跟著國民經濟的快速展開，現代物流在國民經濟以及區域經濟展開中發揮著越來越重要的效果，現代物流成為出產與流轉的主導要素。傳統儲運辦理形式陳腐、粗豪，資源有用使用率低。傳統儲運向現代物流改動，一方面能夠盤活資源、走出窘境；另一方面又可快速生長、展開壯大。
一、傳統儲運與現代物流的聯系
我國的傳統儲運企業，是在高度方案經濟系統下，為履行物資調撥方案任務發展起來的全國性物資儲運網絡系統，首要展開倉儲和運送服務。現代物流與傳統儲運之間，最重要的差異在于它們的內在不同，盡管儲運指的是貯存、運送等活動，物流也包括貯存、運送等活動，但現代物流代表著各種物流活動的集成和諧。現代物流不只僅是包括這些活動，更為要害的是物流中的這些部分的活動，在一個一起的方針下，經過權衡而能到達比較好的協作。由此不難看出，現代物流是以傳統的倉儲、運送事務為根底，使用先進的理念和技能，對由此延伸的加工、配送、包裝、信息服務等功用進行有用整合和進步，注重物流系統設計和物流資源的合理規劃，是以為客戶發明價值為條件，在實踐中不斷創新的事務。因而，傳統儲運業向現代物流改動有著得天獨厚的先天條件和事務繼承性。
傳統儲運企業具有較大占地面積的庫房貨場、便當的交通運送條件、運送裝卸設備等優勢，與新建物流企業比較，在加強物流功用整合、尋求全體方案最優的條件下，將有較大的本錢競賽優勢和物質根底。所以，傳統儲運企業要充分發揮本身的歸納優勢，在現有的倉儲運送根底上，加速物流功用的擴張，使本身盡快向現代物流企業轉化和生長。
傳統儲運企業在向現代物流企業轉變的過程中，應本著“理念先導、量體裁衣、合理規劃、分步施行”的準則，逐步提升，終究完成改動的方針。
1.導入現代物流理念，知道現代物流價值的重要性
曩昔我國在高度集中的方案經濟時代，簡直一切的出產資料和消費資料都是由各級政府經過方案手法進行分配和供給，比如收購、運送、倉儲、加工、包裝等各環節，也都基本上經過方案手法進行辦理和操控，本質上習慣了方案經濟條件下產品出產的需求。但在商場經濟展開的今日，滯后的辦理形式帶來的問題越來越嚴峻地影響了經濟運轉的質量。一是企業兩項資金占用過大，二是企業物流辦理粗豪。原材料和產制品庫存過多，本錢開銷高，產品配送率低，物流環節丟失糟蹋嚴峻，成為企業辦理的一個縫隙。據統計，2003年我國物流本錢占GDP的比重約為21.4%，而興旺國家和地區物流本錢占GDP的比重約為10%左右。物流業已成為一個國家和地區展開最快的工業之一，成為“第三贏利源”。近幾年來，從中央政府到地方政府，都開端高度注重物流業的位置、效果和展開，尤其是不少地方政府已把展開物流業列為本地區的支柱型工業，更重要的是我國企業界對物流的知道和觀念現已開端產生根本性的改動，物流需求在醞釀中不斷增加。根據我國物流本錢高于世界通行本錢的實踐，能夠預見，現代物流在未來必將有一個突破性的展開。因而，作為傳統儲運企業，要以進步知道，改動觀念為先導，緊跟物流經濟展開趨勢，導入現代物流理念，改動傳統的粗豪辦理形式，自覺運用物流理論，優化物流辦理，進步物流服務水平，推動企業物流的改動和展開。
2.整合物流資源，延伸服務鏈，展開多功用物流服務
傳統儲運企業的資源，如庫房、貨場、專用線、運送車隊、裝卸設備、紐帶站點、土地等，資源的裝備有用性差，使用率不高，極具深度開發潛質。作為傳統的儲運企業，經過引入現代物流理念，經過對企業本身資源整合，聚合物流功用，重組事務運作形式和優化流程，逐步由傳統的儲運企業轉型為現代物流企業或第三方物流企業，由單純的倉儲運送服務型向為企業客戶供給根據信息化、專業化、網絡化、個性化的供給鏈一體化解決方案、供給鏈辦理及物流咨詢的全面物流服務。在實踐的操作和辦理過程中，要充分使用本身在專業范疇的常識和經歷優勢，盡力與客戶樹立戰略性協作伙伴聯系，服務功用不只局限于簡略的履行客戶的倉儲和運送指令，還從多個層面上協助客戶構建從物流戰略策劃、辦理系統樹立、流程優化、方案辦理等一體化的物流系統。能夠預見，這樣的一種服務方法，將引領往后第三方物流服務的展開趨勢，成為客戶供給鏈中一個重要的參與者，充任物流服務的整合者、甚至是策劃者的人物，與客戶甚至整個供給鏈中上下流的相關企業，如客戶的供給商和購買者，結成愈加嚴密的協作聯系，切實地融入供給鏈的辦理之中。
3.習慣社會需求，積極展開物流配送事務
跟著產品消費商場的不斷展開，倉儲周轉速度逐步加速，曩昔大批量的貨物運送變為多批次小批量活動，配送這種新式高效的物流方法應運而生。作為傳統的儲運企業，要搶抓機會，依托倉儲運送優勢，完善產品配送功用，將集貨、分貨、倉儲、運送、包裝、咨詢等服務功用結合起來，大力展開物流配送事務。尤其是在已有的硬件設備的條件下，應當愈加注重完善和運用先進的信息處理手法，依照電子商務和現代物流的要求不斷改進服務水平，滿意客戶多元化、個性化的需求，進步服務層次，就能夠保有本來的客戶集體，并能夠開發新的客戶群，加速向現代物流企業改動的腳步。
4.充分使用現有資源，量體裁衣，展開“本土化物流”
傳統儲運在向現代物流改動的過程中，還可仿效臺灣地區“本土化物流”形式。臺灣地區在物流的展開和生長過程中，推重“本土化物流”觀念，他們以為“自動化 ”不是全能的，有必要考慮本身財力規劃、土地本錢、修建本錢、設備本錢等條件。因而，臺灣地區的物流配送中心多為中小規劃的平房庫房，而且選用合適本地區特色的設備設備，科技含量適當高。傳統儲運企業要量體裁衣，充分使用現有的資源，不求大求全，不盲目尋求出資，盤活現有資源，在不斷拓寬的現代物流事務中，完本錢身的不斷展開。
5.加速物流信息化的改造與建造
跟著現代物流技能和信息技能的持續展開，傳統儲運企業的運作形式越來越不習慣商場的需求。要進步自己的歸納實力和競賽力，進步作業效率和作業質量，有必要引入先進的物流辦理理念和信息技能。關于傳統儲運企業而言，有必要加速物流信息化的改造與完善，構建與時俱進的物流信息網絡。
比較傳統物流，現代物流更多地借助于信息流的調控效果，不再把樹立根底設備視為專一手法，而是經過信息技能，使用現有的各種根底設備，同享企業的物流信息和物流需求并快速傳遞。現代物流的中心是信息技能，由于正是信息技能將物流之中原先分裂的各個板塊整合在一起，然后閃現現代物流的整合化特征———借助于信息技能，最大極限地完成物資空間位移中所進行的運送、倉儲、包裝、裝卸、加工以及配送等多個環節的整合，以一個有機全體面臨社會的物流需求。
現代技能的廣泛應用，尤其是信息技能、現代化設備和辦理技能在物流范疇的投入，為傳統物流走向現代物流打造了新的渠道

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