第三方物流開展動力足

首要，跟著全球經(jīng)濟一體化的開展，社會分工愈加專業(yè)化，促進企業(yè)從本來的產(chǎn)品競賽開展為低本錢高服務(wù)競賽，由此第三方物流使用而生。第三方物流企業(yè)因其更專業(yè)化，本錢更低，功率更高。關(guān)于企業(yè)而言，第三方物流能夠有用下降企業(yè)活動的運營本錢，前進企業(yè)經(jīng)營功率。未來企業(yè)對第三方物流的需求將持續(xù)增加，從而推進第三方物流職業(yè)進一步開展。

其次，在物流業(yè)快速開展之際，我國首要物流基礎(chǔ)設(shè)施取得了明顯的前進，公路、鐵路和民用航空交通網(wǎng)絡(luò)呈逐步延展之勢;物流職業(yè)固定資產(chǎn)出資也在保持增加，從2010年的3萬億元到2017年的6.1萬億元，7年間增加了一倍多。物流業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，為第三方物流職業(yè)開展供給了足夠動力。

最終，方針支撐力度不減。例如，《物流業(yè)開展中長期規(guī)劃(2014-020年)》提出要鼓舞制作企業(yè)別離外包物流事務(wù)，促進企業(yè)內(nèi)部物流需求社會化，著力開展第三方物流;《商貿(mào)物流開展“十三五”規(guī)劃》提出“十三五”期間，將大力支撐第三方物流開展，拓寬物流方案設(shè)計、智能包裝、設(shè)備租借等增值服務(wù)，著力提高第三方物流服務(wù)水平。

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http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/120171.html 簡述第三方物流開展的推進要素與開展妨礙有哪些