幾年食物安全問題頻出，消費者對食物的要求越來越高，這個職業(yè)正在逐步老練起來。關于冷鏈物流的“身價”，杭州富日物流有限公司董事長高志明給記者算了一筆明細賬：一般庫房的造價約為400元/平方米，冷庫則要裝備保溫體系，造價就至少要高達2000元/平方米，并且冷庫需求花費高額的電費，1萬平方米的冷庫一個月的電費至少要20萬元。
一同，高志明表明，公司現(xiàn)在配有30多輛制冷車，每輛制冷車的容量為60立方米，都配有兩部發(fā)動機。“現(xiàn)在有實力做冷鏈物流基本是大型企業(yè)，中小型企業(yè)很難承當巨額投入。”高志明說，據(jù)他大略估量，冷鏈運送的本錢至少要比一般運送高80%，但冷鏈物流的贏利只要20%左右，遠遠沒有它所具有的身價那么高。一同高志明表明，企業(yè)要到達20%贏利的條件是冷庫的面積要100%使用起來。
關于杭州大華元生果超市老板吳靜鳴來說，冷庫建造驚懼要投入巨大的資金，但相同也會給自己帶來杰出的收益。“有了冷庫，咱們就能夠進行反季出售，具有商場自動權，比方，冰糖心蘋果在11月-12月的均價為8元/公斤，但到了1月價格就上升到了9元/公斤，2月為10元/公斤，3月就有11元/公斤，咱們能夠在賤價時把蘋果儲存在冷庫里，比及高價時再拿出來出售。”吳靜鳴表明，反季出售不只競賽少，并且能為自己帶來價格優(yōu)勢，贏利至少上升30%-50%。
冷鏈物流業(yè)何時呈現(xiàn)迸發(fā)點？關鍵在于打造低本錢冷鏈配送形式。由于本錢高，食物全程冷鏈配送一向專歸于大型商超，小便利店很難消化高額的配送本錢。要捉住這些商超、餐飲業(yè)的生意，冷鏈物流企業(yè)必然要走出一條低本錢的冷鏈配送形式。統(tǒng)冠物流總經理蔡文廣說，公司花了5年時刻才成功走出一條低本錢的冷鏈配送形式。
“咱們自行規(guī)劃了制冷車車廂，車內具有2個溫度層，這樣的規(guī)劃主要是針對貨量小、種類多的企業(yè)，比方為家庭宅送蔬菜生果、速凍食物等。”蔡文廣說，公司的物流基地相當于一處總配送中心，很像公交總公司掩蓋大區(qū)域紐帶，貨量會集，一些大客戶可坐專車專線，而一些小品牌就像搭公交車，剛好溫度要求共同，就順路一同走。這樣一來，小型企業(yè)也能承受冷鏈物流的本錢。
蔡文廣表明，經過選用與門店誠信檢驗形式，削減兩邊人員對點交代時刻，曾經咱們需求用5輛車，才干完結近100家便利店的配送，現(xiàn)在咱們只需4輛車，相當于削減了20%的配送本錢。
因而，冷鏈物流企業(yè)對供需兩邊的協(xié)助就現(xiàn)已是冷鏈運送本錢的其間一部分了。“杭州物流企業(yè)多，但做冷鏈物流企業(yè)仍是比較少的，能夠預見的是，跟著農產品深加工的開展，冷鏈物流一定會迎來開展的黃金期。”杭州市物流與收購職業(yè)協(xié)會秘書長楚士昌表明，關于冷鏈職業(yè)來說，杭州商場仍有很大發(fā)掘空間，但值得注意的是，現(xiàn)在看來，冷鏈職業(yè)還需求時刻來走向老練，冷鏈資源也需求時刻進行整合，但再過幾年，它就會迸發(fā)，成為一個極大的商機。
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