真的會很好！衡陽區(qū)位優(yōu)勝，緊靠濱海，接近港澳，承東接西，是濱海的內(nèi)地和內(nèi)地的前沿；“扼兩廣，鎖荊吳”，地處“南北要沖”，向來是商賈聚集之地和江南首要產(chǎn)品集散地。不僅是不同運送方法的銜接點，也是物流的集散地。 公路 衡陽是全國45個公路交通主紐帶城市之一，轄區(qū)公路犬牙交錯、暢通無阻。京珠高速與泉南高速以及衡昆高速、衡大高速公路在衡陽市區(qū)交匯；衡炎高速于2009年12月通車，107國道（北京至廣州）、322國道（衡陽至廣西憑祥友誼關(guān)，直至越南）、“三南公路”（銜接湘贛閩南部）貫穿全境。衡邵、京港澳（京珠高速復線，湖南首條雙向6車道高速公路）潭衡西段及衡武段在建、衡(陽)(南)岳高速公路在建中，益（陽）婁（底）衡（陽）高速公路、茶（陵）祁（陽）高速進入規(guī)劃。衡陽市區(qū)現(xiàn)有一盤繞城高速公路，估計到2012年衡陽又將構(gòu)成由二盤繞城高速公路。 截止2010年12月底，跟著主線長148公里的衡邵高速公路的竣工通車，衡陽高速公路通車總路程到達449公里，位居湖南省榜首公路口岸 2009年12月30日，湖南省政府批復贊同衡陽敞開公路口岸。湖南省政府在批文中表明，衡陽公路口岸具有海關(guān)、查驗檢疫、銀行、稅務、穩(wěn)妥、外匯辦理、貨貸、運送等查看查驗和服務功用，可構(gòu)成“一站式”、“一條龍”服務的快速大通關(guān)渠道。批文要求湖南省有關(guān)部門和衡陽市充分發(fā)揮衡陽作為全國老工業(yè)基地和經(jīng)濟外向度較高的優(yōu)勢，盡力把衡陽公路口岸建造成為功用完全的世界物流中心，為進出口企業(yè)供給便當?shù)耐P(guān)環(huán)境，促進外向型經(jīng)濟的快速開展。鐵路 衡陽鐵路紐帶引進七個方向鐵路，觸角伸向全國各地，為南我國最大的鐵路紐帶。衡陽開行至深圳(鹽田港)“五定班列”，與深圳鹽田港實施“鐵海聯(lián)運”。京廣鐵路與京廣高速鐵路武廣段四線并行；新建湘桂雙線快速鐵路與既有湘桂鐵路三線并行；衡茶吉鐵路（單線電氣化，預留復線，規(guī)劃標準160KM/H）已于2009年開建；蘭廈鐵路懷邵衡段（復線電氣化，規(guī)劃標準200-250KM/H）將于2011年前開工建造；西（安）廣（州）快速鐵路安（康）張（家界）衡（陽）段（復線電氣化，規(guī)劃標準200KM/H）進入規(guī)劃，估計2011年開工建造。xa0xa0u3000依據(jù)國家”十一五”規(guī)劃，衡陽被歸入我國民航規(guī)劃之中，新衡陽機場（南岳機場）在衡南縣聚集與車江之間，2011年前開工興修。 衡陽新民用機場選址在衡南縣聚集鎮(zhèn)，衡陽機場定性為國內(nèi)支線機場，規(guī)劃機型為B737-800、A320和ERJ145等機型，航程為800~1500公里。本期機場飛翔區(qū)等級為4C，建造一條長為2400米的跑道，遠期開展為4D，跑道延長到3200米。xa0

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/117245.html 未來5年，衡陽物流職業(yè)開展怎樣.