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物流問(wèn)答

物流機(jī)器人的發(fā)展前景怎么樣?哪家公司運(yùn)營(yíng)的好?

2022/10/20 15:36:51 來(lái)源:貨代軟件公司
內(nèi)容摘要:——更多數(shù)據(jù)參閱前瞻工業(yè)研討院發(fā)布的《我國(guó)物流職業(yè)商場(chǎng)前瞻與出資戰(zhàn)略規(guī)劃剖析陳述》。物流職業(yè)開(kāi)展瓶頸初現(xiàn),促進(jìn)物流機(jī)器人開(kāi)展近年來(lái),物流職業(yè)開(kāi)展瓶頸初現(xiàn),深究其原因——其一因物流訂單總量的增加過(guò)快(據(jù)威望數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2018年我國(guó)即時(shí)物流訂單量為124億,同比增加39.01%),傳統(tǒng)物流職業(yè)的人工分揀形式無(wú)法對(duì)...

——更多數(shù)據(jù)參閱前瞻工業(yè)研討院發(fā)布的《我國(guó)物流職業(yè)商場(chǎng)前瞻與出資戰(zhàn)略規(guī)劃剖析陳述》。

物流職業(yè)開(kāi)展瓶頸初現(xiàn),促進(jìn)物流機(jī)器人開(kāi)展

近年來(lái),物流職業(yè)開(kāi)展瓶頸初現(xiàn),深究其原因——其一因物流訂單總量的增加過(guò)快(據(jù)威望數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2018年我國(guó)即時(shí)物流訂單量為124億,同比增加39.01%),傳統(tǒng)物流職業(yè)的人工分揀形式無(wú)法對(duì)訂單進(jìn)行快速呼應(yīng);其二物流職業(yè)土地、人力本錢(qián)的快速上漲,讓企業(yè)接受著不小的壓力。

物流機(jī)器人,是指使用于庫(kù)房、分揀中心、以及運(yùn)送途中等場(chǎng)景的,貨品轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)移等操作的機(jī)器人。現(xiàn)在,我國(guó)物流業(yè)正盡力從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型改變,由傳統(tǒng)形式向現(xiàn)代化、智能化晉級(jí),隨同而來(lái)的是各種先進(jìn)技術(shù)和配備的使用和遍及。當(dāng)下,具有轉(zhuǎn)移、碼垛、分揀等功用的智能機(jī)器人,已成為物流職業(yè)傍邊的一大熱門(mén)。

2017年AGV機(jī)器人為到達(dá)12900臺(tái),估計(jì)2018年AGV機(jī)器人銷量將超1.8萬(wàn)臺(tái),同比增加超39%。

國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的活躍布置

快遞,快者為王。快遞業(yè)務(wù)量的日益巨大,對(duì)電商渠道的物流系統(tǒng)的反應(yīng)速度以及準(zhǔn)確度提出了更高的要求。現(xiàn)在各大電商以及快遞渠道也在布局各自的智能物流體系,活躍追求在物流機(jī)器人上的布局。

從各大電商的布局效果來(lái)看,可知電商企業(yè)更重視物流功率的進(jìn)步,如申通的智能分揀機(jī)器人,可使得每單快件均勻時(shí)效至少縮短3個(gè)小時(shí);一起順豐的工業(yè)機(jī)器人也進(jìn)一步進(jìn)步了分揀功率。

從目前的融資狀況來(lái)看,AGV企業(yè)融資繼續(xù)熾熱,一方面是商場(chǎng)需求繼續(xù)向好,另一方面是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人范疇國(guó)產(chǎn)企業(yè)占有肯定主導(dǎo)地位,出資時(shí)機(jī)較多。但整體而言,倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人商場(chǎng)還在開(kāi)展初期,企業(yè)還未到老練階段,大部分企業(yè)融資金額并不大、會(huì)集在千萬(wàn)等級(jí),逗留在前兩輪,能進(jìn)入C輪的企業(yè)較少。

未來(lái)跟著物流機(jī)器人研制職業(yè)的老練,或有巨額本錢(qián)進(jìn)入這一風(fēng)口,而這些巨額本錢(qián)也將提速物流職業(yè)大戰(zhàn)。

物流機(jī)器人職業(yè)未來(lái)開(kāi)展趨勢(shì)

依據(jù)現(xiàn)在物流機(jī)器人的開(kāi)展現(xiàn)狀,前瞻以為,物流機(jī)器人職業(yè)未來(lái)將呈現(xiàn)如下開(kāi)展趨勢(shì):

——從產(chǎn)品功用看,AGV機(jī)器人品種將愈加多樣,功用也將愈加多元化。

未來(lái)智能倉(cāng)儲(chǔ)需求以較高水平的自動(dòng)化設(shè)備配以及較高安全等級(jí)的軟件體系,改進(jìn)傳統(tǒng)物流運(yùn)營(yíng)方法,進(jìn)步物流功率,下降人工本錢(qián)。別的,在智能物流解決方案里,怎么完成產(chǎn)品的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化,從而奠定產(chǎn)品的柔性化,這些都是需求深化去考慮的問(wèn)題。信任不久的將來(lái),跟著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速開(kāi)展,AGV機(jī)器人品種將愈加多樣,功用也將愈加多元化。

——從競(jìng)賽格式看,本錢(qián)運(yùn)作、使用商場(chǎng)的開(kāi)辟或?qū)⒅媛殬I(yè)龍頭企業(yè)誕生。

國(guó)內(nèi)AGV機(jī)器人企業(yè)大約70家,有近30家是最近兩三年新進(jìn)入的企業(yè),主要是國(guó)內(nèi)企業(yè),現(xiàn)在職業(yè)并未呈現(xiàn)國(guó)外機(jī)器人巨子獨(dú)占的局勢(shì),國(guó)產(chǎn)品牌商場(chǎng)占有率挨近90%,其間重載型的中高端商場(chǎng)以新松、昆船、機(jī)科等為代表,輕負(fù)載的中低端商場(chǎng)以遠(yuǎn)能、佳順智能、嘉騰等為代表。

長(zhǎng)時(shí)間來(lái)看,跟著國(guó)內(nèi)物流職業(yè)對(duì)進(jìn)步物流功率的需求,物流機(jī)器人使用商場(chǎng)將會(huì)進(jìn)一步進(jìn)步。現(xiàn)在物流機(jī)器人商場(chǎng)沒(méi)有呈現(xiàn)一個(gè)典型的龍頭企業(yè)。未來(lái),跟著本錢(qián)運(yùn)作、使用商場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰,或?qū)⒅媛殬I(yè)龍頭企業(yè)的誕生。

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