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物流問答

高分賞格:公路運輸與物流的聯系

2022/11/20 10:39:19 來源:貨代軟件公司
內容摘要:公路運送:公路運送是以轎車為運送工具,機動靈活,使用方便,能深化到廠礦、鐵路車站、碼頭、村莊、山區等各點,加之公路網犬牙交錯、布局稠密,因而公路運送既是聯系點與點之間的首要運輸方法,也是面上的運送方法;公路運送工作出資較少,收回快,設備簡單更新;一般公路的技能要求較低,受到破壞后較易康復。因而,公...
公路運送:公路運送是以轎車為運送工具,機動靈活,使用方便,能深化到廠礦、鐵路車站、碼頭、村莊、山區等各點,加之公路網犬牙交錯、布局稠密,因而公路運送既是聯系點與點之間的首要運輸方法,也是面上的運送方法;公路運送工作出資較少,收回快,設備簡單更新;一般公路的技能要求較低,受到破壞后較易康復。因而,公路運送對國民經濟和社會開展,以及戰時的軍事運送,都起著重要的效果。但公路運送也有其局限性,首要是所用轎車與鐵路車輛、船只等比較,裝載量小,單位運送量的能源消耗大,運送本錢高,簡單產生交通事故,排放污染物和產生噪聲污染等,形成轎車公害。這些都有賴于科學技能的前進和安排辦理工作的改進而不斷予以處理。
其特色為:交流鄉鎮、村莊,可深化到城鄉的各個旮旯;建造周期短,出資省,見效快,對天然條件的適應性較強;運送工具機動靈活,既可直達指定地址,削減貨品的換裝轉運等中轉環節和客貨的半途停留時間,完成“門到門”運送,又便于同其它運送方法(鐵路運送、水運、航空運送)聯接,進行歸納運送,確保整個交通運送系統的正常運轉。其首要缺陷是運送本錢高,運載量小。在許多經濟發達國家,隨著高速公路的大量出現,集裝箱直達運送的推行及轎車大型化的開展,公路運送在載重量、運送本錢等方面的缺陷正逐漸得到改進。一些國家的公路運送已逐漸替代鐵路的位置,成為遠程客運、甚至貨運的重要運送方法。

物流:
物流的概念
解說一:
物流是指為了滿意客戶的需求,以最低的本錢,經過運送、保管、配送等方法,完成原材料、半制品、制品及相關信息由產品的產地到產品的消費地所進行的方案、施行和辦理的全進程。
物流構成:產品的運送、配送、倉儲、包裝、轉移裝卸、流轉加工,以及相關的物流信息等環節。
物流活動的具體內容包含以下幾個方面:用戶服務、需求猜測、定單處理、配送、存貨操控、運送、庫房辦理、工廠和倉庫的布局與選址、轉移裝卸、收購、包裝、情報信息。

解說二:
在我國國家標準《物流術語》的界說中指出:物流是“物品從供應地到接納地的實體活動進程,依據實際需求,將運送、貯存、裝卸、轉移、包裝、流轉加工、配送、信息處理等基本功能施行有機結合。”

解說三:
物流中的“物”是物質材料國際中一起具有物質實體特色和能夠進行物理性位移的那一部分物質材料。“流”是物理性運動,這種運動有其限制的意義,就是以地球為參照系,相對于地球而產生的物理性運動,稱之為”位移”。流的規模能夠是地理性的大規模,也能夠是在同一地域、同一環境中的微觀運動,小規模位移。“物”和“流”的組合,是一種建立在天然運動基礎上的高檔的運動方式。其互相聯系是在經濟意圖和什物之間,在軍事意圖和什物之間,甚至在某種社會意圖和什物之間,尋覓運動的規則。因而,物流不只是上述限制條件下的“物”和“流”的組合,而更重要在于,是限制于軍事、經濟、社會條件下的組合,是從軍事、經濟、社會視點來調查物的運送,到達某種軍事、經濟、社會的要求。

解說四:
stream :在化工出產進程中,需求進行化學或物理變化的物料常常以氣態或液態參加出產進程,并以管道運送,這樣參加進程的質料、中心產品、產品等稱為物流。在接連操作進程中不斷地參加或排出的固體物料也可稱為物流。
【現代物流】
現代物流不只單純的考慮從出產者到顧客的貨品配送問題,并且還考慮從供貨商到出產者對原材料的收購,以及出產者自身在產品制作進程中的運送、保管和信息等各個方面,全面地、歸納性地進步經濟效益和功率的問題。因而,現代物流是以滿意顧客的需求為方針,把制作、運送、出售等商場狀況一致起來考慮的一種戰略辦法。這與傳統物流把它僅看作是“后勤保障系統”和“出售活動中起橋梁效果”的概念比較,在深度和廣度上又有了進一步的意義。
在當今的電子商務年代,全球物流工業有了新的開展趨勢。現代物流服務的中心方針是在物流全進程中以最小的歸納本錢來滿意顧客的需求。
現代物流具有以下幾個特色:電子商務與物流的緊密結合;現代物流是物流、信息流、資金流和人才流的一致;電子商務物流是信息化、自動化、網絡化、智能化、柔性化的結合;物流設備、產品包裝的標準化,物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流形式的新特色。
電子商務的不斷開展使物流職業從頭興起,現在美國的物流業所供給的服務內容已遠遠超過了倉儲、分撥和運送等服務。物流公司供給的倉儲、分撥設備、維修服務、電子盯梢和其他具有附加值的服務日益添加。物流服務商正在變為客戶服務中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心,依據顧客需求而添加新的服務是一個不斷開展的觀念。
相對于發達國家的物流工業而言,我國的物流工業尚處于起步開展階段,其開展的首要特色:一是企業物流仍然是全社會物流活動的要點,專業化物流服務需求己初露端倪,這說明我國物流活動的開展水平還比較低,加強企業內部物流辦理仍然是全社會物流活動的要點;二是專業化物流企業開端出現,多樣化物流服務有必定程度的開展。走出以企業自我服務為主的物流活動形式,開展第三方物流,己是我國物流業開展燃眉之急。

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