與一般的民商事合同比較，第三方物流合同又具有以下幾個(gè)特征：
主體相對(duì)較為雜亂
第三方物流合同中的主體包含以下幾類：
（1）物流服務(wù)供給者
是物流合同中首要的一方，一般是第三方物流的專業(yè)經(jīng)營者。
（2）物流服務(wù)需求者
是物流合同中的另一方，首要包含各種工業(yè)企業(yè)、批發(fā)零售企業(yè)及貿(mào)易商等。
（3）物流活動(dòng)的實(shí)踐實(shí)行者
物流服務(wù)需求者和供給者是第三方物流合同的根本主體，但物流服務(wù)供給者有時(shí)會(huì)把海運(yùn)、陸運(yùn)、通關(guān)、倉儲(chǔ)、裝卸等環(huán)節(jié)的一部分或悉數(shù)分包給別人，托付他們完結(jié)相關(guān)事務(wù)，使其參加物流合同的實(shí)踐實(shí)行，如運(yùn)送企業(yè)、港口作業(yè)企業(yè)、倉儲(chǔ)企業(yè)、加工企業(yè)等，物流合同的實(shí)踐履行方成為第三方物流法令聯(lián)系不可或缺的主體。
廣泛性和雜亂性
在物流現(xiàn)代化開展過程中，供給第三方物流服務(wù)的企業(yè)從簡略的存儲(chǔ)、運(yùn)送等單項(xiàng)活動(dòng)轉(zhuǎn)為供給全面的物流服務(wù)，其間包含物流活動(dòng)的安排、協(xié)諧和辦理，規(guī)劃最優(yōu)物流計(jì)劃，物流全程信息的收集、辦理等。供給第三方物流服務(wù)的企業(yè)大體上又能夠分為財(cái)物型物流公司和非財(cái)物型物流公司。財(cái)物型物流公司又有以供給運(yùn)送服務(wù)為主和供給倉儲(chǔ)服務(wù)為主等不同類型；非財(cái)物型物流公司又有以供給貨品署理為主、供給信息和體系服務(wù)為主、供給增值服務(wù)為主等不同類型。事務(wù)的專業(yè)化和多樣化使得第三方物流合同的內(nèi)容觸及運(yùn)送、貯存、裝卸、轉(zhuǎn)移、包裝、流轉(zhuǎn)加工、配送、信息處理等許多環(huán)節(jié)，合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)聯(lián)系也因而呈現(xiàn)出多樣性、廣泛性和雜亂性等特色。
混合合同特征無名合同
第三方物流合同觸及環(huán)節(jié)很多，合同的內(nèi)容具有廣泛性和雜亂性。那么，從合同內(nèi)容的約好和實(shí)踐來看，兩邊的權(quán)利義務(wù)究竟屬于何種合同法令聯(lián)系？物流合同是不是一個(gè)獨(dú)立的合同？單一的物流服務(wù)合同在性質(zhì)上簡單確認(rèn)，如樸實(shí)的運(yùn)送合同法令聯(lián)系或倉儲(chǔ)合同法律聯(lián)系，其合同稱號(hào)便是運(yùn)送合同或者是倉儲(chǔ)合同，歸于合同法上的有名合同。但是，第三方物流合同往往是歸納的物流服務(wù)合同，是集運(yùn)送合同、托付合同、倉儲(chǔ)合同、加工合平等各種合同于一身的混合合同，因而，物流經(jīng)營者的法令位置也是集存貨人、郵寄人、托付人、代理人等各種身份于一身的混合位置，但是在我國合同法中并沒有物流合同的概念和相關(guān)規(guī)則，在合同法分則中，分別對(duì)15類有名合同作了規(guī)則，包含觸及物流服務(wù)聯(lián)系的運(yùn)送合同、保管合同、倉儲(chǔ)合同、托付合同、承包合平等，并且在物流活動(dòng)實(shí)踐中，也很少把合同稱為物流合同，由于物流活動(dòng)大多仍是體現(xiàn)為運(yùn)送合同，物流企業(yè)與客戶簽定的合同大多數(shù)是運(yùn)送合同，但物流合同往往又超出運(yùn)送合同的規(guī)模，如合同中要求物流企業(yè)對(duì)托付郵寄的貨品進(jìn)行包裝修補(bǔ)、集裝箱拼箱、裝箱或者拆箱，這時(shí)物流企業(yè)與客戶的合同就有了加工承包的性質(zhì)與特色，這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是一個(gè)運(yùn)送合同所能包括的，因而，把這種歸納的物流服務(wù)合同稱為運(yùn)送合同便是不精確的。綜上所述，一般來說，第三方物流合同特別是歸納的物流服務(wù)合同，其法令性質(zhì)應(yīng)該是具有混合合同特征的無名合同。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/119549.html 第三方物流合同的特色特征