物流車晚上會(huì)睡覺(jué)的，到了晚上大車要使命不急都是在服務(wù)區(qū)睡覺(jué)（車?yán)铮蛟S旅館睡覺(jué)。要使命急都是多個(gè)司機(jī)輪番開車，不會(huì)只配一個(gè)司機(jī)。 物流辦理的目要在盡可能最低的總本錢條件下完成既定的客戶服務(wù)水平，即尋求服務(wù)優(yōu)勢(shì)和本錢優(yōu)勢(shì)的一種動(dòng)態(tài)平衡，并由此發(fā)明企業(yè)在競(jìng)賽中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。依據(jù)這個(gè)方針，物流辦理要處理的基本問(wèn)題，簡(jiǎn)略地說(shuō)，便是把適宜的產(chǎn)品以適宜的數(shù)量和適宜的價(jià)格在適宜的時(shí)刻和適宜的地址提供給客戶。 物流辦理著重運(yùn)用體系辦法處理問(wèn)題。現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)常被認(rèn)為是由運(yùn)送、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流轉(zhuǎn)加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)本來(lái)都有各自的功用、利益和觀念。 體系辦法便是使用現(xiàn)代辦理辦法和現(xiàn)代技能，使各個(gè)環(huán)節(jié)

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/117647.html 快遞物流車是不是晚上不睡覺(jué)的？