電子商務展開中的物流方式
電子商務作為一種新的商業經濟方式，有著強壯的生命力。它的敏捷展開引發了買賣辦法的立異，特別是流轉方式的革新。在我國，因為電子商務的展開還處于初級階段，人們往往疏忽了物流的電子化。因而，探索出一套適宜的物流展開方式便勢在必行，協同化物流應運而生。它提出以供應鏈辦理、客戶服務為中心的思維重構企業戰略、構筑專業化體系，完結規劃物流工業展開戰略以及完善法制，加強環保，營建可繼續的物流展開軟環境戰略，然后促進了我國電子商務的有用展開。

1 電子商務與物流的聯絡

電子商務(Electronic Commerce)是跟著計算機網絡、通訊技能的敏捷展開，特別是互聯網的遍及而呈現并敏捷展開起來的一種簇新的商務運作辦法。電子商務包含三大流:信息流、商流和物流。其間物流是根底，信息流是橋梁，商流是載體，資金流是意圖。電子商務的敏捷展開引發了買賣辦法的立異，這種立異會集體現在產品的流轉進程上，并由此引起流轉方式的革新。因為我國還處在電子商務展開的初級階段，人們往往把注意力會集在信息流、資金流和商流的電子化上，忽視了物流的電子化進程，然后約束了電子商務的展開。物流是電子商務展開的根底，是其確保和贏利源泉。

物流(Logistics)是集成現代運送、倉儲辦理、產品流轉加工、配送、客戶服務以及信息網絡整合于一體的歸納服務事務。它具有需求猜測、客戶辦理服務、庫存操控、定單處理、物資收購等16項功用。

物流活動，古已有之。現代物流概念的提出，并不是對原有概念的重復，而是在傳統物流的根底上參加了包含信息技能、統籌觀念等現署理念和高新技能在內的新內在。面對商場的嚴峻應戰及經濟全球化的趨勢，企業對本身的辦理，特別是對物流辦理提出了新的方針和要求。電子商務的呈現及時供給了物流范疇的戰略，協助企業完結物流辦理的體系一體化，在商場競賽中為企業發明了更高的贏利和價值。

電子商務加快物流辦理的展開表現在:一是全球化電子商務的呈現，加快了物流體系的多國化。它從許多不同的國家搜集所需求的資源，再加工后向各國出口。完結信息同享，供給杰出服務，使物流辦理和出產企業更嚴密地聯絡。二是信息化。物流的辦理體系、操作流程、信息反應體系都要求信息化、電子化和一體化，樹立網絡化的物流信息體系。在內部網和外部網中樹立杰出的信息處理和傳輸體系，使客戶、收貨人與各倉儲、運送公司等做好預備，使產品在幾乎不逗留的情況下快速活動，直達客戶指定的意圖地。 大型配送公司樹立有ECR(Efficient Customer Response) 體系和JIT(Just In Time) 體系。ECR要要點打破! 完結在企業間的供求聯絡中樹立一個既有用果又有用率的物流辦理方式。例如，訂購進口、出產方案、 物料資源方案 MRP(Materials Resource Planning)等。該方式的特色是將企業、銀行、海關、稅務、物流配送、商檢、CA 認證安排和網絡服務連成一體化的電子商務體系，使企業的非出產本錢大幅度下降，逐漸進步出產周期的精度，庫存大幅度削減，供求聯絡更趨于合理。

要進一步完善物流辦理的中心技能CRM，處理企業與銀行、企業與企業之間的付款、債款、資金拖欠和資信查詢以及監督問題，確保和保護企業的合法權益，加強物流辦理對企業各項活動的整合作用，大力改進企業中本錢、服務、收入和滿意度，有必要不斷地點評競賽環境、技能及聯絡時機，更好地確保物流辦理在電子商務的改變展開中獲益，并且在變化的競賽環境中取得生計和展開。

而物流對電子商務的作用可以歸納為:

◆ 可以進步電子商務的功率與效益，然后支撐電子商務的快速展開;

◆ 可以擴展電子商務的商場規劃;

◆ 集成電子商務中的商流、信息流與資金流，促進電子商務成為21世紀最具競賽力的商務方式;

◆ 完結依據電子商務的供應鏈集成。

盡管物流對電子商務的展開可以起到以上這些作用，但我國現行的物流體系對電子商務的展開還存在一些約束要素，首要表現在:社會上重電子、輕商務，重商流、輕物流，重信息網、輕物流網的傾向比較嚴峻;適宜電子商務展開的物流體系沒有樹立;物流根底設備不配套;物流辦理手法落后;第三方物流服務的滯后;傳統儲運的觀念、體系及辦法對現代物流的展開存在巨大阻力。因而，我國的電子商務展開仍處于比較困難的生長階段，特別是物流、配送體系的完善是電子商務展開有必要處理的課題。

2 我國物流業與世界物流業展開的現狀

國務院于1991年5月12日同意樹立天津港保稅區。 天津港保稅區瞄準了與世界物流服務買賣接軌的方向，使其成為我國北方世界物流的最佳通道。天津港保稅區完結了收購供應網絡化、展銷服務網絡化、電子信息網絡化、交通運送網絡化，同世界上100 多個國家樹立了進出口買賣聯絡。天津港保稅區依照建造世界物流運作區的方針，開始構成了三大功用體系，即世界物流的集散、分撥、配送體系，成為我國北方最大的世界物流中心。現在現已樹立了世界物流分撥中心，開通了聯接全國干線的鐵路轉運站，樹立了世界物流公共信息渠道，啟動了世界物流演示基地和空港世界物流區的建造。保稅區內現有94個國家和區域的3000多家企業。2000多種進出口貨品在保稅區得到分撥配送，保稅區10年累計完結進出口貨品總值292億美元。天津保稅區招引了日本住友公司、韓國三星集團、美國德納公司等一批世界聞名的物流企業，進一步進步了保稅區作為世界產品集散、分撥、配送中心的功用。

世界聞名物流署理企業美國的“聯邦快遞公司”，對貨品配備經過電子信息進行動態盯梢和信息主動處理。美國摩托羅拉施行24小時全天候物流辦理，完結年銷售收入20億美元，約占本市電子信息業銷售收入的一半，年贏利6億美元，占該全球公司贏利的45%， 這是該公司成功完結“物流署理”辦理的必定。

跟著上海APEC通聯絡演示體系工程的樹立，全球四大物流快遞企業，聯邦快遞(FEDX)，中外運敦豪(DHL)、聯合包裹(UPS)、荷蘭六合快運(TNT )入主聯合快遞中，加快了向我國物流商場的擴張。據了解，四大外資署理世界快遞價格均低于我國郵政EMS的10%~15%。 這四家世界物流企業先后在上海的APEC通聯體系工程選用的高科技快遞東西DIAD(速遞材料搜集器)，是業界第一個可將貨件簽收人的簽名數字化的方便式高科技設備，收貨公司只需用它掃描包裹上的條碼，便完結快遞記載。高科技成為現代世界物流展開的重要推進力。

我國于1997年，國家同意樹立全國庫存產品調劑網絡中心，現在具有83家分支安排，123家會員企業。該中心推出七大電子設備方式， 構成電子商務的物流配送體系。這是我國現在最大的庫存產品在線買賣專網。“全庫網”選用的是B2B電子商務方式。 盡管物流業有了必定的展開，可是，當時我國物流業展開全體滯后，詳細說存在以下問題:

1)物流觀念陳腐，缺少現代物流理念。對現代物流在進步運送工業水平、推進經濟展開和添加經濟效益方面作用知道缺少。

2)商業環境相對落后，構成物流布局不合理，專業化服務程度低，自營物流份額過大，專業物流署理服務得不到充分使用;一起條塊分割的辦理體系也約束著物流辦理的展開。

3)我國物流信息服務體系和網絡體系的落后也約束著物流業的展開，約束著物流工業向專業化、一體化方面的展開。

4)物流工業現在展開的準則環境有待完善。物流展開要跨過區域和部分的約束，需求統一化、標準化。我國現在還沒有一部齊備的物流法規，因而約束了我國現代物流工業集約化運營優勢的發揮。

5)物流方面專業人才缺少，我國高等院校中設置物流專業和課程的很少。物流在職人員的全體水平較低約束了我國物流業的展開

3 物流方式立異

電子商務的快速展開暴露了我國物流體系的滯后，從事電子商務的企業怎么挑選適宜的物流辦法是我國經濟展開中亟待處理的理論和實踐問題。電子商務包含供應鏈上下游的悉數商務作業流程。物流將會影響電子商務的展開，而電子商務終究將對傳統物流構成沖擊，物流辦理體系的完善將會進一步推進電子商務的展開。

電子商務作為網絡經濟的中心有必要以物流辦理為根底。電子商務活動中任何一筆買賣，都是由四種根本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流所組成。物流進程詳細包含運送、貯存、配送、保管、物流信息辦理等各種活動。電子商務經過網絡精確及時監控物流的運動。當時約束電子商務展開的首要瓶頸是物流辦理滯后，首要表現在物流的付出體系、配送體系和安全體系三個方面。電子商務推進下的物流辦理是以物流信息化為根底的，這種新式的物流配送使產品流轉較傳統辦法愈加信息化、主動化、現代化和社會化，既削減庫存和資金積壓，又下降了物流本錢，進步了經濟效益和社會效益。電子商務為物流企業供給了技能條件和商場環境，為物流功用集成和物流企業完結規劃化運營發明了有利的條件。因而剖析電子商務支撐下的企業物流特色，以及樹立微觀和微觀雙控型的電子商務物流辦理方式，就成為企業面對現代商場競賽的必定挑選。

經過電子商務最新現代技能完結物流辦理信息化。物流信息化表現為物流信息搜集的數據庫化和代碼化;物流信息處理的電子化和計算機化。因而要用電子商務推行物流辦理的四大新技能:條碼技能(經過掃描對信息完結主動操控技能)、EDI 技能(電子數據的交流和主動處理)、GIS技能(經過地輿信息體系完結物流配送的最佳模型)、GPS技能(經過全球衛星定位體系完結物流配備世界化)。以上四大新技能的結合，將在物流供應鏈上樹立一個高新的供應鏈集成體系。物流信息能在敞開供應鏈中完結物流的及時、精確的配備。

EDI技能即電子數據技能交流，1994年， 聯合國在日內瓦舉辦的第四十屆會議上經過的權威性界說:EDI 是運用一種商定的標準來處理所觸及買賣或電文數據的結構、商業或行政買賣事項，從計算機到計算機的電子傳遞。EDI具有快速、精確等傳統信息傳遞辦法無法比擬的長處，可以下降本錢，高效、快速、精確地傳遞物流信息。特別是條碼技能的施行和選用，為電子商務推進物流展開奠定了重要的根底;物流條碼技能是物流進程中用于辨認的一種特別代碼，它可以主動辨認、主動完結數據的收集，運用物流條碼可以完結以最小的投入取得最大的經濟效益。1991年4月，我國物品編碼中心代表我國參加世界物品編碼協會，為在我國展開條碼作業發明了有利的條件。國家質量技能監督局從1998年12月1日起施行《產品條碼辦理辦法》， 這是我國第一部關于產品條碼的具有法令效力的規章。到2000年，我國產品編碼體系的成員數量已添加到3萬多家。GIS技能即地輿信息體系，是地輿學、計算機科學、測繪遙感學、城市科學、環境科學、信息科學、空間科學、辦理科學和信息科學融為一體的新興學科。完結了各種信息的數字化處理，為體系地進行猜測、監測、規劃辦理和決議計劃供給科學依據。GIS 在物流范疇運用便于合理分配和運用各種資源，進步經濟效益。GIS 最顯著的作用就是可以把數據以地圖的辦法表現出來，把空間要素和相應的特點信息組合起來就可以制作出各種類型的信息地圖。專題地圖的制作從原理上講并沒有超出傳統的聯絡數據庫的功用規劃，但把空間要素和特點信息聯絡起來后的運用功用大大增強了，運用規劃也擴展了。GIS 在物流范疇中的運用首要是指使用GIS 強壯的地輿數據功用來完善物流剖析技能，進步物流業的功率。現在，已開發出了專門的物流剖析軟件用于物流剖析。完好的GIS物流剖析軟件調集了車輛道路模型、最短途徑模型、網絡物流模型、分配調集模型和設備定位模型。GPS 技能由三大子體系構成:空間衛星體系、地上監控體系、信號接納體系。空間衛星體系均勻分布在6個平面上的24顆高軌跡作業衛星所構成， 可在地球的恣意地址、任一時刻向運用者供給4顆以上可視衛星。地上監控體系是由5個監測站構成的。其作用是對空間衛星體系進行監測、操控，并向每顆衛星注入更新的導航電文。信號接納體系是由GPS衛星接納機和GPS數據處理軟件所構成的。GPS技能可以進步鐵路、公路等物流路網建造的質量和速度。現在，國內已逐漸選用GPS技能樹立高精度操控網，如滬寧、滬杭高速公路的上海段就是使用GPS樹立了首級操控網， 然后用慣例辦法布設導線加密。實踐證明，在幾十公里規劃內的點位差錯只要2cm左右，到達了慣例辦法難以完結的精度，一起也大大提早了工期。GPS 技能可以完結貨品盯梢，完結有用物流配送辦法，樹立電子商務在企業界部和企業外部物流辦理的新方式:

1)電子商務在企業界部完結“事務流程再造”(注:“事務流程再造”是指經過企業對現有流程的從頭剖析，改進和規劃安排流程，以使這些流程的增值內容最大化，其他非增值內容最小化，然后有用地改進安排的績效，以相對更低的本錢完結或添加產品對顧客的價值。流程是一系列跨過時刻、占有空間的接連有規矩的活動，各個根本活動應嚴密聯接，確保物流和信息流的順利經過，每項活動的聯接都應著重對價值的增殖作用。流程可分為中心作業流程和支撐作業流程。中心作業流程包含企業的各項規劃和出產的作業活動，以確保企業作業流程以最小本錢及時、精確運轉的辦理活動，以及供給必要的信息技能以確保作業活動和辦理活動的完結。支撐作業流程首要包含設備、人員培訓、后勤資金等，以支撐和確保中心流程的正常運作。要完結全體事務流程最優，而不是單個最優。“再造”的觀念即打破舊有方式，樹立新的辦理程序，完結辦理理論的重大打破。經過歸納點評篩選出最根本的、要害的功用，并將其優化組合，構成企業新的運轉體系。施行“事務流程再造”方式將使企業產生根本性的革新，增強企業生機，使企業將出產本錢下降，產品質量和服務質量進步，使企業更靠近商場，這種物流辦理方式將給企業帶來巨大的經濟效益。)物流辦理方式，適宜于在大中型企業集團內部，經過高新技能工業化完結物流辦理現代化，推進我國企業界部物流辦理水平的進步，樹立起高新的微觀物流配備方式。

2)電子商務在企業外部樹立起最佳“企業物流辦理署理方式”(注:“企業物流署理辦理方式”是指物流辦理社會化的物流一體化辦理方式。電子商務的展開為完結物流辦理專業化、社會化辦理發明了條件。進步物流辦理的微觀社會效益是確保企業微觀“事務流程再造”方式正常運作的重要外部條件。不同企業之間的物流運作可以由供方和需方以外的第三方署理完結，完結了物流辦理的高級化和社會化辦理的方針。這將是信息化年代的一種新興工業。這種以企業物流辦理為根底的現代化物流辦理體系方式是物流辦理高級化展開的標志。它將促進企業完結以“物流戰略”為樞紐的“企業聯盟”的構成，使物流從企業專業化辦理中取得微觀規劃經濟效益。因而也代表著一國的物流辦理水平，全體規劃水平緩現代辦理才干水平。我國現在在“歸納物流署理”范疇仍是一個空白，因而是低本錢高擴張展開微觀物流署理工業的大好時機。國內“物流署理辦理方式”的展開，為我國入世后進入世界物流工業打下了重要根底。)。依據這一方式樹立起現代化的“物流配備中心”，完結區域物流合理配備和進步物流業的經濟效益，打破區域的局限性，完結國內物流與世界物流高新配備，樹立起有用的微觀物流配備方式。

電子商務作為數字化生計辦法，代表未來的買賣辦法、消費辦法和服務辦法，因而苛求全體的生態環境的完善，要求打破原有的物質流轉業、商業流轉業、倉儲業、交通運送業、郵政快遞業的傳統格式。應展開建造以產品署理和配送為首要特征，物流、商業流、信息流有機結合的社會化物流配送中心，樹立電子商務物流體系。這種新式方式將引起流轉范疇的革新，對傳統的物流方式構成較大的沖擊。

沒有一個高效的、合理的、疏通的物流體系，電子商務所具有的優勢就難以得到有用的發揮，沒有一個與電子商務相習慣的物流體系，電子商務就難以得到有用的展開。

因而，咱們有必要探索出正確的物流展開方式。協同化物流的展開便成了最佳挑選。它的有用運用可以到達下降電子商務企業物流本錢、優化庫存結構、縮短出產周期、削減資金占壓的作用。加強電子商務協同化物流戰略研究和運用，是更有用的發揮出以上優勢的必要條件。

電子商務對協同化物流提出的要求是比較高的，而在實踐中，我國現在的第三方物流業的展開情況卻難盡人意，物流體系全體水平單薄。表現在社會化和專業化程度很低，物流配送服務網絡體系掩蓋面窄、物流資源使用功率嚴峻缺少和辦理水平極端低下;方式上突出表現為物流企業“需求”一方面是嚴峻缺少，另一方面又是“才干”嚴峻過剩，為電子商務活動供給的服務進程反應速度緩慢、服務質量低質、和諧才干愚鈍。據統計，現在尋求協同化物流服務的主體首要是跨國公司企業聯盟。而現在大都中小型電子商務企業的心態是肥水不流外人田，遍及是自建物流體系承當產品流轉，絕大大都只在完結物流中的一個層面或某一個環節的作業，真實可以完結從安排出產到產品流轉整個供應鏈全程服務的很少。而實際中的電子商務的快速展開，客觀上要求協同化物流加快構成社會、網絡化的物流服務體系建造，并不斷完善物流體系全套服務功用，從辦理手法、技能辦法和準則立異等方面進行全面本質上的進步，完全完結電子商務與協同化物流體系化戰略的改造，這點已直接聯絡到現有的物流企業能否生計下去的問題，之后才干論及展開。

1)以供應鏈辦理、客戶服務為中心的思維重構企業戰略。全球經濟一體化進程正在加快，不論你是傾慕擁護仍是竭力反對，這已是誰也無法阻撓的現實，隨之而來的是風風火火的網絡經濟年代，商場競賽不再是單個企業之間的競賽，而是某一中心企業(集團)的供應鏈同其他企業(集團)供應鏈的全體性競賽。在電子商務的協同物流活動中大力推流供應鏈辦理、樹立以客戶服務為中心的思維，現已成為發明展開空間的首選決議計劃。

供應鏈辦理是一種集成的辦理思維和辦法，是經過社會信息流和反應的物流信息流，將供貨商、制作商、分銷商、零售商知道用戶聯接成一個完好進程的辦理方式，協同化物流供應鏈辦理的意圖在于經過優化相關以物流為中心的事務進程的速度和確定性，從而進步企業物流運營速度，下降全體買賣本錢，確保參加各方的運作功率和效益，完結電子商務環境下的商流、物流、信息流、資金流的同步化方針。在這其間，協同化物流服務商作為電子商務物流活動中的要害主體，是物流活動的執行者和辦理者，有必要將供應鏈辦理和為客戶服務為中心的思維貫穿于整個企業的辦理和運營進程中，重視產品和產品流轉進程每個環節的運作，樹立全體優化的供應鏈。相對于傳統的物流活動，協同物流供應鏈思維應堅持體系觀念，將整個供應鏈作為一個全體，使其連接地完結公司制作和分銷產品到終究用戶的體系表里全進程，包含原材料收購、出產方案、庫房辦理、運送辦理、資源需求以及才干需求辦理等，從全體上優化供應鏈來下降物流全體本錢。

2)構筑專業化體系，完結規劃物流工業展開戰略。為完結最佳的電子商務活動協同化物流服務體系，有必要堅持專業化、規劃化物流工業展開方向，經過完善專業化服務水平，加快物流根本設備建造，改進物流硬件技能配備和信息體系配備，發明性地使用我國現有物流資源，構成優勢協同化物流競賽才干。一是施行專業化服務，加快物流工業化進程。二是加快協同化物流服務的要害根底–物流配送中心的建造與改造。三是進步物流技能配備，以高新科技改進協同化物流水平。以科技手法改造物流技能配備，進步物流水平，及時地對瞬息萬變而又日趨競賽劇烈的電子商務虛擬買賣做出快速反應，供給高質量電子商務的后續服務，確保買賣進程的全體最有用率。

3)完善法制，加強環保，營建可繼續的物流展開軟環境戰略。當時，確保經濟的可繼續展開是一切企業在經濟活動中都應考慮的問題，物流活動也是如此，特別協同化物流是一項高度體系化工程，面對更為雜亂的生計環境，更應歸納考慮其可繼續展開戰略。在實踐中，完善法令準則，加強環保辦法是物流展開軟環境構建的兩個重要方面:其一，電子商務協同化物流活動中，施行物流供應鏈辦理，加大物流技能配備配備力度，展開物流事務時，要有必定的準則確保才干使各方面作業有條有理。為使協同物流事務可繼續展開，需求政府加大相關方針扶持力度，加強物流法規建造，一起也需求協同化物流服務商在規劃、統籌配備物流資源進行技能硬件投入，加強自律辦理，從政法和職業自律兩方面健全法制，推進物流標準化進程。其二，電子商務協同化物流作為虛擬商務中實體交割環節，應堅持綠色環保工業展開方向，物流服務商在尋求企業經濟利益(即完結最低的配送本錢)和運營戰略需求的一起，更應充分考慮物流業的可繼續展開問題，采納一些可行的辦法施行綠色環保運營戰略。

聯合國世界買賣委員會于1996年經過《電子商務演示法》，首要包含“電子合同法規”，“電子商務稅收法規”，“電子商務物流辦理法規”。我國現在還沒有一部完好的電子商務物流辦理法規，相關法規的樹立是物流工業展開的根底。咱們需求樹立契合我國國情的我國物流法規，即包含“法令法規”，“行政法規”和“部分法規”的我國電子商務物流辦理法規，以推進我國物流工業健康、快速展開，趕快使我國物流業習慣我國入世后國民經濟展開的需求。

樹立和完善電子商務物流辦理的相關法規，對物流主體的資歷和權益進行標準，擬定了物流活動的行為標準，確保了國家對物流運轉的干涉和監督。現在，我國物流法規根本內容可分為三類:(1)法令。 包含《中華人民共和國海商法》、《中華人民共和國鐵路法》等。(2 )行政法規。包含《公路貨品運送合同施行細則》、《水路貨品運送合同施行細則》、《鐵路貨品運送合同施行細則》、《航空貨品運送合同施行細則》、《關于進一步展開國內集裝箱運送的告訴》等。(3)部分規章。包含《關于產品包裝的規矩》、《國家物資儲藏局辦理辦法》、《鐵路貨品運送規程》、《公路運送辦理條例》、《中華人民共和國海上世界集裝箱運送辦理規矩》、《風險貨品運送規矩》等。

跟著網絡經濟年代的到來，商場競賽不再是單個企業之間的競賽，而是職業的全體戰略競賽，電子商務作為一種方便的買賣辦法，只要將虛擬活動與實體方式有用結合，才或許具有全體優勢。企業應針對詳細情況，挑選適宜企業事務活動展開協同化物流方式，加強協同化物流辦理水平、技能水平緩準則方面的戰略研究，完結電子商務環境中物流與商流，信息流和資金流的同步，進步買賣質量，下降買賣本錢，進步物流企業在整個競賽環境中的競賽實力。參加WTO，標志著我國物流企業將面對著更為嚴峻而又嚴酷的應戰，精進不休，不進則退，要生計只要破釜沉舟，在戰役中求生計，在奮斗中求展開，這也是僅有的挑選。

對我國而言，電子商務的展開，一方面可以進步企業的出產功率和社會競賽力;另一方面，有利于處理企業在商場流轉范疇中遇到的一些難題，如信息不靈、資金周轉困難等。在我國，電子商務展開前景寬廣，但也受許多條件的約束，其展開水平還處于初級階段。其間，物流展開就是一個極端重要的要素。

我國物流業起步晚、水平低，在引入電子商務時，并不具有可以支撐電子商務活動的現代化物流水平。我國物流業的展開水平尚不具有信息化、現代化、社會化的新式物流配送的特征，而電子商務的展開則迫切要求物流業與之相習慣，為電子商務的展開供給物質確保。因而，展開信息化、現代化、社會化的新式物流配送業是我國電子商務展開的必定挑選。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/117186.html 誰能闡明下，為何電子商務的開展帶動物流業的開展?