這個捷網物流是物流界的廢物戰斗機！！！我公司第一次與之協作，改寫了咱們的世界觀！！！千萬不要與這種廢物物流公司協作！！！
2022年3月3號16:30分，我司通過捷網派送的貨拉拉運送了一批貨到捷網東莞庫房，貨品53箱，捷網系統顯現此貨品批次為：TK xxxxx RU，貨品分量達580KG左右。
2022年3月4號 20:26分,我司告訴捷網相關負責人這批貨不要宣布。捷網相關負責人回復承認收到告訴。 依照捷網供給的3月份東莞倉截單日期和發車時刻，3月”中俄陸運優選TIR系列”最早一班發車時刻是3月11號。 咱們在3月4號現已下達了不發貨的告訴給捷網并得到回復承認阻攔了。可是在3月14號15:50分，捷網相關負責人奉告我司，我司的貨現已被裝車宣布，并給了這個號碼給咱們：TKxxxxxRU 。由于這批貨是未經咱們贊同私自寄出的，為了讓我司承受貨被他們私自發走的現實然后提出一些關于這批貨的頭程運送優惠和延伸這批貨的俄倉儲免費時長等等。但咱們依舊強烈要求把咱們這批貨運回。業務員回復會找途徑找方法阻攔。但在3月15號，捷網業務員高xx 回復說 由于阻攔本錢太高，所以無法進行阻攔。建議咱們承受他們的計劃，要不然也沒有其他方法。 咱們公司仍舊堅持要回咱們那批貨，咱們不退讓。 后續不論我司怎樣攀談，他們以不回復不處理的情緒應對。直至3月21號，咱們查詢物流，發現貨品現已到新疆口岸等候清關放行。這件事的處理火燒眉毛。
由于捷網不處理這件事，咱們就咨詢了律師。律師回復：依據《民法典》第八百二十九條規則“在承運人將貨品交給收貨人之前，托運人有權要求承運人間斷運送、返還貨品……”,由上可見，捷網公司現已構成違約。
后邊捷網深圳分公司的 司理（法人）王XX 出來回應：他說貨在新疆，這批貨要退回。咱們公司需求付出2筆費用：新疆退回東莞庫房的運送費 5750元 +意圖國清關刪單費1500美金 — 總計一萬七千元左右。 我公司堅決不樂意付出這筆莫須有的費用，由于：1，我司在3月4號就告訴不發貨，得到了捷網回復承認 ；2.咱們的貨在東莞庫房我們就告訴阻攔了 。3、捷網業務員關于咱們在3月4號下達的不寄出貨的告訴沒有闡明任何危險，只回復承認收到咱們的告訴并會進行阻攔。然后關于是否能阻攔成功以及這批貨不宣布會發生什么費用也沒有說一個字。并且這批貨在咱們告訴阻攔后肯定是能夠阻攔成功的。 因而關于捷網王XX 提出的從新疆退回這批貨的發生的一切費用需求咱們付出，咱們沒有職責和職責付出。由于咱們不付出這筆無關費用，捷網就堅決不退還咱們這批價值超越10萬元的貨。這樣拖延遲延前后1個多月的時刻。我公司也著急要拿回咱們的貨，因而咱們咨詢了律師，律師檢查咱們與捷網簽署的合同。由于合同上談及的假如要上訴得去到杭州法庭。如今國內疫情比較嚴重，從廣東去到杭州，時刻本錢和人身危險本錢比較高。因而咱們的律師主張仍是暗里洽談處理比較合算。 后續咱們公司相關負責人就寫了洽談函給到 捷網深圳公司王XX ，王XX 還企圖壓服咱們承受貨現已寄出的現實，承受他們的海外倉服務。
關于咱們給的洽談函上寫明的我司樂意承當一半費用的作業回復說 考慮一下。 后邊接連一個星期王XX關于我司的敦促一向不答復的情緒。然后通過咱們一向的 電話和微信語音通話 撥打，乃至晚上也語音通話撥打的連環Call.總算在一周后給出答復：新增了兩筆費用（監管倉倉儲費1600+監管倉操作費 2000）！！ 咱們公司由于不想持續浪費時刻就退讓承受了這多出來的兩筆費用。與捷網深圳分公司王XX 回復了承受他們的條件。可是王XX 看了咱們回復后又開端不回復了。關于咱們的立刻組織退回貨品的作業也不回應，接連兩天都不回復是否組織退回的作業。真的是廢物人，人渣！！ 后邊通過一系列的曲折4月9號總算把貨運回我公司了。
這一件事假如咱們的貨在東莞沒有被他們私自寄出。是能夠不花費任何時刻和金錢就能夠避免掉。 可是咱們在時刻上 ：前前后后一共花了1個多月的時刻才處理掉。在金錢方面：花費了1萬元錢。什么服務都沒有用，就消耗了如此多的精力和金錢！！ 就當買一個經驗吧。現在及時止損好過之后真的與捷網協作后的更大丟失。 捷網這種強買強賣的齷齪下三濫的嘴臉這種廢物公司趕快關閉吧！！

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/118824.html 出口物流挑選捷網物流怎么樣？