（一） 餐飲物流開展的原因 餐飲物流開展的原因 1、影響 餐飲 物流開展的經濟要素剖析 、影響餐飲 餐飲物流開展的經濟要素剖析 （1） 、居民收入的不斷添加，直接推進了消費晉級。對產品需求的擴展，必然帶動餐飲 物盛行業的開展。 自 2001 年以來， 我國城鎮居民人均可分配收入由 6860 元添加到了 2010 年的 19409 元， 添加了 3 倍，扣除價格因素實踐年均添加 15.6%。依照“十一五”規劃，往后將保持 12%前 后的增速；依據發達國家的經歷，人均 GDP 到達 4000 美元，餐飲物流商場將出現快速開展 的特色；2007 年末，我國上海、北京、天津、浙江、江蘇、廣東六省的人均 GDP 現已超越 4000 美元，預示著我國冷鏈物盛職業現已進入快速開展時期。2010 年我國城鎮居民人均可 分配收入添加 7.8%。 圖 3：全國城鎮居民可分配收入 （2）、 以下四大要素助推餐飲物流商場容量的擴展， 成為餐飲物盛職業開展的客觀動 力。 表 1：影響餐飲物流開展的四大經濟要素 我國餐飲職業開展 對餐飲物流提出了 巨大需求 人們消費觀念的 改變， 消費的層次 深化和多元化 我國經濟技能的發 展， 尤其是電子商務 的開展 農產品物流商場的 整合與改進 餐飲業的開展促進 了冷鏈職業、的發 展，餐飲物流與冷鏈 物流關系密切，餐飲 企業對初級農產品 的消費然后擴展了 餐飲物流商場的基 礎容量，也將拓寬到 餐飲業食物外賣和 餐具收回等餐飲物 流增值業務 跟著人們受教育 程度的不斷進步 和商場競爭的日 益劇烈， 人們逐步 傾向于經過節約 廚房時刻來添加 自己的學習、 作業 或休息時刻， 使冷 凍冷藏產品和外 賣的銷售量不斷 添加 網購越來越成為國 家經濟開展，居民生 活水平進步，網絡大 規劃遍及，電子商務 開展迅速，B2B、B2C 的網上交易方法方 便了企業和顧客，網 購漸漸成為人們日 常日子的一種習氣 與餐 飲業息 息相關 的農產品商場、產品 批發 市越來 越規范 化，物流技能在這一 職業 的使用 也越來 越廣泛，國家方針也 傾向 于對農 產品物 流商場的支撐，改善 了農 產品流 通業的 開展環境 2、影響 餐飲 流開展的技能要素剖析 、影響餐飲 餐飲流開展的技能要素剖析 作者：彭雷艷 4 菏澤學院經濟系物流辦理本科（一班） 山東省菏澤學院大學生研討練習方案項目（SRITP） 經濟系物流辦理 國內一些從事餐飲物流較早的企業， 也逐步探索出了一些經濟實用的餐飲物流食物保鮮 技能和辦法，如百勝物流有限公司“保溫箱+蓄冷劑”的蓄冷形式運送。國內外冷鏈物流先 進老練的技能， 為我國開展餐飲物流供給了杰出的技能支撐和確保。 餐飲物流觸及質料收購、 加工、運送、貯藏直至消費等多個環節。當時，各個環節均構成了較為完善的技能體系， 為 餐飲物流的開展供給了確保。 表 2: 影響餐飲物流開展的技能要素 食物收購環節 綠色飼養、培養技 術和有害物質檢 測技能，從源頭上 確保了餐飲物流 的食物質量 物流信息操控環節 GPS、GIS、EDI、條 形碼、MIS、溫濕度 紅外遙感技能， 完成 餐飲物流全程操控 產地加工環節 真空預冷、保溫技 術、冰溫預冷、保 溫技能，進步產品 質量，延伸餐飲企 業原材料食物和外 賣食物保鮮期 運送環節 冷藏集裝箱、三段 式冷藏運送車、小 型外賣配送保溫運 輸車等技能，完成 門對門的食物配送 服務 貯藏環節 自動化冷庫、氣調 冷庫、多溫冷庫等 技能，削減飯館庫 存食物損耗，有用 延伸貯存保鮮期 3、影響餐飲物流開展的方針要素剖析 餐飲物流的上游原材料配送歸于冷鏈物流的領域， 而冷鏈物流又是國家大力鼓舞開展的 職業，我國對餐飲職業食物鏈的整合在規劃引導、資金扶持、職業規范和食物安全法規等幾 個方面給予了清晰的支撐。 （1）定見：2004 年《中共中央國務院關于進一步加強鄉村作業進步農業歸納生產才能 若干方針的定見》中清晰提出： “……鼓舞開展現代物流、連鎖運營、電子商務等新式業態 和流轉方法。 ；2005 年，建成了貫穿全國 31 個省、自治區、直轄市的低成本鮮活農產品運 輸網絡——“綠色通道” ，減免運銷環節收費。2007 年 3 月， 《國務院關于加速開展服務業 的若干定見》中提出： “優先開展運送業，進步物流的專業化、社會化服務水平，大力開展 第三方物流” ； “在經濟發達地區和交通紐帶城市強化物流基礎設備整合， 構成區域性物流中 心”“完善農副產品流轉體系，開展各類流轉中介組織，培養一批大型涉農商貿企業集團， ； 實在處理農副產品銷售難的問題” 。 （2）法規： 《中華人民共和國食物安全法》 《中華人民共和國農產品質量安全法》 。 （2）規范： 《冷凍食物物流包裝標志運送和貯存規范》 《冷藏食物物流包裝標志運送和 貯存規范》 。 （3）資金：2008 年 3 月《商務部關于加速我國流轉領域現代物流開展的輔導定見》指 出： “加強基礎設備的建造，鼓舞和支撐多家企業聯合樹立生鮮配送中心，推進產地配送中 心的建造；鼓舞第三方物流企業強化低溫冷鏈體系建造，完成冷鏈物流配送的專業化、規劃 化、組織化。 ”國務院《關于當時安穩農業開展促進農人增收的定見》提出：要添加部分中 央建造出資，支撐冷鏈物流設備建造，擴展冰鮮冷凍貯藏才能。 表 3：影響餐飲物流開展的方針要素 國家“十一五”開展規劃 國務院物流工業調整與復興規劃 全國高功率鮮活農產品流轉 “綠色通道”建造實施方案 1、培養專業化物流企業， 完善鮮活農產品貯藏、加工、運送和配送等冷 在 2005 年末， 根本建成全國鮮 鏈物流設備，進步鮮活農產品冷藏運送份額， 活躍開展第三方物流；加 活農產品流轉“五縱二橫”的 支撐開展農資和鄉村消費品物流配送中心；鼓 強物流基礎設備整合，建 勵企業選用集裝單元、冷鏈等物流新技能，提 “綠色通道”網絡，以進步鮮 設大型物流紐帶，開展區 高物流運作辦理水平；加強農產品質量規范體 活產品的運送功率 系建造，開展農產品冷鏈物流 域性物流中心

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/119520.html 我國第三方物流在餐飲業開展的遠景寬廣原因