物流問答
現代供應鏈辦理與傳統物流的相同與差異
2023/3/28 14:34:27 來源:貨代軟件公司
內容摘要:現在國內關于現代物流與傳統物流比較的四種典型觀念 現在國內在學術界論及現代物流與傳統物流的比較時,首要有以下幾種觀念: 一是我國物流與收購聯合會常務副會長丁俊發同志以為2,傳統物流是指時刻和地理位置的轉移,以處理商品出產和消費的地址差異與時刻差異,而現代物流是別的一個概念,是對傳統物流的提高和革新...
現在國內關于現代物流與傳統物流比較的四種典型觀念現在國內在學術界論及現代物流與傳統物流的比較時,首要有以下幾種觀念:
一是我國物流與收購聯合會常務副會長丁俊發同志以為2,傳統物流是指時刻和地理位置的轉移,以處理商品出產和消費的地址差異與時刻差異,而現代物流是別的一個概念,是對傳統物流的提高和革新,它包含了產品從生到死的整個物理性的流轉全進程。并指出,現代物流差異于傳統物流的底子之處在于:①現代物流是一個進程,是一種辦理;②現代物流要求物流要素能夠集成,快速整合,構成供應鏈;③信息網絡技術的開展才有現代物流;④現代物流有一個標志性的東西,便是第三方物流的呈現;⑤現代物流能夠極大地下降流轉本錢。
二是華中科技大學辦理學院劉志學博士以為3,傳統物流指的是物品的貯存與運送及其隸屬事務而構成的物流活動形式;現代物流則是指以現代物流信息技能為根底,整合運送、包裝、裝卸、轉移、發貨、倉儲、流轉加工、配送、收回加工及物流信息處理等各種功用而構成的綜合性物流活動形式。并指呈現代物流是一個全新的體系概念,它包含了產品生命周期的整個物理性位移的全進程,使物流向兩端延伸并加進了新的內在,使社會物流與企業物流有機結合在一起,從收購物流開端,經過出產物流,再進入出售物流,與此一起,要經過包裝、運送、倉儲、裝卸、加工配送抵達客戶(顧客)手中,終究還有收回物流。
三是北京工商大學何明珂教授在差異傳統物流與現代物流時4,從物流體系論的高度提出了現代物流的九個本質特征:物流方針的體系化、物流要素的集成化、物流安排的網絡化、物流接口的無縫化、物流信息的電子化、物流運作的規范化、物流運營的商場化、物流辦理的現代化、物流服務的系列化。一起指出,物流理論的開展前史不過80年左右時刻,將物流劃分出“現代物流”和“傳統物流”沒有必要,因為發展前史太短,再說,“Logistics”和“Physical Distribution”的差異不能用“現代物流”和“傳統物流”闡明清楚。
四是北京交通大學辦理學院博士生宋耀華等人研討以為5,傳統物流與現代物流的差異實際上是因為物流服務、物流辦理、物流技能和物流經濟等四個物流非固有特色革新所引起的差異,或者說物流在其服務、辦理、技能和經濟上的革新表現為傳統物流與現代物流的差異,所以他們以為,傳統物流是指具有傳統物流服務、辦理、技能和經濟的一種物流服務工程形式;現代物流是指具有現代物流服務、辦理、技術和經濟特性的一種物流服務工程形式。
以上的幾種觀念從不同視點和方面臨現代物流和傳統物流進行了闡釋和比較,也都有一定的道理,根本反映和代表了國內關于二者比較的干流知道和了解。
3 現代物流與傳統物流的比較剖析
為了更深刻地知道二者的差異,下面從物流功用、運作理念、價值完成和辦理形式四個視點對現代物流和傳統物流做一比較剖析。
3.1 從物流功用上看,傳統物流的首要功用是運送和倉儲,而現代物流則包含了除運送、倉儲之外的物流配送、物流信息技能處理和物流服務等許多功用,一起著重功用的集成。物流功用的集成是現代物流與傳統物流的本質差異之一。
3.2 從運作理念上看,傳統物流理念是以企業的出產制作進程即產品出產為價值取向的,企業在向商場供給服務時,首要著眼于企業所具有的資源并以本身的本錢核算為服務價值取向,然后造成了比較淡漠的服務認識。服務認識的缺少首要表現在服務的被動性、波動性、短期性難以達到服務增值的意圖。現代物流理念則是以企業的客戶服務為價值中心取向,因此愈加著重了物流運作的客戶服務導向性。現代企業物流服務由傳統的單項開展到歸納,由一般化開展到個性化。
3.3 從價值完成上看,傳統物流首要經過商流與物流的一致來完成物的使用價值的轉化,然后發明時刻價值和空間價值,價值完成的方法和途徑比較單一。現代物流著重以滿意顧客和商場需求為方針,以第三方物流為根底,聯合供貨商和出售商,把戰略、商場、研制、收購、出產、出售、運送、配送和服務等各個環節的活動有機整合在一起,經過“商”、“物”別離,下降物流本錢,優化物流資源配置,加強物流信息化建造,供給特征和專業物流服務等來完成物流價值的增值,其價值完成的方法和途徑靈活多樣。
3.4 從辦理形式上看,傳統物流還沒有呈現真實意義上的物流辦理認識,物流各要素相互之間獨立開展,根底設施和辦理機構“條塊分割”現象嚴峻,著重單項的物流辦理,不能操控物流鏈,并且商流與物流網合一,以榜首、第二方物流為主等。在物流本錢辦理上,不是以下降物流總本錢為方針,而是別離停留在下降運送本錢和保管本錢等單個環節上,成果只能是物流總本錢的上升。現代物流的辦理著重樹立橫向工業相關或體系集成的新機制,逾越現有的安排邊界由企業內部延伸到企業外部而重視外部聯系,將供貨商、分銷商以及用戶等歸入物流辦理的規模,并樹立和開展具有網絡安排特色的物流聯盟,完成終究顧客和最始供貨商之間的物流與信息流的整合。
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