在曩昔幾十年中，物流對企業在商場上能否取勝的決議效果變得越來越顯著。從本質上說，企業在商場上的體現首要是由產品的質量、價格以及產品的供應三個要素決議，其間任何一個要素對企業的競賽才干都起著重要的影響效果，而這三個要素都別離直接遭到物流的影響。國際經濟將在縱向上對工業、供貨商、顧客、交易和物流公司進行從頭分工，介人出產以及出售環節的物流公司的呈現將是物流業開展的必然趨勢。第三方物流給供應鏈各參加者帶來了許多優點和便利，因而遭到了極大的歡迎，商場潛力巨大，必將成為下一世紀物流業的干流，本文將從以下幾方面進行論說。
物流一詞源于英語的“Logistics”，本意是軍事后勤保障，二次大戰后，物流的概念被廣泛運用于經濟領域。1962年，美國的杜拉克在“經濟領域的漆黑大陸”一文中，初次明確提出了物流領域的機會與應戰。依據美國物流辦理協會對物流的界說為：“物流是為滿意顧客需求而進行的對 原材料、中心庫存、終究產品及相關信息從開始地到消費地的有用活動與存儲的計劃、實施與操控的進程”。該界說詳細突出了物流的四個要害組成部分：本質活動、本質存儲、信息活動和辦理和諧。由于物流進程是物質產品從供應者到顧客之間雜亂的空間流轉進程，觸及出產、流轉、消費等領域，現代物流辦理包含的內容已越來越廣泛。物流實際上是對供應鏈中的產品在各供應鏈參加者之間進行辦理，包含流轉中的（運送中的）和非流轉中的（庫存的），經過供應鏈辦理對整個途徑的產品和信息實施添加值活動辦理，以便獲取最大的運作功率和效益。
物流業在二次國際大戰后得到迅速開展，是由社會出產力開展水平決定的。二次大戰往后，企業內部出產水平的進一步下降，伴跟著存貨辦理已實現出產與分配間的“零庫存”的優化，這意味著原材料、部件與組件的備貨時刻應大大削減。一起全球經濟一體化進程的迅速開展和新式商場的構成，迫使企業選用全球戰略，以尋覓他們的出產資源，越來越多的產品作為全球產品在國際范圍出售。這些需求構成了物流開展的源動力，其間企業內部出產水平的下降是首要原因。一起，為參加國際性競賽，企業有必要下降產品的本錢（包含出產本錢和出售本錢），下降庫存（包含倉儲和運送進程中的庫存），添加效益；企業要求精確及時的信息，要求添加整個供應鏈流程的可視性。第三方物流供給者為企業處理了上述難題，因而，越來越多的企業紛繁挑選了物流事務的外派。
“第三方物流”的界說，國家規范術語中是這樣描繪的/：“第三方物流是由供方與需方以外的物流企業供給物流服務的事務形式 ”。廣義的講，第三方物流是與自營物流相對而言的，即第三方物流是專業物流企業面向全社會供給物流服務，依照客戶要求進行貨品的運送、包裝、保管、裝卸轉移、流轉加工、配送等項有償服務。當然，咱們在研討現代物流體系的進程中，并不必定依照是否是自營物流，仍是專業物流來區分，第三方物流的規范應該是向現代化物流、高水平物流、信息化物流看齊。第三方物流供給者是一個為外部客戶辦理、操控和供給物流服務作業的公司，他們并不在供應鏈中占有一席之地，僅是第三方，但經過供給一整套物流活動來服務于供應鏈。
經過對我國第三方物流需求現狀及趨勢的剖析，我國第三方物流需求狀況及對第三方物流供應方的要求大致如下：
（1）．一方面，第三方物流商場潛力巨大，往后需求量將大大添加，即時性的服務需求也將增多，我國物流企業將大有可為；另一方面，現在第三方物流的有用需求還缺乏，企業由于具有物流設備，自營物流的份額很大，有待咱們的物流企業去自動開發，發掘潛在的客戶需求。
（2）．現在第三方物流需求存在著顯著的地域和職業散布特色。需求首要來自東部沿海經濟發達地區，來自商場發育較老練的幾大職業，并且不同職業有著不同的個性化需求。（3）．企業現在對第三方物流服務需求的層次還不高，外包的首要是出售物流事務，服務需求仍會集在傳統倉儲、運送等根本服務上。
（4）．企業正逐漸向按需出產和零庫存過渡，對本錢和服務越來越注重，加上入世后跨國運營將增多，需求快速呼應的物流體系和全球化的物流體系來支撐。
經過對大多數的第三方物流企業查詢標明最常見的第三方物流服務內容如下：
（1） 開發物流戰略／體系、（2） 電子數據交換才干
（3） 辦理體現報告 、（4） 貨品集運
（5） 擇承運人、貨代、海關署理 、（6） 信息辦理
（7）倉儲 、（8） 咨詢
（9） 運費付出 、（10） 運費商洽
可以看出，第三方物流的服務內容大都會集于傳統意義上的運送、倉儲領域之內，運送、倉儲企業對這些服務內容有著比較深入的了解，對每個單項的服務內容都有必定的經歷，要害是如何將這些單項的服務內容有機地組合起來，供給物流運送的全體計劃。跟著物流技能的不斷開展，第三方物流作為一個進步物資流轉速度、節約倉儲費用和資金在途費用的有用手法，已越來越引起人們的高度注重。第三方物流給企業（顧客）帶來了很多好處，首要體現在：
（1）會集主業。企業可以完成資源優化配備，將有限的人力。財力會集于中心事務，進行要點研討，開展根本技能，開發出新產品參加國際競賽。
（2）節約費用。削減本錢積壓。專業的第三方物流供給者運用規劃出產的專業優勢和本錢優勢，經過進步各環節才干的運用率完成費用節約，使企業能從別離費用結構中獲益。依據對工業用車的查詢結果，企業閉幕自有車隊而代之以公共運送服務的首要原因便是為了削減固定費用，這不只包含購買車輛的出資，還包含和車間庫房、發貨設備、包裝器械以及職工有關的開支。
一起，從日益增加的工業制品營銷服務需求來看，運用外部專家很重要。以1990年的服務為例，工業品營銷費用占總費用的20％，估計2005年該份額將到達40％。若企業自行分配產品，這意味著對營銷服務任何程度的深人參加，都將引起費用的大幅增加。只要運用專業服務公司供給的公共服務，才干削減額外開支。
（3）削減庫存。企業不能承當多種質料和產品庫存的無限增加，尤其是高價值的部件要被及時送往安裝點，完成零庫存，以確保庫存的最小量。第三方物流供給者憑借精心策劃的物流計劃和當令運送手法，最大極限地削減庫存，改善了企業的現金流量，完本錢錢優勢。
（4）提高企業形象。第三方物流供給者與顧客，不是競賽對手，而是戰略伙伴，他們為顧客考慮，經過全球性的信息網絡使顧客的供應鏈辦理徹底透明化，顧客隨時可經過INTERNET了解供應鏈的狀況；第三方物流供給者是物流專家，他們運用齊備的設備和訓練有素的職工對整個供應鏈完成徹底的操控，削減物流的雜亂性；他們經過遍部全球的運送網絡和服務供給者（分承包方）大大縮短了交貨期，協助顧客改善服務，建立自己的品牌形象。第三方物流供給者經過“因地制宜”式的規劃，制訂出以顧客為導向。低本錢高功率的物流計劃，使顧客在同行者中鋒芒畢露，為企業在競賽中制勝發明了有利條件。
而第三方物流要想供給更好的服務質量和水平有必要具有五大優勢：
（1） 專業物流。第三方物流企業是專門從事物流服務的企業，專業水平是榜首的。不只專業質量高、專業化作業才干要強，還應該具有專業化技能人才、現代化配備。 并且數度要快，運作的本錢要低，在同業界中有聲威、有諾言。
（2） 服務質量優勢。第三方物流企業有必要有較高的服務水準和質量確保。服務水準包含：服務質量高、服務態度熱心、服務主旨規矩、服務認識強、服務項目多、服務有體系性和整合性等。由于服務是競賽力，服務是企業的生命線，沒有好的服務就沒有客戶，沒有客戶等于沒有生意，也便是沒有贏利，企業就沒有希望。質量確保方面包含：運送、保管、包裝、裝卸轉移質量和信息傳遞質量；做到按客戶要求的時刻、地址、數量、種類將貨品精確無誤的送達。服務質量如有問題，第三方物流和就失去了在職業中的立錐之地。

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