現(xiàn)代物流： 現(xiàn)代物流（modern times Logistics）指的是將信息、運(yùn)送、倉儲、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)歸納起來的一種新式的集成式辦理，其使命是盡可能下降物流的總本錢，為顧客供給最好的服務(wù)。我國許多專家學(xué)者則以為：“現(xiàn)代”物流是依據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用，將物流從供給地向需求地搬運(yùn)的進(jìn)程。它首要包括運(yùn)送、貯存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動(dòng)。 特征： 反響快速化。物流服務(wù)供給者對上游、下流的物流、配送需求的反應(yīng)速度越來越快，前置時(shí)刻越來越短，配送距離越來越短，物流配送速度越來越快，產(chǎn)品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多。 功用集成化。現(xiàn)代物流著重于將物流與供給鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包括∶物流途徑與商流途徑的集成、物流途徑之間的集成、物流功用的集成、物流環(huán)節(jié)與制作環(huán)節(jié)的集成等。 服務(wù)系列化。現(xiàn)代物流著重物流服務(wù)功用的恰當(dāng)定位與完善化、系列化。除了傳統(tǒng)的貯存、運(yùn)送、包裝、流轉(zhuǎn)加工等服務(wù)外，現(xiàn)代物流服務(wù)在外延上向上擴(kuò)展至市場調(diào)查與預(yù)測、收購及訂單處理，向下延伸至配送、物流咨詢、物流計(jì)劃的挑選與規(guī)劃、庫存操控戰(zhàn)略主張、貨款收回與結(jié)算、教育訓(xùn)練等增值服務(wù)；在內(nèi)在上則進(jìn)步了以上服務(wù)對決議計(jì)劃的支撐效果。 作業(yè)規(guī)范化。現(xiàn)代物流著重功用、作業(yè)流程、作業(yè)、動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)化與程式化，使雜亂的作業(yè)變成簡略的易于推行與查核的動(dòng)作。物流自動(dòng)化課便利物流信息的實(shí)時(shí)收集與追尋，進(jìn)步整個(gè)物流體系的辦理和監(jiān)控水平。 方針體系化。現(xiàn)代物流從體系的視點(diǎn)統(tǒng)籌規(guī)劃一個(gè)公司全體的各種物流活動(dòng)，處理好物流活動(dòng)與商流活動(dòng)及公司方針之間、物流活動(dòng)與物流活動(dòng)之間的聯(lián)系，不求單個(gè)活動(dòng)的最優(yōu)化，但求全體活動(dòng)的最優(yōu)化。 手法現(xiàn)代化。現(xiàn)代物流運(yùn)用先進(jìn)的技能、設(shè)備與辦理為出售供給服務(wù)，出產(chǎn)、流轉(zhuǎn)、出售規(guī)劃越大、規(guī)模越廣，物流技能、設(shè)備及辦理越現(xiàn)代化。計(jì)算機(jī)技能、通訊技能、機(jī)電一體化技能、語音辨認(rèn)技能等得到遍及使用。世界上最先進(jìn)的物流體系運(yùn)用了GPS(全球衛(wèi)星定位體系)、衛(wèi)星通訊、射頻辨認(rèn)設(shè)備(RF)、機(jī)器人，完成了自動(dòng)化、機(jī)械化、無紙化和智能化，如20世紀(jì)90年代中期，美國國防部(DOD)為在前南區(qū)域履行維和舉動(dòng)的多國部隊(duì)供給的軍事物流后勤體系就選用了這些技能，其技能之雜亂與精堅(jiān)可謂世界之最。 安排網(wǎng)絡(luò)化。跟著出產(chǎn)和流轉(zhuǎn)空間規(guī)模的擴(kuò)展，為了確保對產(chǎn)品促銷供給快速、全方位的物流支撐，現(xiàn)代物流需求有完善、健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系，網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流活動(dòng)堅(jiān)持體系性、一致性，這樣能夠確保整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)有最優(yōu)的庫存總水平及庫存散布，運(yùn)送與配送快速、機(jī)動(dòng)，既能鋪開又能收攏，構(gòu)成快速靈敏的供給途徑。渙散的物流單體只要構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)才干滿意現(xiàn)代出產(chǎn)與流轉(zhuǎn)的需求。 運(yùn)營市場化。現(xiàn)代物流的詳細(xì)運(yùn)營選用市場機(jī)制，無論是企業(yè)自己安排物流，仍是托付社會化物流企業(yè)承當(dāng)物流使命，都以“服務(wù)-本錢”的最佳合作為總方針，誰能供給最佳的“服務(wù)-本錢”組合，就找誰服務(wù)。國際上既有很多自辦物流適當(dāng)超卓的“大而全” 、“小而全”的比如，也有很多使用第三方物流企業(yè)供給物流服務(wù)的比如，比較而言，物流的社會化、專業(yè)化現(xiàn)已占到干流，即便對錯(cuò)社會化、非專業(yè)化的物流安排也都實(shí)施嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)核算。 信息電子化。因?yàn)橛?jì)算機(jī)信息技能的使用，現(xiàn)代物流進(jìn)程的可見性(Visibility)明顯增加，物流進(jìn)程中庫存積壓、延期交貨、送貨不及時(shí)、庫存與運(yùn)送不可控等危險(xiǎn)大大下降，然后能夠加強(qiáng)供給商、物流商、批發(fā)商、零售商在安排物流進(jìn)程中的協(xié)諧和合作以及對物流進(jìn)程的操控。 辦理智能化。跟著科學(xué)的開展技能的開展和使用，物流辦理由手藝作業(yè)到半自動(dòng)化、自動(dòng)化，直至智能化，這是一個(gè)漸進(jìn)的開展進(jìn)程。從這個(gè)意義上來說，智能化是自動(dòng)化的持續(xù)和提高，因而能夠說，自動(dòng)化進(jìn)程中包括更多的機(jī)械化成分，而智能化中包括更多的電子化成分，如集成電路、計(jì)算機(jī)硬件軟件等。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/116405.html 智能物流體系具有哪些特色